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1、 空港新城H4等26条道路工程空港新城H4等26条道路工程第二卷 第四册 空港新城Z6-1道路工程第三分册 电力工程（土建部分） 施工图设计说明第6页 共6页1.设计依据1.1设计合同依据建设单位与我公司签订的委托合同1.2 设计规范、标准1.2.1城市工程管线综合规划规范（GB 50289-2016）1.2.2城市电力电缆线路设计技术规定（DL/T 5221-2016）1.2.3电力工程电缆设计规范（GB 50217-2018）1.2.4建筑电气工程施工质量验收规范（GB 50303-2015）1.2.5电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB 50168-2006）1.2.6电气装置安
2、装工程接地装置施工及验收规范（GB 50169-2016）1.2.7混凝土结构设计规范（GB 50010-2010）1.2.8建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）1.2.9地下防水工程质量验收规范（GB 50208-2011）1.2.10低压配电设计规范（GB50054-2011）1.2.11 国家电网公司配电网工程典型设计10kv电缆分册（2016年版）1.2.12 电力电缆敷设技术要求及有关设计规范1.2.13电力电缆用导管技术条件 第3部分：氯化聚氯乙烯及硬聚氯乙烯塑料电缆导管（DL/T802.3-2007）1.2.14电力电缆用导管 第2部分：玻璃纤维增强塑料电缆导管（D
3、L/T802.2-2017）1.3设计基础资料、工程资料1.3.1 重庆市主城区两路组团S标准分区（东部片区）控制性详细规划【重庆市规划设计研究院】1.3.2 重庆市城乡总体规划（2007-2020年） 【重庆市规划设计院】1.3.3 重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年）【重庆市城乡建设委员会2017.7】1.3.4 空港新城悦港大道北一横线道路工程施工图设计【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 2017.04】1.3.5 空港新城H6道路工程方案设计【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2020.12】1.3.6 空港新城H7道路工程方案设计【林同棪国际工程咨询（中国）有限公
4、司 2020.12】1.3.7 悦港北路（空港新城段）道路工程施工图设计【林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 2021.05】1.3.8 业主提供现状1:500地形及管网实测资料1.3.9 其他相关资料2.工程概况2.1基本概况拟建道路位于重庆主城区两路组团S标准分区，属于渝北区空港新城（包含两路组团F、S、T标准分区）的一部分，南侧紧邻中央公园、东侧接两路老城区、北侧紧挨绕城高速公路、西侧接双桥溪，拟建场地周边交通便利。本次Z6-1路起于与悦港大道北一横交叉口，向北延伸经过H6路、H7路，止于悦港北路，道路等级为城市支路，道路全长约为529.146m，路幅标准宽度为16m，双向2车道，设计时
5、速为30km/h。2.2设计范围本次设计的两路组团S标准分区Z6-1路电力（土建部分）施工图设计。桩号：K0+020.646K0+500.592，路幅宽度为16m。本次设计包括两路组团S标准分区Z6-1路电力（土建部分）的施工图设计。 本次施工图设计共分五册：第一册道路及景观工程，第二册排水工程，第三册电力工程，第四册照明工程，第五册交通工程。本册为第三册电力工程。2.3电力管线规划近期，规划区仍由110千伏回兴和两路2座变电站共同供电。远期，由位于区内的悦来、鹿山、宝桐3座220千伏变电站和区内的空港新一、空港新二、空港新五、高岩、回兴、两路6座110千伏变电站共同供电。由于110千伏变电站
6、出线间距有限等多方面原因，区内视负荷具体情况设置43座公用10千伏电力开闭所，每座电力开闭所的建筑面积按150200平方米控制，具体位置实施时可视建筑布局具体情况在本地块内适当调整，宜附设于建筑物内。区内沿规划道路新建电缆沟，室外10千伏及以下电力线路（含路灯线路）全部下地敷设。2.4 电力管线现状本次设计Z6-1路(K0+020.646K0+500.592）为新建道路，悦港大道北一横与Z6-1路交叉口预留已设计24孔，H6路与Z6-1路交叉口预留已设计12孔电力排管，H7路与Z6-1路交叉口预留一设计12孔电力排管，悦港北路与Z6-1路交叉口预留一设计电缆沟，其他无现状电力管线。2.5设计概
