《T梁预制及安装施工组织设计及对策》由会员分享，可在线阅读，更多相关《T梁预制及安装施工组织设计及对策（43页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-目 录一、工程概况11.1石峡大桥21.2松柏1号大桥21.3松柏2号大桥2二、施工组织32.1施工组织人员及机械配置32.2施工组织实施及计划安排4三、施工方案43.1施工准备43.2预制场场地建设5预制场场地建设方案5预制场的台座设置6机械设备7预制场电力线路及养生系统83.3 梁板预制93.3.1 T梁预制施工工艺流程9模板工艺9钢筋加工12预应力管道安装13混凝土浇筑14养护及其他15预应力拉16压浆22封锚24施工质量253.4预制梁安装25架桥机25架梁准备26施工技术与工艺263.5体系转换施工293.5.1 体系转换的步骤303.5.2 体系转换施工30四、进度保障措施31五
2、、质量保证措施31六、安全文明施工保证措施36七、环境保护措施42. z.-T梁预制及安装施工方案一、工程概况乐昌至高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830K204+210，全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，其中：行车道宽度233.75m，硬路肩宽23m（含右侧路缘带宽20.5m），中间带宽4.5m（中央分隔带3.0m，左侧路缘带宽20.75m），土路肩宽20.75m。本标段设置三座大桥，分别为石峡大桥、松柏1号大桥、松柏2号大桥。共有T梁336片，其中25mT梁28片，30mT梁308片。设计C50混凝土数量1
3、2265.4m3，级钢筋2014886.4kg，级钢筋515973.8kg，预应力钢绞线181992.6kg，OVM15-10锚具240套，OVM15-9锚具924套，OVM15-8锚具756套，OVM15-7锚具96套，BM15-5锚具2016套，D外=97mm波纹管3480m，D外=87mm波纹管24267.4m，外9025mm波纹管17287.2m。主要工程数量见表1-1、1-2。1.1石峡大桥石峡大桥设计交角为90度，桥梁设计宽度为：216.75米，跨径组合为25+330+25（孔米），桥梁起点桩号为：K201+235.5，终点桩号为：K201+382.5，桥梁中心桩号为：K201+3
4、09，桥梁全长为147m。本桥上部构造采用装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁；桥墩采用双柱式墩、桩基础；桥台采用桩接盖梁式桥台。石峡大桥设计共有T梁70片，其中25mT梁28片，30mT梁42片。石峡大桥T梁预制、现浇及墩顶现浇设计共需要C50混凝土数量2486.8m3，级钢筋410486.2kg，级钢筋104268.4kg，钢绞线75632.6kg，OVM15-9锚具108套，OVM15-8锚具216套，OVM15-7锚具96套，BM15-5锚具448套，D外=87mm波纹管4585.4m，外9025mm波纹管3841.6m。1.2松柏1号大桥松柏1号大桥设计交角为90度，桥梁设计宽度为
5、：216.75米，跨径组合为（430）+（430）米，桥梁起点桩号为：K203+033.54，终点桩号为：K203+280.46，桥梁中心桩号为：K203+157.00，桥梁全长为246.92m。本桥上部构造采用30米跨径装配式预应力混凝土先简支后结构连续T梁；桥墩采用双柱式墩、桩基础；桥台采用柱式台及座板式桥台。松柏1号大桥设计共有30m T梁112片。松柏1号大桥T梁预制、现浇及墩顶现浇设计共需要C50混凝土数量4125.8m3，级钢筋677421.2kg，级钢筋173445.2kg，钢绞线132844.4kg，OVM15-10锚具96套，OVM15-9锚具336套，OVM15-8锚具24
6、0套，BM15-5锚具672套，D外=97mm波纹管1392m，D外=87mm波纹管8360m，外9025mm波纹管5762.4m。1.3松柏2号大桥松柏2号大桥设计交角为90度，桥梁设计宽度为：216.75米，跨径组合为（330）+2（430）米。左幅桥梁起点桩号为：K203+469.660，终点桩号为：K203+806.571，桥梁中心桩号为：K203+638.116，左幅桥梁全长为336.911m。右幅桥梁起点桩号为：K203+469.660，终点桩号为：K203+806.500，桥梁中心桩号为：K203+638.080，左幅桥梁全长为336.84m。本桥上部构造采用30米跨径装配式预应
7、力混凝土先简支后结构连续T梁；桥墩采用双柱式墩、桩基础；桥台采用柱式台及座板式桥台。松柏2号大桥设计共有30m T梁154片。松柏2号大桥T梁预制、现浇及墩顶现浇设计共需要C50混凝土数量5652.8m3，级钢筋926979kg，级钢筋238260.2kg，钢绞线181992.6kg，OVM15-10锚具144套，OVM15-9锚具480套，OVM15-8锚具300套，BM15-5锚具896套，D外=97mm波纹管2088m，D外=87mm波纹管11322m，外9025mm波纹管7683.2m。二、施工组织2.1施工组织人员及机械配置主要施工管理人员配置见表2-1。主要机械配置见表2-2。2.
