《《汽车安全工程》教学课件—02-驾驶员的特性与汽车安全》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《汽车安全工程》教学课件—02-驾驶员的特性与汽车安全（46页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、驾驶员的特性与汽车安全主要内容：主要内容：驾驶员的个性特征与汽车安全驾驶员的个性特征与汽车安全驾驶员的视认特性与驾驶员的视认特性与汽车汽车安全安全驾驶员的行为特性与汽车安全驾驶员的行为特性与汽车安全驾驶员酒后开车特性与汽车安全驾驶员酒后开车特性与汽车安全驾驶员疲劳特性与汽车安全驾驶员疲劳特性与汽车安全2.1 驾驶员的个性特征与汽车安全驾驶员如何根据自己安全行车的意图操纵汽车？驾驶员如何根据自己安全行车的意图操纵汽车？1.1.接受外界信息；接受外界信息；2.2.操纵方向盘、加速踏板、制动踏板等；操纵方向盘、加速踏板、制动踏板等；3.3.接受反馈信息，并不断修正。接受反馈信息，并不断修正。 人人作
2、为作为交通交通参与者，尤其参与者，尤其是驾驶员是驾驶员，是道，是道路交通安全中的主因，是保证道路交通安全的路交通安全中的主因，是保证道路交通安全的核心，而驾驶员的行为又受到生理条件和心理核心，而驾驶员的行为又受到生理条件和心理特征的支配。因此，只有掌握了驾驶员的生理特征的支配。因此，只有掌握了驾驶员的生理状况与心理特征，以及由此产生的各种行为，状况与心理特征，以及由此产生的各种行为，才能安全操作车辆，保障行车安全。才能安全操作车辆，保障行车安全。驾驶员的个性特性包括：性别性别年龄年龄气质气质2.1.1 驾驶员的性别差异男男性性外外倾倾型型（外外向向、开开朗朗、活活跃跃、善善交交际际、积积极极和
3、和富富于于意意志决定能力志决定能力）女女性性内内倾倾型型（深深沉沉、文文静静、反反应应迟迟缓缓、顺顺应应困困难难、直直观观、情绪情绪不定不定）这些因性别而出现的性格差异在驾车时有哪些表现？这些因性别而出现的性格差异在驾车时有哪些表现？性别差异( (1)1)开车时，男性驾驶员开快车、闯红灯等违反交通法规的行为比女开车时，男性驾驶员开快车、闯红灯等违反交通法规的行为比女性驾驶员多，特别是男性青年驾驶员更多。性驾驶员多，特别是男性青年驾驶员更多。( (2)2)在车速控制上，男性驾驶员容易超速行驶，女性则慎重，车速偏在车速控制上，男性驾驶员容易超速行驶，女性则慎重，车速偏低，在发生危险情况时，依赖对方
4、给予协助低，在发生危险情况时，依赖对方给予协助。(3(3) )行车持续力，男性较强，女性较弱，而且长时间行驶容易疲劳行车持续力，男性较强，女性较弱，而且长时间行驶容易疲劳。( (4)4)在遇到紧急情况或险情时，男性驾驶员反应迅速，比较冷静，女在遇到紧急情况或险情时，男性驾驶员反应迅速，比较冷静，女性则容易陷入惊慌失措中。性则容易陷入惊慌失措中。2.1.2 驾驶员的年龄差异(1)(1)在一般情况下行车，年龄大，事故少，在紧急情况下行车，在一般情况下行车，年龄大，事故少，在紧急情况下行车，年龄小，反应快，事故少。年龄小，反应快，事故少。(2)(2)在夜间对眩光反应不同。年龄越小，恢复时间越短，一般
5、在夜间对眩光反应不同。年龄越小，恢复时间越短，一般20-3020-30岁的驾驶员，恢复时间为岁的驾驶员，恢复时间为2-32-3秒，超过秒，超过5555岁恢复时间大于岁恢复时间大于1010秒。秒。(3)(3)违章驾驶，年龄小的多，年龄大的少。违章驾驶，年龄小的多，年龄大的少。各年龄组驾驶员的交通事故情况年龄组年龄组驾驶员百分比驾驶员百分比相对事故率相对事故率C=B/A（%）被调查驾驶员A（%）发生事故B（%）29岁以下岁以下15.223.91.63045岁岁49.341.00.84665岁岁32.031.11.065岁以上岁以上3.54.01.1合计合计1001001.0年龄与交通事故的关系年龄
