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1、学习中心： 院校学号： 姓名 东 北 大 学 继 续 教 育 学 院完整答案附后 桥梁工程（二） 试 卷（线上2） A 卷（共 4 页） 总分题号一二三四五六七八九十得分一、单项选择题（每小题2分，共30分）1. 桥梁初步设计阶段的任务不包括( )。A. 提供平、纵、横布置图； B. 提出施工方案的意见；C. 编制设计概算； D. 对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究2. 在顶推施工法中，为了减少悬臂梁的（ ），一般在梁的前端安装钢导梁。A. 正弯矩；B. 负弯矩；C. 扭矩；D. 剪力3. 可适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是（ ）。A. 梳形钢板伸缩缝；B. 填塞式对
2、接伸缩缝；C. 嵌固对接式橡胶伸缩缝；D. 模数支承式伸缩缝4. 下列关于支座布置原则中错误的是（ ）。A. 对于坡桥，宜将固定支座布置在标高高的墩台上；B. 对于连续梁桥，宜将固定支座设置在靠近温度中心；C. 对于特别宽的梁桥，应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座；D. 对于弯桥，应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性5. 下列哪种桥型中，在各种内外部因素的影响下，不会引起结构附加内力？（ ）。A. 连续刚构桥；B. 连续梁桥；C. 无铰拱桥；D. 简支梁桥6. 拱桥不同于梁桥的地方是它在竖向荷载作用下具有（ ）。A. 弯矩；B. 剪力；C. 轴向压力；D. 水平推力7. 以下桥梁属于特大桥的
3、是（ ）。A. 多孔跨径总长L=500m，单孔跨径Lk=50m；B. 多孔跨径总长L=600m，单孔跨径Lk=200m；C. 多孔跨径总长L=800m，单孔跨径Lk=80m；D. 多孔跨径总长L=900m，单孔跨径Lk=90m8. 斜拉桥的三大主要组成部分不包括（ ）。A. 主梁；B. 索塔；C. 斜拉索；D. 锚碇9. 在进行桥涵结构计算时，不应采用车辆荷载的是（ ）。A. 拱肋；B. 桥面板；C. 涵洞；D. 桥台10. 承载能力极限状态设计的基本组合是指（ ）相组合。A. 永久作用设计值效应与可变作用设计值效应B. 永久作用标准值效应与可变作用设计值效应C. 永久作用设计值效应与可变作用
4、频遇值效应D. 永久作用标准值效应与可变作用标准值效应11. 对于装配式板桥的企口式混凝土铰能保证传递（ ）。A. 横向弯矩；B. 横向剪力；C. 横向弯矩和剪力；D. 横向扭矩12. 下列不能用来抵抗剪力的是( )。A. 竖向预应力筋； B. 纵向预应力筋；C. 横向预应力筋； D. 普通弯起筋13. 对于预制装配式简支T形梁桥，（ ）的横隔梁是必须设置的。A. 端部；B. 跨中；C. 1/4L；D. 1/8L14. 若梁桥上的行车道板属于多跨连续单向板，则该板在主梁梁肋的支承条件实际上是( )。A. 固结； B. 铰接； C. 弹性简支；D. 弹性嵌固15. 横向铰接板（梁）计算理论的基本
5、假定是（ ）。A. 把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递剪力；B. 把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递弯矩；C. 把相邻板（梁）之间视为铰接，传递剪力和弯矩；D. 把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递法向力。二、判断题（每小题1分，共10分）1. 桥梁结构的力学计算是以计算跨径为准的。（ ）2. 斜拉桥是跨越能力最大的一种桥型。（ ）3. 在满足使用和技术要求的前提下，桥梁的分孔通常采用最经济的分孔方式，使上、下部结构的总造价趋于最低。（ ）4. 采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构桥施工时，不存在梁墩临时固结问题。（ ）5. 板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台间的相对滑动实现的。（ ）
6、6. 当公路桥梁的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。（ ）7. 在高速公路、一级公路上的特大、大桥宜采用水泥混凝土桥面铺装。（ ）8. 连续梁桥的中支点处产生负弯矩，对跨中正弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径大。（ ）9. 同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。（ ）10. 桥梁活载内力的计算，与施工方法无关。（ ）三、名词解释题（每小题4分，共20分）1. 桥梁全长(桥长)2. 永久作用3. 移动模架施工法4. 预拱度5. 吻合束四、简答题（每小题6分，共30分）1. 简述悬臂浇筑施工的特点及适用情况。2. 简述桥梁的四个基本组成。3.
