世界先进两栖攻击舰性能大比拼兼评我军075舰世界先进两栖攻击舰性能大比拼，国产075舰处于什么位置?目录刖百11 .法国“西北风”级两栖攻击舰基本情况2.西班牙“胡安•卡洛斯一世”两栖攻击舰基本情况32 .法国“西北风”级两栖攻击舰舰体设计4.西班牙“胡安•卡洛斯一世”两栖攻击舰舰体设计43 . 075型两栖攻击舰舰体设计4.法国“西北风”级两栖攻击舰筹载设计54 .西班牙“胡安•卡洛斯一世”两栖攻击舰筹载设计6. 075型两栖攻击舰的筹载能力75 .法国“西北风”级两栖攻击舰自卫武装7.西班牙“胡安•卡洛斯一世”两栖攻击舰自卫武装86 . 075型两栖攻击舰的自卫武装8.两栖攻击舰舰载机比较97 .两栖攻击舰动力系统比较 10.两栖攻击舰船电系统比较 118 .结语12图1法国西北风级两栖攻击舰2图2 “胡安•卡洛斯一世”号战略投送舰5图3075型两栖攻击舰9075型两栖攻击舰公开亮相后，本刊曾将其与世界上的先进两栖攻击舰或轻型航母如“出云”级、“美国”级等进行过比照，此次，我们打算将其与欧 洲两型先进的两栖攻击舰一一法国“西北风”级和西班牙“胡安•卡洛斯 世”级进行一番比照看看它在世界先进两栖攻击舰中，性能处于何种位置。
第1页共12页为了操作STOVL机种，“胡安•卡洛斯一世”级的飞行甲板经过强化以承 受较大的重量以及喷射热流，甲板前端也装有一具13度的滑跃式甲板胡安・卡洛斯一世”级的飞行甲板长202米，规划有八个直升机起降点 （左侧六个，舰岛前、后各一个），左侧有四个起降点能操作CH-47等级的重 型直升机，而其中一个起降点的长度还足以操作一架美国V-22倾转旋翼机；因 此，“胡安・卡洛斯一世”级能同时操作四架CH-47等级的重型直升机或六架 NH-90/SH-3等级的中型直升机由于甲板长宽均明显大于“西北风”和“胡安・卡洛斯一世”，075型两 栖攻击舰飞行甲板使用舰载直升机的余地和灵活性要比前两者大得多，标准可 以同时操作6~8架直升机，而战时可以同时操作更多的直升机，075将可以搭 载直-9、武直-10、直-8F、直-8宽体、直-18、武直-19、直-20等各型现役国产 直升机，在实际运用中直升机可以根据不同的任务灵活调配，不像航母舰载机 联队那么固定甲板在保障6个起降点同时运作时能停放26架直升机，这种保障能力也是 “西北风”和“胡安・卡洛斯一世”无法比较的当然，“胡安・卡洛斯一世”使用F-35B的独特能力，是“西北风”和075 所不具备的。
13 .两栖攻击舰动力系统比较“西北风”级是法国海军首种采用整合式电力推进系统（Integrated Full Electric Propulsion, IFEP,又称IEP或IPS）的船舰，以三组瓦西兰（W*tsi的） 16 V32主要柴油发电机组（每具6.2MW, 8300马力）与一具WGrtsil台Vasaa 18V200辅助柴油发电机组（功率3MW, 4030马力）；而推进器那么采用两具 Rolls Royce集团提供的MERMAID可转式囊荚电动推进器（每具功率7.5MW,共 15MW,约20400马力），取代了传统的大轴与船舵，在法国海军亦开创先例MERMAID囊荚推进器使用的电动机与配套电力转换设备由法国Alstom集 团动力转换部门（Alstom Power Conversion, APC, 2005年成为独立公司 Converteam, 2011年9月被美国GE集团购并完成）提供西北风”级最大航速18.8节，续航力为5800海里/18节或10700海里/15 节第10页共12页“胡安・卡洛斯一世”级的动力系统毫不逊色，采用GE公司的2台 LM2500燃气轮机和德国MAN公司的两台16V柴油机，同样是柴燃联合动力， 航速可达20.5节，续航力为8000海里/15节、9250海里/12节，最大10900海 里。