6、（岁）年龄（岁）70合计合计责任驾驶员人数责任驾驶员人数1 3585 6287 64017 42615 138 2263 15482159 766无责任驾驶员人数无责任驾驶员人数1 3818 03714 5435 96033225154574 399806113 19责任率（责任率（%）987054484753721015315-1915-19周周岁岁间间的的驾驾驶驶者者事事故故率率最最高高，而而后后随随着着年年龄龄的的增增长长而而下下降降，到到5050周周岁岁左左右右时时降降为为最最低低，从从7070周周岁岁开开始始，随随着着年年龄龄的的增增大大，事事故故率率明明显显上上升。升。2.1.3
7、驾驶员的气质差异1.1.多血质多血质( (血液占优势血液占优势) )其其特征是活泼、好动、敏感、反应迅速、喜欢与人交往、注意力容特征是活泼、好动、敏感、反应迅速、喜欢与人交往、注意力容易转移、兴趣容易变换等易转移、兴趣容易变换等。这类驾驶员驾驶车辆的特点是：操作动作敏捷，反应较快，处理情这类驾驶员驾驶车辆的特点是：操作动作敏捷，反应较快，处理情况准确，行车中能坚持礼让，并乐于帮助其他驾驶员解决困难，遇到况准确，行车中能坚持礼让，并乐于帮助其他驾驶员解决困难，遇到紧急情况采取的措施也较有力。但不稳定，车辆驾驶的平顺性随着情紧急情况采取的措施也较有力。但不稳定，车辆驾驶的平顺性随着情绪的变化有较大
8、的波动，车速时快时慢，有时车开得十分平顺，有时绪的变化有较大的波动，车速时快时慢，有时车开得十分平顺，有时马马虎虎，粗心大意。当别人讲奉承话或心情高兴时，经常忘乎所以马马虎虎，粗心大意。当别人讲奉承话或心情高兴时，经常忘乎所以地开快车，经常耍小聪明蒙混对方或有关人员，对一些重要的情况观地开快车，经常耍小聪明蒙混对方或有关人员，对一些重要的情况观察得不细致导致行车中险情和小事故不断察得不细致导致行车中险情和小事故不断。2.2.胆汁质胆汁质( (黄胆汁占优势黄胆汁占优势) )其特征是直率、热情、精力旺盛、情绪易冲动、心境变换剧其特征是直率、热情、精力旺盛、情绪易冲动、心境变换剧烈等烈等。这这类驾驶
9、员驾驶车辆的特点是：操作动作干脆有力，处理情类驾驶员驾驶车辆的特点是：操作动作干脆有力，处理情况果断，开车速度较快；严格要求自己的愿望很强烈，但这种愿况果断，开车速度较快；严格要求自己的愿望很强烈，但这种愿望往往被自己的一时冲动所破坏，行车中易被对方不礼貌的行为望往往被自己的一时冲动所破坏，行车中易被对方不礼貌的行为激怒，一旦激怒将会做出危险的报复行动；处理危险情况时不够激怒，一旦激怒将会做出危险的报复行动；处理危险情况时不够沉着仔细，喜欢冒险尝试，因此处理情况的危险系数比较大。车沉着仔细，喜欢冒险尝试，因此处理情况的危险系数比较大。车辆的恶性事故中，这种类型的驾驶员比较多。辆的恶性事故中，这
10、种类型的驾驶员比较多。 3.3.黏液质黏液质( (粘液质占优势粘液质占优势) ) 其其特征是安静、稳重、反应缓慢、沉默寡言、情绪不易外露特征是安静、稳重、反应缓慢、沉默寡言、情绪不易外露、注意力稳定但又难于转移、善于忍耐等。、注意力稳定但又难于转移、善于忍耐等。 这这类驾驶员驾驶车辆的特点是：操作动作稳定自如，行车中类驾驶员驾驶车辆的特点是：操作动作稳定自如，行车中不急躁，不开快车，车速具有较强的节奏性，不易受外界的干扰不急躁，不开快车，车速具有较强的节奏性，不易受外界的干扰，能较严格地执行交通规则；驾车节奏较慢，车队行进时经常掉，能较严格地执行交通规则；驾车节奏较慢，车队行进时经常掉队；对情
11、况处理不够果断，对危险情况的处理，常因优柔寡断而队；对情况处理不够果断，对危险情况的处理，常因优柔寡断而坐失良机，这种人发生交通事故的主要原因是遇情况犹豫，自信坐失良机，这种人发生交通事故的主要原因是遇情况犹豫，自信心不足。心不足。 4.4.抑郁质抑郁质 其其特征是孤僻、行动迟缓特征是孤僻、行动迟缓、体验、体验深刻、善于觉察到别人不易深刻、善于觉察到别人不易觉察到的细小事物等。觉察到的细小事物等。 这这类驾驶员驾驶车辆的特点是：操作动作较正规，能严格按类驾驶员驾驶车辆的特点是：操作动作较正规，能严格按照操作规程和交通规则驾驶车辆，车速会比较稳定，行车中有主照操作规程和交通规则驾驶车辆，车速会比
