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1、 基于油门滤波技术的搅拌车低速闯动问题试验研究 徐瑞泓孟宪波段齐旺等：U469.6+5 ：A ：1004-0226（2021）12-0050-04搅拌车工作路况较为复杂，道路颠簸，路口多启停频繁，且为提高工作效率，司机经常操作过快，实际工作过程中极易出现低速闯动问题。油门滤波技术，是通过调整接收油门踏板信号反应时间，延缓信号接收时间，进而调整发动机喷油反应时间，能够有效改善整车舒适性。本文通过采用不同油门滤波时间进行整车试验，并对市场车辆进行批量验证，有效地解决低速闯动问题，提高了驾驶性能。同时综合考虑油门滤波方案对动力性、经济性的影响，确定了最优方案，该方法对解决市场通用问题具有重要意义。1
2、整车试验1.1整车配置本文以一台84水泥搅拌车为研究对象，整车主要参数如表1所示。1.2试验方案及测试方法通过在原车数据的基础上增加油门滤波方式进行试验。试验分为四组：方案一以原车数据行驶;方案二加减油门滤波均为0.1 s;方案三加减油门滤波均为0.2 s：方案四加油门滤波0.2 s，减油门滤波0.1 s。试验方案如表2所示。测试过程中，对整车060 km/h加速时间进行测试，并以加速时间作为动力性评价标准。经济性则以该路段实车路谱采集油耗作为经济性评价标准，闯动性能改善情况则以驾驶员主观感受为准。2试验结果及分析试验过程中，车辆采用标載运输，为保证试验的准确及可靠性，试验过程中，针对同一台整
3、车在相同路线进行测试，且每种方案进行多次试验，并求取测试结果的平均值作为评价标准。2.1不同油门滤波方案对整车动力性影响表3为同一路段不同实验方案下，四次加速时间试验结果对比。图1为不同油门滤波下平均加速时间，由图1可知，平均加速时间方案四方案三方案一方案二。相对原车数据，方案二加速时间略有增加，方案三加速时间略有减少，方案四加速时间减少明显，加速时间提升5.9%。2.2不同油门滤波方案对整车经济性影响表4为同一路段不同实验方案下，四次油耗试验结果对比。图2图5为诊断设备采集的实车路谱。图6为不同油门滤波下平均油耗对比。由图可知，平均油耗方案四方案三方案一方案二，与平均加速时间规律一致，方案四
4、油耗改善明显，平均油耗降低约4.4%，方案二导致油耗消耗量增加明显，平均油耗提升约4.4%，方案三相对原车油耗变化较小。2.3不同油门滤波方案对整车驾驶操作感受影响为研究增加油门滤波对实车闯动问题改善状况，在相同整车及路段下，对驾驶过程中闯动感进行统计，表5为实车驾驶时操作感受。由表可知，通过增加油门滤波均能改善闯动问题，这是由于增加油门滤波后，ECU对油门型号反应时间有所加长，对于司机快速操作导致喷油反应时间进行延迟，因此改善了驾驶员的闯动感。2.4市场车辆验证通过对不同油门滤波的经济性、动力性、闯动感进行研究，采用门滤波标定加油门0.2 s、减油门0.1 s数据，在解决闯动感的同时，能够有
5、效改善动力性、经济性。因此进一步对该方案下市场车辆进行验证，分别选取平原地区江苏，高原地区云南进行客户实车感受回访，每个地区分别选取五名用户，进行为期两周的验证，对优化前后的驾驶感受、动力性、油耗情况进行电话回访，回访结果如表6所示。由表可知增加油门滤波标定，闯动感明显改善，平顺性增加，且山区地区效果更加明显。由于搅拌车在实际行驶中速度较低，因此对整车动力性影响不大，油耗方面由于司机驾驶习惯为不可控变量，因此部分用户反馈油耗有所降低，部分客户反馈无明显差异，但均未出现反馈油耗过高情况。因此，对该了型车辆数据均采用门滤波标定加油门0.2 s、减油门0.1 s数据进行标定。3结语搅拌车实际工作过程
6、中低速占比较高，低速闯动问题反馈较多。研究结果表明：针对搅拌车车型反馈的低速闯动问题，增加油门滤波标定后，驾驶操作感受改善明显，动力性无明显影响，部分用户油耗下降，建议针对搅拌车细分市场增加油门滤波标定。本杂志社现有历年的（专用汽车（合订本）及专业书籍资料，需要者请尽快与本社联系。各种书刊，资料价格（含邮寄费）如下：一.专用汽车（合订本）1.2000年专用汽车（合订本），48元/本;2.2001年专用汽车（合订本），48元/本;3.2002年专用汽车（合订本），48元/本;4.2003年专用汽车（合订本），60元/本;5.2004年专用汽车（合订本），60元/本;6.2005年专用汽车（合订本
7、），60元/本;7.2006年专用汽车（上、下册），总价160元;8.2007年专用汽车（上、下册），总价160元;9.2008年专用汽车（上、下册），总价160元;10.2009年专用汽车（上、下册），总价160元;11.2010年专用汽车（-L下册），总价160元;12.2011年专用汽车（上、中、下册），全年240元;13.2012年专用汽车（上、中、下册），全年240元;14.2013年专用汽车（上、中、下册），全年240元;15.2015年专用汽车（上、中、下册），全年240元;16.2016年专用汽车（上、中、下册），全年240元;17.2017年专用汽车（上、中、下册），全年24
8、0元;18.2018年专用汽车（上、中、下册），全年240元;19.2019年专用汽车（上、中、下册），全年240元;20.2020年专用汽车（上、中、下册），全年240元。二.资料1.中国专用汽车工业史（1991-2010）88元/本;2.世界汽车技术发展跟踪研究（2009）48元：3.中国专用汽车行业索引（2012年）。公司名称：武汉专用汽车杂志社有限责任公司联系人：尹红霞户名：武汉专用汽车杂志社有限责任公司帐号：42050125813600000319开户行：中国建设银行股份有限公司武汉经济技术开发区支行邮编：430056 地址：武汉经济技术开发区沌阳大道55号电话：027-84398623 传真：027-84398623 -全文完-
