一级建造师《公路工程》:桥梁基础分类和受力特点

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1、一级建造师公路工程:桥梁基础分类和受力特点姓名:_ 年级:_ 学号:_题型选择题填空题解答题判断题计算题附加题总分得分评卷人得分 桥梁基础分类和受力特点 1 比较按桩承载性能分类 (1)摩擦桩:当软土层很厚,桩端达不到坚硬土层或岩层上时,则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承,桩尖处土层反力很小,可忽略不计。 (2)端承桩:桩穿过软弱土层,桩端支承在坚硬土层或岩层上时,则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承,桩侧摩擦力很小,可以忽略不计。 (3)摩擦端承桩:桩顶的极限荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承担,但主要由桩端阻力承受。 (4)端承摩擦桩:桩顶的极限荷载由桩侧阻

2、力和桩端阻力共同承担,但主要由桩侧阻力承受。 2沉井 沉井基础是一种断面和刚度均比桩要大得多的井筒状结构,是依靠在井内挖土,借助井 体自重及其他辅助措施而逐步下沉至预定设计标高,最终形成的一种结构深基础形式。沉井基础施工时占地面积小,坑壁不需设临时支撑和防水围堰或板桩围护,与大开挖相比较,挖土量少,对邻近建筑物的影响比较小,操作简便,无需特殊的专业设备。 当桥梁结构上部荷载较大,而表层地基土的容许承载力不足,但在一定深度下有好的持力层,扩大基础开挖工作量大,以及施工围堰支撑有困难;或采用桩基础受水文地质条件限制时,此时采用沉井基础与其他深基础相比,经济上较为合理。 沉井是桥梁墩台常用的一种深基础形式,有较大的承载面积,可以穿过不同深度覆盖层,将基底放置在承载力较大的土层或岩面上,能承受较大的上部荷载。 沉井基础刚度大,有较大的横向抗力,抗震性能可靠,尤其适用于竖向和横向承载力大的深基础。 沉井基础按其制造情况可分为就地浇筑下沉沉井、浮式沉井;按其横截面形状分为圆形、矩形、椭圆形、圆端形、多边形及多孔井字形沉井等;按其竖向剖面形状可分为柱形、锥形、阶梯形沉井等;按材料可分为混凝土、钢筋混凝土、钢、砖、石、木沉井等。 试卷第 1 页共 1 页

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