12、较稳定，行车中有主动礼让的精神；但这种人处理情况时有时会出现顾此失彼的现象，动礼让的精神；但这种人处理情况时有时会出现顾此失彼的现象，对一些交通情况观察的不够全面，思想较狭窄，致使处理意外情对一些交通情况观察的不够全面，思想较狭窄，致使处理意外情况时不知所措；行车中，情绪虽稳定，但一种意念产生后，就非况时不知所措；行车中，情绪虽稳定，但一种意念产生后，就非要付诸实现，不易改变主意。一旦遇到超车、让车、会车不顺心要付诸实现，不易改变主意。一旦遇到超车、让车、会车不顺心而产生固执情绪时，便会强行付诸行动。而产生固执情绪时，便会强行付诸行动。 2.1.4 驾驶员的性格差异性性格格好好强强的的驾驾驶驶
13、员员容容易易冲冲动动，爱爱开开快快车车，争争道道抢抢行行，甚甚至至强强行行超车超车。性格性格温和的驾驶员宁让三分，不抢温和的驾驶员宁让三分，不抢一秒一秒。性性格格柔柔弱弱的的驾驾驶驶员员，胆胆小小怕怕事事，处处理理情情况况犹犹豫豫不不决决，甚甚至至发发生生错错误误操操作作，往往往往失失去去行行车车中中超超、让让、避避的的有有利利时时机机，反反而而增增加加了行车中不安全的因素了行车中不安全的因素。从从事事驾驾驶驶工工作作最最理理想想的的性性格格应应该该是是脾脾气气温温和和，胆胆大大心心细细，反反应应灵敏果断，自控能力强。灵敏果断，自控能力强。具有下列性格因素的驾驶员易出事故：具有下列性格因素的驾
14、驶员易出事故：1. 1. 观察事物粗枝大叶，考虑问题轻浮、草率、简单；观察事物粗枝大叶，考虑问题轻浮、草率、简单；2. 2. 情绪变化很大，易冲动，不能控制自己；情绪变化很大，易冲动，不能控制自己；3. 3. 遇到复杂或危险情况过度紧张，惊慌失措；遇到复杂或危险情况过度紧张，惊慌失措；4. 4. 反应迟钝，遇事优柔寡断，不能当机立断；反应迟钝，遇事优柔寡断，不能当机立断；5. 5. 个个性性强强，且且任任性性，不不关关心心别别人人，不不能能与与人人协协商商合合作作，群群众众关关系不好；系不好；6. 6. 遇事想不开，容易钻遇事想不开，容易钻“牛角尖牛角尖”；7. 7. 轻视法规，不注重生命，安
15、全意识差；轻视法规，不注重生命，安全意识差；8. 8. 对工作安于现状，不负责任。对工作安于现状，不负责任。2.2 驾驶员的视认特性与汽车安全驾驾驶驶员员的的视视力力、可可见见范范围围和和判判断断力力是是与与汽汽车车的的车车速速、运运行行空空间间的的亮亮度度及及其其变变化化（包包括括暗暗适适应应与与亮亮适适应应）等等有有关关的的，将将视视觉觉随随车速和运行环境的变化而变化的特性称为视觉特性。车速和运行环境的变化而变化的特性称为视觉特性。2.2.1 视力视视力力又又叫叫视视敏敏度度，是是眼眼睛睛分分辨辨两两物物点点之之间间最最小小距距离离的的能能力力。根根据据眼眼睛睛所所处处的的状状态态和和时时
16、间间不不同同，又又有有静静视视力力、动动视视力力和和夜夜间间视视力之分力之分。1.1.静视力静视力我我国国交交通通管管理理部部门门要要求求参参加加驾驾驶驶员员执执照照考考试试的的人人员员，两两眼眼的的静静止视力必须在止视力必须在0.70.7以上（可佩戴眼镜）。以上（可佩戴眼镜）。2.2.动视力动视力驾驾驶驶员员在在车车辆辆运运行行中中的的视视力力属属于于动动视视力力。一一般般来来说说，动动视视力力要要比比静静视视力力下下降降1020%1020%，特特殊殊情情况况下下比比静静视视力力低低3040%3040%。动动视视力力随车辆行驶速度的变化而变化，车速越快，视力下降越随车辆行驶速度的变化而变化，车速越快，视力下降越多多。3.3.夜间视力夜间视力人体的视力与亮度有关，亮度加大，可以增强视力人体的视力与亮度有关，亮度加大，可以增强视力。对对于于驾驾驶驶员员来来说说在在一一天天中中最最危危险险的的时时刻刻是是黄黄昏昏。因因为为黄黄昏昏时时，光光线线较较暗暗，不不开开灯灯看看不不清清楚楚，而而当当打打开开前前照照灯灯时时，其其亮亮度度与与周周围围环环境境亮亮度度相相差差不不大大，因因此此也也不不