8、2施工组织实施及计划安排我项目部将根据本标段桥梁工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，本着尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工。严格控制施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期，按时完成施工任务。桥梁2队负责T梁预制和安装施工，计划起讫时间为：2011年12月1日2012年8月31日。各主要控制节点计划工期如下：（1）、预制场建设：计划起讫时间为：2011年12月1日2012年1月31日。（2）、松柏1号大桥：T梁预制计划起讫时间为：2012年2月1日2012年4月30日；T梁安装计划起讫时间为：2012年3月1日2012年5月5日。（3）、松柏2
9、号大桥：T梁预制计划起讫时间为：2012年5月1日2012年8月15日；T梁安装计划起讫时间为：2012年5月16日2012年8月20日。（4）、石峡大桥：T梁预制计划起讫时间为：2012年8月16日2012年10月15日；T梁安装计划起讫时间为：2012年9月1日2012年10月15日。三、施工方案3.1施工准备1、施工前详细复核设计图纸，组织施工人员学习和掌握有关设计图纸和公路桥涵施工技术规的有关规定。制定符合实际的施工组织设计，落实岗位责任制，确保工程质量安全和进度。2、认真做好生产前的各项准备工作，熟悉T梁预制和安装质量控制要点，对现场施工技术人员进行技术交底，按施工技术规的要求进行组
10、织施工。3、检查生产现场和集中拌和站水、电、临时便道畅通情况及各种机械设备的运转情况，保证生产所需水、电供应、道路畅通和机械设备的正常运转，检查、维修好各种机械设备，保证场地的水通、电通、路通，确保砼拌和站正常运转。4、水泥、砂、石、钢筋等原材料经检验合格后进场，做好材料的储存和堆放，并做好开工前的试验检测工作。5、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品检查，平时施工也经常检查，确保完成和使用安全。3.2预制场场地建设预制场场地建设方案1、预制场选址综合考虑经济、技术、社会等到方面的因素。通过现场勘察，根据本工程的实际地形情况，本着因地制宜，便于管理，方便施工”的原则，预制场
11、设在靠近松柏1号大桥0#桥台（桩号：K202+645至K203+005）前已开挖和填筑基本成型的路基上布置，占地面积约为14000m2。预制场靠近项目部搅拌站及钢筋加工场，且已有硬化砼施工主便道，材料供应便利。预制场附近无村民居住，对当地村民干扰较少。预制场下方有K202+873涵洞，排水通畅，确保雨季施工安全。预制场靠近松柏1号大桥变压器附近，可保证电力供应。由于预制场设在已开挖和基本填筑成型的路基上，应优先考虑该段路基的填筑及开挖施工，确保不影响预制场的建设及预制工期。2、预制场规划整个预制场设T梁预制底座20条，存梁台座30条，加工定型钢模板3套半，其中边梁模板高、低台各半套，中梁模板2
12、.5套，同时配备调节模板，以保证不同梁长预制。月计划生产T梁60片。详见预制场平面布置图”。（1）、预制场按场道路、制梁区、存梁区不同标准进行场砼硬化。场硬化时控制纵横坡排水，制梁区每台座四周在进行硬化时必须预留排水槽，排水槽采用50钢管压槽，深度不小于2.5cm。（2）、桥梁预制场设置在填方路堤场地时，对场地分层碾压密实，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。（3）、场地根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水加压泵应能保证提供足够的水压，确保梁片得每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象。（4）、预制场施
13、工用电、施工用水专门布设专门的线路，不得私拉乱接，和预制场场地施工同规划、同施工、同时投入使用。（5）、预制场龙门吊走行轨道单独布设，基础必须满足承载力要求，并和场地硬化同步考虑施工，龙门吊安装完成后及时进行标定，方可投入使用。预制场的台座设置1、制梁台座根据本标段梁板数量和工期要求并考虑有一定的富余度，共设置20个30mT梁制梁台座。制梁台座横向间距按500+740+500cm布置，确保台座间距大于2倍顶板模板宽度，以便吊装模板，同时确保台座与场施工便道有足够的安全距离。（1）、台座两端拉受力区围做成22.5m扩大基础，深度50cm，基础布设双层钢筋网，确保拉整体受力均匀。由于25mT梁数量
14、较少，为使25mT梁预制时可充分利用30mT梁台座以节约成本，其中4道台座的两端拉受力区围做成24.5m的扩大基础，以同时满足25m和30m不同梁长的T梁预制。（2）、台座采用C30钢筋砼进行立模浇筑，布双层钢筋网，四周顶部设置5cm5cm角钢镶边，以保证底板边线顺直和整体刚度。台座高出硬化砼面30cm，底部预留拉杆孔眼，后期加固模板用。（3）、台座设置于已基本成型的路基上，并使用钢筋砼，防止不均匀下沉开裂及确保预制梁的强度满足拉要求。（4）、底模采用通长且厚度不少于6mm不锈钢复合钢板，该复合钢板由厚度不少于4mm普通钢板与2mm不锈钢整体热轧制成形。并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，并采
15、用有效的措施以防止底模污染。（5）、T梁考虑反拱为2.0cm，在预制台座上以每1米为1段分别打出每点对应的按照2.0cm反拱考虑的高程，在浇筑砼时候按该高程浇筑。反拱度设置和分配应满足设计和线性要求。（6）、台座的侧边应顺直，要有防止漏浆的有效措施。对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置设置三角形楔块，T梁安装后预埋钢板能保持水平，并与支座垫石顶面密贴，使橡胶支座均匀受力，同时还应考虑拉时预埋钢板的活动量。台座两侧用红漆标明钢筋间距。2、存梁台座存梁区设存梁台座30个，存梁台座设250110cm钢筋砼基础，上设7060cm钢筋砼梁枕。存梁台座中心点应控制在梁端向沿梁长方向80cm以，且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。机械设备1、进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。2、严格遵守持证上岗制度，机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机
