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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑静载试验架拼装方案 成渝铁路客运专线CYSG-5标 SJ02静载试验架拼装方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁二局机械筑路工程公司璧山制梁场 二一一年一月 目 录 一、工程概况 . 3 二、静载试验架性能参数 . 3 三、施工打定 . 3 （一）、组装场地要求 . 3 （二）、施工组织机构及人员安置筹划 . 4 （三）、施工机具打定 . 4 （四）、施工前，主要技术数据测算及机具的选择 . 5 四、主要施工工艺步骤 . 7 1、设备预检 . 7 2、机械布局安装 . 7 21安装总体方案： . 7 2 2组装要求： . 7 五、施工质量及安好保
2、证措施 . 9 六、方案编制依据 . 11 七、附图 . 11 一、工程概况 本工程为中铁二局机械筑路工程有限公司璧山制梁场SJ02静载试验架拼装。中铁二局机械筑路工程有限公司璧山制梁场承受着新建成都到重庆客运专线542孔箱梁的预制。场内一台SJ02静载试验架对箱梁举行静载测验，施工工期为10天。 二、静载试验架性能参数 （表1） 三、施工打定 （一）、组装场地要求 1、组装场地开阔，主机主梁周边10米要保持畅通，保证吊车及900吨龙门吊的运行；主机组装场地长度不小于40m、宽度不小于20m；初步设置在7-8号搬运机通道之间的区域。 2、场地填土、压实，地面应平整，举行硬化处理，（得志7bar
3、压力）。同时需要50根枕木搭台。 3、场地不积水并有排水措施。 4、现场临时用电务必保证，接设带漏电养护及电表的临时电 源箱。 5、吊车作业区域无光缆、高压线及其它电力线通过。 （二）、施工组织机构及人员安置筹划 拼装总指挥：党国栋 技术负责人：高智伟 安好责任人：陈林 现场责任人：杨平 现场拼装及联合装吊指挥负责人：李文华 电工：代建波 钳工：刘厚华 电焊工：夏德军 装吊工： 18人。分2组，每组9人，各设装吊指挥1名 拼装后勤组：1人 测量人员：2人 总计：30人 （三）、施工机具打定 拼装主要工具配备表 主要机械配备表 （四）、施工前，主要技术数据测算及机具的选择 1、主要起重机具的选择
4、 主梁的吊装：主梁重210吨,单梁重90吨。单梁单节组装时50吨及25吨汽车吊组装，单梁组装完成后移动或微调对位 时采用MDEL900吨搬运机作业。 2、钢丝绳的选用 根据公式 P = T / K 其中 P 钢丝绳的许用拉力 T 钢丝绳的破断拉力 K 钢丝绳的安好系数，取主梁的重量为210T , 分8处吊点，利用900t搬运机吊装。 钢丝绳选取6*37麻芯65mm钢丝绳，在按钢丝绳公称抗拉强度1700Mpa取值，单根钢丝绳许用拉力总和T =2665*0.82/6=364.2KN（6为安好系数）时，那么900t搬运机单根钢丝绳许用拉力为364.2KN=36.4t。900t搬运机在使用钢丝绳时为8
5、根钢丝绳8点起吊，钢丝绳长13米，钢丝绳之间夹角60，按许用拉力计算，单根钢丝绳实际起吊重量为G=36.4*1.732=63t，四根钢丝绳合计起升重量504t。 拼装单节梁体选用50吨汽车吊，50汽车吊选用6*19+1 28mm钢丝绳。在按钢丝绳公称抗拉强度1700Mpa取值，单根钢丝绳许用拉力总和T =500.5*0.82/6=68.4KN（6为安好系数）时，那么50汽车吊单根钢丝绳许用拉力为68.4KN=6.84t。单台汽车吊在使用钢丝绳时为4根12米钢丝绳2点起吊，钢丝绳之间夹角75，按许用拉力计算，单 根钢丝绳实际起吊重量为G=6.84*2*cos37.5=11t，（cos37.5=0
6、.79），4根钢丝绳合计起升重量44t。因此： 4根长12m （6 x 37纤维芯）28mm钢丝绳可得志50T汽车吊，在最大起重量为44吨内的使用要求。 四、主要施工工艺步骤 1、设备预检 检查设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、打环、弯折、扭结、裂嘴和松散现象。 2、机械布局安装 21安装总体方案： 安装分段，根据SJ02静载试验架各分体部件重量和安装高度处境。 2 2组装要求： 2.2.1安装技工务必熟谙本机的布局、技术特征安装务必由经过特意培训的技工举行。 2.2.2组装前的清点：按编好的序号检查组件、部件是否齐全，清点包装箱，对照包装箱的装箱单开箱检查散件的数量、种类