7、 简述桥面设置纵横坡的目的，以及形成桥面横坡的常用方法及适用条件。4. 箱形截面梁有哪些优点？并简述确定箱梁的顶板、底板及腹板厚度时的影响因素。5. 什么是板的有效工作宽度？并简述桥面板内力计算的步骤。五、计算题（共10分）某二级公路桥梁由10跨简支梁组成，总体布置如下图所示，各跨径可由图查知，桥梁总宽10m，行车道宽8m，每孔上部结构采用后张法预应力混凝土T梁，设计荷载等级为公路-级。问：（1）该桥主体结构的设计使用年限是多少？（2）结构设计安全等级为几级？（3）设计车道数（4）横向车道布载系数（5）计算主梁的剪力和弯矩时，车道荷载标准值为多少？桥梁总体布置图（单位：m）完整答案附后见下一页
8、东 北 大 学 继 续 教 育 学 院 桥梁工程（二） 试 卷（线上2） A 卷（共 4 页） 总分题号一二三四五六七八九十得分一、单项选择题（每小题2分，共30分）1. 桥梁初步设计阶段的任务不包括( D )。A. 提供平、纵、横布置图； B. 提出施工方案的意见；C. 编制设计概算； D. 对重大、复杂的技术问题通过科学试验、专题研究2. 在顶推施工法中，为了减少悬臂梁的（ B ），一般在梁的前端安装钢导梁。A. 正弯矩；B. 负弯矩；C. 扭矩；D. 剪力3. 可适应较大变形量而广泛应用于大跨度桥梁的伸缩装置是（ D ）。A. 梳形钢板伸缩缝；B. 填塞式对接伸缩缝；C. 嵌固对接式橡胶
9、伸缩缝；D. 模数支承式伸缩缝4. 下列关于支座布置原则中错误的是（ A ）。A. 对于坡桥，宜将固定支座布置在标高高的墩台上；B. 对于连续梁桥，宜将固定支座设置在靠近温度中心；C. 对于特别宽的梁桥，应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座；D. 对于弯桥，应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性5. 下列哪种桥型中，在各种内外部因素的影响下，不会引起结构附加内力？（ D ）。A. 连续刚构桥；B. 连续梁桥；C. 无铰拱桥；D. 简支梁桥6. 拱桥不同于梁桥的地方是它在竖向荷载作用下具有（ D ）。A. 弯矩；B. 剪力；C. 轴向压力；D. 水平推力7. 以下桥梁属于特大桥的是（ B ）。A.
10、 多孔跨径总长L=500m，单孔跨径Lk=50m；B. 多孔跨径总长L=600m，单孔跨径Lk=200m；C. 多孔跨径总长L=800m，单孔跨径Lk=80m；D. 多孔跨径总长L=900m，单孔跨径Lk=90m8. 斜拉桥的三大主要组成部分不包括（ D ）。A. 主梁；B. 索塔；C. 斜拉索；D. 锚碇9. 在进行桥涵结构计算时，不应采用车辆荷载的是（C ）。A. 拱肋；B. 桥面板；C. 涵洞；D. 桥台10. 承载能力极限状态设计的基本组合是指（ A ）相组合。A. 永久作用设计值效应与可变作用设计值效应B. 永久作用标准值效应与可变作用设计值效应C. 永久作用设计值效应与可变作用频遇
11、值效应D. 永久作用标准值效应与可变作用标准值效应11. 对于装配式板桥的企口式混凝土铰能保证传递（ B ）。A. 横向弯矩；B. 横向剪力；C. 横向弯矩和剪力；D. 横向扭矩12. 下列不能用来抵抗剪力的是( A )。A. 竖向预应力筋； B. 纵向预应力筋；C. 横向预应力筋； D. 普通弯起筋13. 对于预制装配式简支T形梁桥，（ B ）的横隔梁是必须设置的。A. 端部；B. 跨中；C. 1/4L；D. 1/8L14. 若梁桥上的行车道板属于多跨连续单向板，则该板在主梁梁肋的支承条件实际上是( D )。A. 固结； B. 铰接； C. 弹性简支；D. 弹性嵌固15. 横向铰接板（梁）计
12、算理论的基本假定是（C ）。A. 把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递剪力；B. 把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递弯矩；C. 把相邻板（梁）之间视为铰接，传递剪力和弯矩；D. 把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递法向力。二、判断题（每小题1分，共10分）1. 桥梁结构的力学计算是以计算跨径为准的。（ ）2. 斜拉桥是跨越能力最大的一种桥型。（ ）3. 在满足使用和技术要求的前提下，桥梁的分孔通常采用最经济的分孔方式，使上、下部结构的总造价趋于最低。（ ）4. 采用悬臂法施工的预应力混凝土连续刚构桥施工时，不存在梁墩临时固结问题。（ ）5. 板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台间的相对滑动
13、实现的。（ ）6. 当公路桥梁的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。（ ）7. 在高速公路、一级公路上的特大、大桥宜采用水泥混凝土桥面铺装。（ ）8. 连续梁桥的中支点处产生负弯矩，对跨中正弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径大。（ ）9. 同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。（ ）10. 桥梁活载内力的计算，与施工方法无关。（ ）三、名词解释题（每小题4分，共20分）1. 桥梁全长(桥长)答：有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道长度。2. 永久作用答：在设计基准期内始终存在且其量值变化与平均值相比可以忽略不计
14、的作用，或其变化是单调的并趋于某个限值的作用。3. 移动模架施工法答：使用移动式的脚手架和装配式的模板，在桥上逐孔浇筑施工。4. 预拱度答：为了抵消桥梁使用时的上部结构和施工时支架的各变形值(为了抵消上部结构在永久作用和部分可变作用产生的变形)，使成桥后桥梁达到理想的线形，在桥梁施工时预先施加的一个上拱值。5. 吻合束答：按实际荷载作用下的弯矩图线作为束曲线的线形，便是吻合束的线形四、简答题（每小题6分，共30分）1. 简述悬臂浇筑施工的特点及适用情况。答：（1）特点可使用少量机具设备，免去设置支架施工不受跨径限制利于提高效率和保证质量可调整节段的误差，提高施工精度施工工期要长一些(每节段610d)（2）适用情况方便跨越深谷、大河和交通量大的道路宜在变截面梁中使用跨度较大时。2. 简述桥梁的四个基本组成。答：（1）上部结构跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上)跨越桥孔的总称。（2）下部结构包括桥墩、桥台和基础。（3）支座设
