型钢混凝土结构施工方案-(2)

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1、南宁市第四中学五象校区工程型钢混凝土结构施工方案编制单位：广西建工集团第二建筑工程有限责任公司编制日期： 2017年1月 5日 目 录1编制依据32工程概况43.施工准备53.1技术准备53。2机械设备的选择及工具准备73.3劳动力配备103.4现场准备104.钢构件加工制作方法及流程104.1钢构件制作104.2熔焊栓钉的焊接155。型钢柱工艺流程及安装方法185。1构件安装方案185.2型钢柱的安装及节点做法216。型钢梁安装方法257。混凝土梁与型钢柱的连接278。钢结构的焊接与检测289。型钢混凝土结构钢筋施工349.1型钢柱主筋穿插349.2型钢柱箍筋绑扎359。3型钢梁钢筋绑扎35

2、10.型钢混凝土结构模板施工3611。型钢混凝土结构混凝土施工3712.质量保证措施3712。1质量保证体系文件3712。2技术保证3813安全措施4013.1防止起重机倾覆4013。2防止高空坠落和物体落伤人4012。3型钢结构施工安全其它注意事项4114防火保证措施4115事故应急处理预案4215.1目的4215。2组织机构及职责4315。3通讯联系4315。4事故处理程序4315.5质量安全事故应急救援器材、设备清单4515.6注意事项451编制依据1、施工组织总设计；2、钢结构深化设计图纸和施工说明;3、钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001)；4、钢焊缝手工超声波探伤方法

3、和探伤结果分级（GB11345-2013)；8、电弧螺柱焊用圆柱头焊钉(GB/T104332002）;9、栓钉焊接技术规程（CECS226:2007)；10、型钢混凝土组合结构技术规程（JGJ1382001）；11、多、高层民用建筑钢结构节点构造详图（01SG519）；12、型钢混凝土组合结构构造（04SG523)；13、高层建筑钢-混凝土混合结构设计规程（CECS2302008)；14、钢结构设计规范GB50017201415、建设工程质量管理条例国务院令第279号16、钢结构焊接规范(GB506612011）；17、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ1072010）；2工程概况序号项目内容1

4、工程名称南宁市第四中学五象校区工程2工程地址广西南宁市五象新区凤凰路南侧3工程概况本工程包括：1高中部教学综合楼19181。48平方米,2学生宿舍楼15985.93平方米，3#教工与学生食堂楼4127。19平方米，4风雨操场楼2229.30平方米，5#初中部教学综合楼19415。72平方米，6#钟楼、垃圾收集点、公侧、门房297。92平方米,架空绿化1412。59平方米，地下室7502。5平方米，合计总建筑面积为70152。73平方米和室外配套运动场以及相关配套设施等;3#教工与学生食堂楼，共三层,每层层高为5.1米；施工现场周围没有架空线路通过.4建设单位南宁市第四中学5代建单位南宁五象新区

5、建设投资有限责任公司6勘察单位广西华蓝岩土工程有限公司7设计单位深圳市建筑设计研究总院有限公司8监理单位广西恒基建设工程咨询有限公司9施工单位广西建工集团第二建筑工程有限责任公司10合同范围总承包(基础、主体、装修、水电、消防、绿化和景观等）11合同工期500天(日历日）12合同质量目标要求合 格型钢结构概况：5#初中部教学综合楼多功能厅楼面中间部分5a-8轴设有一条型钢梁(见下图），梁的两端分别设有两型钢柱.型钢柱图如下：二、型钢混凝土结构施工的重点及难点1、型钢混凝土柱中，型钢柱与钢筋的相交点多，钢柱与柱周主筋、箍筋安装难度大.2、型钢吊装难度大。3。施工准备 3.1技术准备 3。1。1材

