本文格式为Word版，下载可任意编辑腊子口隧道进口进洞方案 宕昌（南河）至迭部二级马路改建工程 设计施工总承包工程 腊子口隧道进口进洞方案 甘肃路桥创办集团 宕昌（南河）至迭部二级马路改建工程工程经理部 二○一一年十一月二十六日 第一章 编制依据 1.中华人民共和国交通运输部《马路工程标准施工招标文件》（交马路发【2022】221号）（2022年版）； 2.马路工程技术标准（JTG B01-2022）； 马路隧道施工技术模范（JTG F60-2022）； 马路隧道施工技术细那么（JTG/T F60-2022）； 马路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2022）； 马路工程施工安好技术规程 （JTJ 076-95）等。
3.宕昌（南河）至迭部（溢哇沟）二级马路改建工程设计施工总承包招标文件； 宕昌（南河）至迭部（溢哇沟）二级马路改建工程工程创办施工监理管理手段（试行）； 宕昌（南河）至迭部（溢哇沟）二级马路改建工程创办现场管理手段（试行）； 4.甘肃路桥创办集团有限公司有关工程管理手段； 5.甘肃路桥创办集团宕昌至迭部二级马路设计施工总承包工程经理部工程施工管理手段（试行）； 6.宕昌（南河）至迭部二级马路两阶段施工图设计（隧道片面）； 7.地形、地质、水文、气象等资料，并结合当地的交通条件、资源、水电等处境； 8.我公司拟定宕迭工程二分部人员、机械设备，结合劳务队施工气力和阅历 1 其次章 工程概况 一、地形地质处境 该隧道位于青藏高原东部边缘，迭山山脉脊线东延的大拉梁高中山，属西秦岭地槽褶皱系海拔2745m山体陡峻，沟域纵横，地形起伏大，进口段地面坡度在30°～50°，山坡上有坡积块石，碎石土笼罩，坡面冲沟发育，地形凌乱 腊子口隧道进口洞口位于Ⅴ级围岩段，洞口在沟道底开挖，地表有流水，主要为洪积块石碎石层，饱和，中密，地下水丰富，围岩无自稳才能，K23+458以上岸坡基岩零星袒露，基层岩性为三叠系砂岩加板岩，岩层产状:215°∠69°，呈黄褐色，砂质布局，薄层及中厚层状布局，构造发育，岩层破碎，风化猛烈。
隧址区地下水系类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水，富水性强，主要为层状岩裂隙水（HCO3～Ca〃Mg型），矿化度为0.5g/1,分布于隧址区基岩裂隙中，采纳冲沟地表水、大气降水的补给，径流滞缓，排泄于河谷及地势较低的第四系聚积物中由于隧址区断层发育，断层破碎带主要由断层泥及碎裂岩块组成，挤压精细，局部形成组水层，地表沿断层面多有泉水出露，受其影响该层地下水分布状态繁杂，地下水对隧道自稳性影响较大，隧道开挖时可能有涌水现象 二、气候条件 腊子口隧道进口区域在全国马路自然区划中属河源山原草甸区（Ⅶ3）和秦巴山地润湿区（Ⅴ1）；根据甘肃省马路气候区划，路线主要经过岷山东部半润湿温冷气候小区（BⅢ3）和西秦岭北部山地、谷地半润湿和气候小区（BⅡ2）年平均气温为9.3°C，一月/七月平均气温-2.2°C～19.7°C，年平均低温12.4°C，历年十足最高温度25°C、最低-16°C，年平均降水量583.9mm 2 年积雪日数21.5，最大积雪深度13cm，最大冻土深度45cm，年平均风速1.3 (m/s)，最大风速13(m/s) 3 第三章 组织管理机构及进度安置 第一节 组织管理机构 工程经理：崔建文 宕昌（南河）至迭部二级马路改建工程工程经理部二分部 支护班：李松 开挖班：白团结 出渣班：司斌 初衬班：李万福 钢筋班：李 超 监控量测组：韩滨阳闫有民 现场负责：宋长银 测量负责：念虎文 隧道施工四处长：周鑫 工程总工：韩仲奇 质检负责：坚锐锋 其次节 进度筹划 一、工期安置及开、竣工日期 2022年11月28日完成砼拌和站的安装、调试和标定工作，拌和站保温、洞口保温棚的搭设工作，钢拱架制作验收及其他各项打定工作，腊子口隧道进口进洞筹划开工日期2022年11月29日，完工日期2022年11月30。
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