075型与众不同，采用了 4台16V柴油机，航速22〜24节，略优于前两 者，而且在油耗上比前两者有一定优势14 .两栖攻击舰船电系统比较为了有效指挥两栖登陆作战，“西北风”级配备改良自“戴高乐”号航空 母舰的SENIT-9作战系统与完善指管通情装备，包含HF/VHF/UHF/SHF等各种通 讯频道以及SYRACUSE卫星通信系统，并与北约海军Link-11/16/22数据链兼 容，能掌控两栖载具与直升机队的运作，舰上还配备一具MRR3D-NGC频段3D 对空/平面搜索雷达、DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I频导航雷达以及两具 光电射控系统，功能十分完善；舰上拥有一个面积850平方米的指挥中心，能 容纳150名操作与幕僚人员，可作为多国联合特遣部队的指挥中心西北风”级拥有舰内网络并广泛使用计算机系统，包括150个散布各处 的工作站为了节省本钱，“胡安・卡洛斯一世”级沿用西班牙“阿尔瓦罗・巴赞” 级护卫舰的局部装备，包括战场管理系统、通信装备以及电战装备等采用护卫舰级别的船电和指挥系统，显然难以与强大的“西北风”级相抗 衡与之相比，075型两栖攻击舰雷达电子设备配置豪华。
075没有像055或者圣安东尼奥级那样采用造价高昂的全封闭一体化桅 杆，雷达和电子设备是外置的，但相对中国海军两栖舰艇的低配传统来说还是 算得上豪华顶配了前主桅和054A的形式相当接近，上面的382改三坐标雷达、726系列电子 战系统、对海搜索雷达都是国产航母上的主力配置由此看来，075型两栖攻击舰和“西北风”级在船电系统上处于领先位 置，“胡安・卡洛斯一世”略微落后第11页共12页15.结语三种两栖攻击舰，都是世界上最为先进的型号，在技术水平上各有所长， 各有特色，而075以其更大的排水量和更先进的技术后发优势而略占上风如果下一步075型两栖攻击舰能在短板一一舰载直升机上面取得更多进步 和突破，那么有望成为世界上最好的两栖攻击舰第12页共12页.法国“西北风”级两栖攻击舰基本情况图1法国西北风级两栖攻击舰上世纪90年代后，法国海军主要的两栖作战舰艇只剩下四艘，除了两艘在 90年代服役的“闪电”级（Foudreclass）船坞登陆舰之外，就是两艘分别在1965 与1968年服役的八千吨“暴风”级（Ouraganclass）两栖攻击舰，其中后者过于 老旧，进入21世纪后根本难以值勤；除了 “暴风”级之外，法国海军老旧的"圣女贞德"号（Jean DArc R-97）直升机巡洋舰（1964年服役，满载排水量 12365吨，最多可搭载8架直升机，服役后期亦担负人员训练工作）在本世纪 初期发生严重的机械故障而无有效运作；这些舰艇的老化与退化，严重影响了 法国海军的两栖作战能力。
冷战结束后国际间地区性冲突不断，从海上投送武力至陆地的需求与日剧 增，所以许多欧洲国家海军亟思扩充其两栖作战能量为了取代“暴风”级并健全两栖战力，法国海军造舰局（DCN）在1997年 展开多功能两栖攻击舰（BIP）计划，打算开展新的多功能两栖攻击舰艇，同时 也依照后冷战时代的需求拟定国家两栖作战行动教范（CNOA）,作为未来法军 对外快速投送武力的依据CNOA定义了法国两栖兵力武力投送、撤回、实力展示与渗透突击的能 量，并能融入北约与欧盟的联合作战架构第2页共12页这个工程的研发成果，就是“西北风”级两栖攻击舰西北风”级的舰体采用模块化方式建造，可节省建造时间，全舰分为四 个大型模块船段（前、后、左、右），其中舰体后半部以军规建造，前半部那么 依照民间规格以降低本钱；DCN包办“西北风”级60%的建造工作，工时占全 部的55%,此外Stocznia Remontowa de Gdansk公司也承包局部建造工作，至于 舰上主要作战装备、通信与侦测系统那么由Thales集团负责提供与整合舰体前部船段由位于圣泽纳尔（Saint-Nazaire）的Chantiers de l'Atlantique 厂完成组装，轮机船段于洛里昂（Lorient）船厂建造，舰岛与尾部船段那么在布 雷斯特（Brest）船坞完成组装，战斗系统在土伦（Toulon）完成安装与调校。