7、；检查各组件、总成及其各构件是否齐全、完好、有无损坏，重要的安装面有无损伤。 2.2.3对当天、当班要组装的部件举行清洁，作好安装所需的工具、设备的打定工作。 2.2.4机械部件组装 （1）清洗需组装的零部件外观，除尘去锈，处理因运输变形部位。 （2）检查待装配的零部件合作尺寸，须符合设计要求；装配外观应完好无缺，去除有碍装配的飞边毛刺。 （3）根据设计图，确定最正确组装依次。 （4）销孔装配前须涂油脂防锈蚀，轴孔装配时应专心测量其合作尺寸，过盈合作时须寻求最适合的装配方法。 2.2.5紧固连接螺栓，螺栓的紧固要求如下： （1）先对称紧固两侧腹板的连接螺栓，之后对称紧固底部与上部的连接螺栓；紧
8、固时务必保持对称。紧固侧面及上下侧的螺栓务必从中间向两端平匀的紧固，遏止无序的紧固。 （2）全体规格的螺栓都务必分两次紧固到规定扭矩值。 （3）紧固螺栓时，只能紧固螺母，不能紧固螺杆。 （4）定扭矩电动扳手调定扭矩值时，务必以5个以上的螺栓扭矩值为标准，直到扭矩值达成要求为止。 （5）全部螺栓拧完后应举行抽捡，同一连接面的螺栓扭矩值合格率应在95以上，否那么此连接面的螺栓应重新全部紧固。 2.2.6吊装时要严格遵守起吊安好操作规程。 2.2.7全体进入现场的部件务必用枕木支撑离地，如有条件用棚布遮盖，作好防雨、防尘、防腐，枕木、垫板要放置水平，各支撑点支撑应坚韧，受力应均衡。 五、施工质量及安
9、好保证措施 本次施工安好目标为：安好文明生产，杜绝任何人身、设备安好事故。 1、施工安好管理措施 1）专心贯彻国家有关安好生产的方针、政策、法令、法规及上级颁发的有关三大规程的安好生产责任制，施工人员进现场前务必举行安好教导。 2）加入施工的人员要熟知本工种的安好技术操作规程，在操作中严格坚守工作岗位，严禁酒后作业。不合格人员坚决清退，下岗处理。 3）装吊工、电焊工、电工、起重机司机等务必经过特意培训，持证上岗。 4）正确使用各种防护用品和安好设施。进入施工现场个人防护用品齐全，正确使用；高空作业务必使用符合要求的安好带。 5）施工人员要熟谙现场环境，了解试验架的布局、原理、性能、图纸尺寸，吊
10、装部件重量、重心由技术人员交底，并保证心中有数。 6）起重作业，严格执行起重作业安好操作规程，严禁违章作业。 7）吊索绑扎构件棱角处要垫护角，以防吊索损伤。吊索、索具起吊前要检查有无损伤、破损等处境。 8）吊车要检查设备状况，并有修理工跟班合作，察觉问题实时处理。 9）夜间施工要有充分的照明。 2、高空作业安好防护措施 1) 高空作业人员务必经过医生体检合格，凡患有不宜从事高空作业的人员一律遏止从事高空作业。 2) 高空作业区域务必设禁区并设置围栏，遏止行人、闲人通行闯入。 3) 高空作业人员务必按规定路线行走。 4) 高空作业料具应堆放平稳，并充分考虑风荷载问题，工具应随时放入工具袋内，严禁
11、乱堆、乱放和从高处抛掷材料、工具、物件。 3、文明施工及消防、保卫措施 1) 现场设专人负责文明施工管理，做好本施工区域的管理。 2) 施工区域在当天施工完后要做到工完料清、场地净、做好现场文明施工。 3) 现场要配备足够数量的消防器材，做到布局合理，保证灭火器材在有效期内，施工人员会使用灭火器材。 4) 严格执行用火审报审批制度。只要电气焊及用明火处，要有灭火措施及设备，周边无易燃物，并有专人看管。 5) 任何人都有责任维护消防设施，不准损坏和擅自挪用消防设备、器材，不准埋压和圈占消防水源，不准堵塞消防通道。 6) 施工现场的材料、机具应配备专人看管，以防损失影响施工。 3、安好作业规程 1）遏止在吊装区内有人处境下起吊荷载；遏止在载荷悬吊的处境下，操作人员离开。 2）遏止触摸正在旋转的滑轮，移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。 3）遏止悬吊荷载在空中长时间停留；遏止在悬吊的荷载下穿行、停留。 4）遏止起吊超过额定才能的载荷，遏止在负载不平衡时起吊，在运行过程中负载不能左右摇摆。 5）无论任何工作人员，一旦察觉其它人有危害，务必尽快告知。 六、方案编制依据 1）SJ02静载试验架相关技术参数、图纸。 2）施工现场实际处境。 3）起重机械监视检验规程。 4）汽车起重机（GB/T14406-1993）。 5）重型设备吊装手册。 七、附图 SJ02静载试验架整体图及静载试验图。 9