6、料要求: （1）本工程型钢梁、型钢柱采用Q345钢材；柱脚螺栓：Q345。钢材，其质量标准符合我国现行国家标准低合金高强度结构钢（GB/T1591)。 （2）型钢翼缘板上应设置栓钉19，栓钉长为100mm，材料采用Q235B，栓钉材料性能等级为 4.6 级. （3）钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0。85.（4）钢材应具有良好的焊接性和合格的冲击韧性。 （5)型钢柱中所用的栓钉应符合我国现行国家标准圆柱头焊钉GB10433的规定。 （6)手工焊接用焊条的质量应符合现行国家标准低合金钢焊条 GB5118 的规定。选用的焊条型号应与主体金属相匹配。 （7）自动焊接或半自动焊接采用

7、的焊丝和焊剂应与主体金属相适应，焊丝应符合现行国家标准熔化焊用钢丝GB/T14957。 (8）钢构件连接采用10.9级摩擦型高强螺栓，高强螺栓结合面不得涂漆，连接面接触面的处理采用喷砂清除浮锈。 （9）焊接作业Q345与Q345钢之间焊接采用E50型焊条;Q345与Q235钢之间焊接采用E43型焊条；Q235与Q235钢之间焊接采用E43型焊条.3.1。2构件连接要求：（1)型钢柱在工厂加工，钢构件和节点连接均采用焊接，焊缝的坡口形式和尺寸，应按现行国家标准手工电弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB985和埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB986的规定采用。(2)十字型异型钢柱在工地接头，翼缘与腹

8、板接头采用坡口熔透对接焊缝,上柱翼缘开单面坡口、腹板开K形坡口。（3)上下段钢骨采用全熔透焊缝连接，焊缝等级为一级;施工中应确保现场型钢柱拼接的焊接质量，其焊缝质量应满足二级焊缝质量等级要求；其他的一般部位焊接，应进行外观质量检查，并应达到二级焊缝质量等级要求。(4）型钢柱与钢筋混凝土梁的梁柱节点,梁钢筋需要穿过柱内型钢腹板时,须在型钢腹板上预留贯穿孔。不能穿过腹板的梁钢筋，应焊接在钢柱的牛腿上,焊接长度应满足规范要求.（5)工厂加工件按楼层高度组装成半成品,梁主筋贯通孔、柱箍的贯通孔、加劲肋，都应在工厂加工完成，采用工厂车床制孔。放样尺寸、组装均应和土建密切配合,各点位核对无误后，方可下料、

9、加工。构件进场应按图纸验收，所有贯通孔应在放样时标注尺寸。（6）栓钉焊接前，应将构件焊接面的油、锈清除,焊接后栓钉的高度允许偏差应在2mm以内，同时按有关规定抽样检查其焊接质量。(7)现场型钢的连接、安装,必须严格执行规范、规程,做好工艺试验，以试验得出的各项参数指导施工。（8）本工程型钢柱在制作、安装施工中，必须严格执行国家规范、规程,以及设计要求。3。2机械设备的选择及工具准备本工程型钢结构件的布局在中间，钢柱的截面尺寸较大，其单个构件的重量最大达到6 T。根据工程现状，采用以下吊装方式：型钢结构安装采用汽车吊进行分区域吊装。根据钢构构件的重量及现场场地实际情况，最大起吊高度为40m，起吊

10、半径为42m，根据对各种汽车吊性能的对比,决定采用300t汽车吊进行吊装。以下为300t汽车吊与260t汽车吊的性能对比：序号名 称规 格 型 号数 量用 途1.直流焊机AX32011相拼、吊装焊接2.硅整流焊机ZX58001返工焊接3.电流表直流2电流检测4.测温仪1预热检测5.氧乙炔设备配套2相拼、吊装6.烘枪大号1预热7.射吸式割炬小号2焊接配套8.角向砂轮2焊接配套9.钢篷1焊接配套10.榔头1。5磅4焊接配套11.钢丝刷双排10焊接配套施工现场焊接设备:3.3劳动力配备3.4现场准备型钢梁汽车吊站在基坑的东侧，由于现场场地狭小，汽车吊站位位置在不使用时作为材料堆放场地，在每次构件安装