冷战结束后，国际局势发生了剧烈的变化以往欧美海军得在大洋上对付苏联兵力庞大的正规水面与水下舰队，到后 冷战时代却得驶向冲突地区的海岸，执行一个又一个的对地兵力投送或维和/人 道救援任务所以，从1990年代起欧美先进国家都开始规划新一代的两栖作战舰艇，以 扩充海外军力派遣能力1 .西班牙“胡安・卡洛斯一世”两栖攻击舰基本情况欧洲国家局部，除了法国“西北风”级两栖攻击舰、意大利具备运输能力 的“加富尔”号航空母舰之外，另一项主要计划就是西班牙的战略投送舰（英 语：Strategic Projection Ship, SPS,西班牙语：Buque de Proyeccion Estrate gica）西班牙语的缩写为BPE,北约那么称之为登陆后勤舰（LL）胡安・卡洛斯一世" SPS战略投送舰由西班牙IZAR集团（2005年改组为 Navantia公司）负责设计建造，合约于2002年12月签署，2003年9月获得西 班牙国防部批准并展开设计工作，2005年5月20日在Navantia厂正式开工并 切割第一块钢板，原本预计于2007年11月下水，2008年12月成军，不过实 际上在2008年3月10日才下水，以现任西班牙国王而命名为胡安・卡洛斯一 世号（Juan Carlos I）,舷号为 L-61。
西北风”和“胡安・卡洛斯一世”两舰都建造于本世纪10年代，比075 型两栖攻击舰早了 10多年，075型两栖攻击舰亮相虽晚，但具备显著的技术后 发优势第3页共12页2 .法国“西北风”级两栖攻击舰舰体设计“西北风”级舰长199米，舷宽32米，吃水深度6.3米，标准排水量 16500吨，满载排水量21500吨，其舰体构型与美国LHA/LHD类似，结合了直 升机母舰、船坞登陆舰与船坞运输舰的功能，不过尺寸明显比美国LHA/LHD 小为了增强抵抗战损的能力，“西北风”采取双层船壳（double hull）构造西北风”级拥有简洁的整体造型，舰岛与桅杆均为封闭式设计，烟囱整 合于后桅杆结构后方，局部部位刻意采用能吸收雷达波的复合材料，能降低整 体雷达截面积与红外线讯号本级舰拥有面积6400平方米（长199米，宽32米）的长方形全通式飞行甲 板，舰岛结构位于右舷，并设有面积达1800平方米的下甲板直升机/车辆容纳 库、面积1000平方米的专用车辆甲板以及舰内坞舱3 .西班牙“胡安・卡洛斯一世”两栖攻击舰舰体设计“胡安•卡洛斯一世”级采用钢质舰体，满载排水量27000吨以上（比 “阿斯图里亚斯亲王”号多一万吨），航空母舰式的舰岛位于右舷，全通式飞 行甲板长202米，宽32米，飞行甲板尺寸与欧洲现有几种STOVL轻型航空母 舰相较，仅次于英国无敌级航空母舰。
与“西北风”级定位不同，它是一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功 能的多用途军舰，本舰具有直通飞行甲板和舰脑的滑跃甲板，适合舰载机的垂 直或滑跃起飞和垂直降落，可适应“鹤”式战斗机以及未来的F-35战斗机的起 降该舰将优先地作为航空母舰使用，从这点来看，“胡安•卡洛斯一世”级 的航空作战能力远胜“西北风”级，其规格尺寸也比后者略大一些5 . 075型两栖攻击舰舰体设计075型两栖攻击舰，甲板尺寸约为226X36米，满载排水量4万吨级，比 前两者都大，在任务设计上，075型与“西北风” 一样都属于纯粹的两栖舰， 不具备“胡安・卡洛斯一世”级那样担当“轻型航母”运用的能力第4页共12页胡安•卡洛斯一世”号战略投送舰胡安•卡洛斯一世”号战。