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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑褥垫层施工作业指导书 大西铁路七标段路基工程 褥垫层施工作业指导书 1. 适用范围 适用于大西铁路客运专线站前施工-7标段路基褥垫层施工。 2. 作业打定 2.1内业技术打定 2.1.1接到施工图后组织技术人员全面熟谙核对图纸，充分了解设计标准。 2.1.2打定并熟谙路基褥垫层施工相关模范、规程、标准、技术条件、指南等。 2.1.3编制施工安好保证措施，对施工人员举行技术交底工作。 2.1.4对施工人员举行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术打定 调查施工段路基地质、地下水位、地上物、地埋管线设施等处境；落实施工道路，收集沿线水文气象资料等有
2、关处境；了解与褥垫层施工相关工程的施工进度安置。在常规工程施工调查的根基上，着重调查以下内容： 2.2.1施工道路的分布处境，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥（涵）的承载才能、通道出入口的概括位置、新增便道条件等。 2.2.3施工前应做好桩位放设，并经监理复核后面可施工。 2.2.4在施工前应先做好路基截、排水工作。 2.2.5根据施工调查，结合该段路基施工特点，编制得志设计和质量要求的褥垫层施工组织筹划。 3. 技术要求 3.1 原材料技术条件应符合设计要求。 3.2 施工前应对褥垫层材料举行室内试验，确定材料含泥量、颗粒级 配符合设计要求。 3.3 在大面积填筑前
3、，根据初选的摊铺、拌和、碾压机械及试生产出 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 的褥垫层填料，在选取长度不小于100m的地段举行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 4. 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区，包含四个区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段。 施工程序为：施工打定量放样铺设土工格栅分层填筑碾压质量检验 4.2工艺流程 土工合成材料加筋垫层施工工艺框图 5. 施工要求 5.1施工打定 施工前对褥垫层原材料种类举行核实，原材料种类及技术条件应符合 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 设计要求。填筑时对运至现场的填料举行抽样检
4、验。当填料材质发生变化应重新举行检验。 5.1.1作业条件 施工前应将地基处理完毕，做好临时排水设施，施工测量完成。在已完成的CFG桩顶面和路堑特殊处理地段，除掉污染物及浮土，埋设完测试元件后，采用压路机压实外观。 5.1.2路基填筑试验段 路基全面开工前根据工程土类性质、填料性质、和压实机械条件，选择不小于100m的试验区段举行路基褥垫层填筑试验。选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数，材料级配等施工工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。 5.2 施工工艺 5.2.1基底处理 施工前应对基底举行标高、宽度、长度、坡度及承载力等处境举行检验，并报监理工
5、程师举行验收，符合要求后面可施工。 5.2.2填料运输 采用大吨位自卸车运输，拌合好的混合料应尽快输送到铺筑现场。混合料在输送过程中应笼罩，裁减水分损失。 5.2.3填料摊铺 砂、碎石垫层采取分层填筑，虚铺厚度操纵采用“方格网法”或“挂线法”，填筑时路基两侧均加宽30cm 。由装载机合作自卸汽车装运,推土机平整，必要时采用平地机二次整平。 5.2.4填料碾压 当混合料接近最正确含水率时，应用轮胎压路机、重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，且外观无明显的轮迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小
6、于3.0m。两作业区段之间的贯穿处做成斜坡，每层砂砾填料错开0.51.0m，并将接头段充分捣实。 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 碾压过程中，外观应始终保持润湿，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。碾压终止之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。 5.2.5土工格栅铺设 （1）铺设土工合成材料的下承层外观应平整、压实，并除掉外观坚硬凸出物。土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上，应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂养护。 土工合成材料每幅纵向搭接长度应符合设计要求，绑扎要压紧，然后在其上采用倒卸法施工上垫层。垫层施工完毕需覆土后面可举行静压，严禁振动
7、压实。 5.2.6护坡施工 碎石垫层(反滤层)填筑完后务必实时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。 5.2.7压实检测 铺设后的砂、碎石垫层密实度环刀法检测干密度和相对密度 6. 劳力组织 6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期 要求举行合理配置。 每个作业工地人员配备表 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 7. 材料要求 7.1砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量 不得大于5%；当用作排水固结时，其含泥量不得大于3%。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当缺乏
8、3000m3时也按一批计。每批抽样一组。 检验方法：现场抽样检验砂子含泥量，并举行筛分试验，在施工过程中查看有无草根、垃圾等杂质。 7.2碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不 得大于50mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当缺乏3000m3时也按一批计。每批抽样一组。 检验方法：现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中查看有无草根、垃圾等杂质及岩性变化处境。 7.3反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，当缺
9、乏3000m3时也按一批计。每批抽样一组。 检验方法：查看、测量。 作为垫层填料材质、含泥量务必经试验检测合格后面可使用。 7.4加筋材料的种类、规格及质量应符合设计要求。 检验数量：同一厂家、品种、批号的加筋材料，每10000m2为一批， 缺乏10000m2也按一批计。施工单位每批检验1组。 检验方法：检查每批产品的质量证明文件和性能报告单，并抽样检验抗拉强度。 8. 设备机具配置 褥垫层施工主要机械：装载机、自卸车、平地机、压路机。 9. 质量操纵及检验 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 9.1质量操纵 9.1.1原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污 染和破坏。 9
10、.1.2土工合成材料的下承层外观应整平、压实，并除掉外观坚硬突出物。 9.1.3铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计由特殊要求时按设计铺设。 9.1.4土工合成材料铺好后，并实时用砂笼罩。 9.1.5严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。搭接和锚固宽度符合模范要求。 9.1.6原地面排水应形成4%的路拱。 9.1.7砂、碎石垫层及土工合成材料垫层均属于隐秘工程，施工时均要按相关质量检验手续举行检查，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐秘工程检查记录，监理工程师确认后面可举行下一道工序施工。 9.2质量检验 9.2.1褥垫层检测按铁路工程土工试验规
11、程（TB10102）和客运 专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准规定的试验方法检验。 9.2.2压实质量检测 检验数量：沿线路纵向每100m抽样检3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。 检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。 9.2.3砂、碎石垫层及(反滤层)施工的各项允许偏差、检验数量及检 验方法如下表规定： 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 9.2.4土工合成材料的铺允许偏差应按加筋材料铺设的允许偏差、检 验数量及检验方法符合表要求操纵： 10. 安好及环保措施 10.1作业安好措施 10.1.
12、1 施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 10.1.2 施工中应对机械设备举行定期检查、养护、修理。 10.1.3 为保证施工安好，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安好员负责现场的安好工作，坚持班前举行安好教导制度。 10.1.4 褥垫层施工中，制定合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度、并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安好距离，确保协调、安好施工。 10.2环保措施 1）建立环境养护体系、落实环境养护的各种责任制； 2）模范施工现场的场容，养护作业环境的感激卫生； 3）制定水土保持措施及生态环境养护措施，消释或裁减施工污染； 4）在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声操纵设施，如隔声屏障。裁减因对周边居民环境的影响。 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 9