11、时需要将汽车吊站位位置的各种材料提前清运，为吊装作业提供作业面。4。钢构件加工制作方法及流程4.1钢构件制作4。1。1制作前准备工作（1）对进场的材料进行外观检验及有关材质证明书是否符合图纸要求，确认合格后方可使用。（2）放样前，对施工图设计的尺寸、节点构造及工艺要求等，应认真进行校核，同时画出号料排版图.（3）号料时将型钢柱焊接H型钢主材的长度方向预留出加工余量和焊接收缩量。（4）所有板材均采用数控切割机和半自动切割进行，气切断口截面要求光滑，不允许存在裂纹和大于1.0mm的缺棱，切割断面与钢材表面的不垂直度小于2。0mm。（5)型钢柱翼缘和腹板对接须开坡口,坡口加工采用刨边机或半自动切割机

12、切割.其坡口型式和尺寸应符合图纸及现行国家标准的规定。（6）梁柱节点处，钢筋砼梁的钢筋穿入柱中，柱需开孔，开孔位置及孔径满足设计和规范要求。4。1.2钢构件制作工艺要求钢构件的材料采购、放样、下料、组装、焊接、矫正、检验及发运的运行及质量，按照国标标准及质量保证体系文件要求执行。（1)放样：放样及制作用的卷尺经计量合格并贴上修正值,方可使用；放样按施工图及工艺要求进行1:1的放样，以确定各构件的精确尺寸。画出每个零件的草图,并进行合理的套料，必要时尚需制作1：1样板供制作及验收使用，异形板件可数控放样.(2）号料:根据排板图或数放图，确认材质规格,划线、号料，并注明焊接坡口形式.（3）下料及加

13、工:根据号料板图要求,分别进行钢板的数控自动切割、门式自动切割、光电跟踪切割及部分手工切割下料，并补充号料。焊接坡口，采用自动切割或半自动切割;钢板切割边按质量要求打磨光洁;翼缘板因厚度较薄根据焊接变形情况要求,压制反变形折角；对节点板进行套模钻孔.坡口火焰切割时，切面上不得有裂纹，不宜有大于1。0mm的缺棱；当缺棱为13mm时，应修磨平整；当缺棱超过3mm时则应用直径不超过3.2mm的底氢焊条补焊，并修磨平整。(4）组立组立是在自动组立机上进行,组立前应对翼缘板和腹板去除毛刺、割渣，并应进行矫正，由放样人员划出中心线、定位线，待检验合格后才准上组立机进行组立点焊固定。(5)焊接加工厂应根据本

14、工程的焊接特点进行各种焊接工艺评定，合格后编制焊接工艺指导书，焊接完成后即时进行焊缝外观检查和无损探伤检验.（6）矫正矫正工作贯穿钢构件制作的整个过程，从下料前到下料、埋弧焊、组装手工焊等均应矫正，确保构件的尺寸、质量、形状满足规范要求。矫正的方法主要有型钢矫正机机械矫正、火焰矫正等。(7)端头加工待加工及检验合格后，应采用端头铣进行端头铣平加工，加工时应保证尺寸准确。(8）制孔钢构件的零件钻孔采用万向摇钻进行精密机械钻孔，部件、构件采用三维钻或磁性钻加划线和模板进行钻孔，为了确保钻孔精度和质量，采用模钻时均须有放样工放样划线划出基准轴线和孔中心，采用数控钻的其首次加工品均应为检验员首检合格后才准批量钻孔，零件、部件、构件钻孔后均需经检验员检验合格后做上合格标识才准转序。加工后的零件、部件、构件应均按规定进行边缘加工，去除毛刺、焊渣、焊接飞溅物、污垢等,并进行表面检查。（9)编号因型钢柱外需包裹混凝土，所以构件表面不进行涂装，但应由专人按图纸要求做上