7、况本次电力管线施工图设计范围：Z6-1路（K0+020.646K0+500.592）沿线电力管线土建部分的施工图设计。本次新建电力管线主线设计规模为12孔；主线过街规模为12孔，地块过街管线为9孔排管。3设计原则3.1城市电力管线施工图设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求并应以管网综合方案为依据。3.2电力管线均按远期设计，并能适应片区建设需要。3.3新建管网充分考虑区域管线现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和地块使用的可能性、便利性。3.4 电力管线设计注意技术性与经济性相结合。3.5电力管线的平面、高程布置充分考虑各种城市
8、管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，确保各种管线均具备可实施性。4 电力管线土建工程设计4.1 管廊设计设计考虑电力排管具有美观、安全、防盗等优点，设计范围内10kV及其以下电力管线均采用排管形式。（1）本次设计Z6-1路标准路幅宽度为16m，道路两侧人行道宽度为4.0m，电力管线布置于桩号前进方向西侧人行道下，管中心距路缘石距离为3.3m，具体详见 Z6-1路综合管网标准横断面图。（2）本次设计考虑现状规模及远期发展预留，本工程电力主线设置12孔电力排管，地块预留暂定9孔。（3）管线位置根据综合管网给定的断面布置位置和平面布置进行施工图设计，建设单位根据电网远期规划电缆根数并经
9、征电力部分意见共同确定，并按实际需求进行电缆沟规格和地块过街孔数的变动，如需变动，请及时与我院联系。电力管网的容量和管位需经管线单位和规划部门同意审批后方可实施。（4）电力管网容量和管位若与规划不符时，不可盲目施工，应及时通知设计单位，并实施时按规划要求调整，保证与规划和综合管网设计一致。4.2 电力排管（1）电力排管在终端、分支处、敷设方向及标高变化处设置电力工作井。（2）电力排管采用高压电力电缆管，并使用配套管枕。电力排管在人行道下覆土（管顶至路面）不小于0.5米，电缆排管过街管顶距道路路面不小于1.0m。（3）电力排管在施工时沟底平整，电缆管的中心间距大于0.25米，多层电缆管间隔1.5
10、米安装电缆管架一组，电缆管层间中心间距0.25米，用C20混凝土包封。排管底部做80mm厚的C20混凝土底板。电力排管通过填方地段，排管底板采用钢筋混凝土配10200双向筋进行加固，路面结构按道路加固图对道路结构进行加固处理。（4）电力排管沿线预埋1根-505热热镀锌扁钢，在工作井内与热镀锌角钢相连接地。全线接地扁钢均需可靠焊接连通，接地扁钢在首端、末端和每100m设置重复接地极，重复接地极采用长2.5米的L505热镀锌角钢作接地体，埋深不小于0.6m。全线接地扁钢与重复接地极热镀锌角钢连接，要求接地电阻不大于10欧姆。接地极设置于靠近地块侧，安装施工作法详接地装置安装14D504相关内容要求
11、。桥梁部分利用桥梁基础内钢筋（10）作为重复接地极，要求接地电阻不大于10欧姆，桥梁段接地扁钢需与桥上的金属栏杆、箱梁内钢筋等做等电位联结。（5）电力排管应设置纵向排水坡度，不宜小于0.3%坡向电力工作井。（6）电力排管管径不小于电缆外径的1.5倍，每根管子只穿一根电缆，电力排管尽可能做成直线。（7）电缆保护套管：人行道下采用1508电力保护套管（红泥管），执行标准电力电缆用导管技术条件 第3部分：氯化聚氯乙烯及硬聚氯乙烯塑料电缆导管（DL/T802.3-2007）；车行道下过街管采用1505.5纤维边绕拉挤玻璃钢BWFRP，执行标准电力电缆用导管 第2部分：玻璃纤维增强塑料电缆导管（DL/T
12、802.2-2017）。施工单位实施前，须取得电力部门认可后方可采购。（8）电力排管的两端口应采取防止损伤电缆的处理措施。（9）应在电力排管走向位置上每隔30m设置走向砖。（10）位于桥梁上的电力排管，每间隔5.0m浇筑一条宽0.3m的C30细石混凝土固定带。（11）电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，都应满足电缆允许弯曲半径要求。电缆的允许弯曲半径，应符合电缆绝缘及其构造特性要求。表4-1 电力电缆弯曲最小半径电缆类别3芯单芯交联聚乙烯绝缘电力电缆66kv15D20D35kv10D12D聚氯乙烯绝缘电力电缆0.4kv10D10D注：表中D为电缆外径。4.3 工作井（1）所有
13、电力工作井做法参照大样图，不明之处可参考国家标准图集。电力工作井井身采用C30钢筋混凝土现浇。（2）每座电力工作井的底板应设有500圆形集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于0.5%，每座电力工作井内设置一根110UPVC排水管，与就近的雨水井相连；如果就近的雨水井底高于电缆井底，在电缆管下用110UPVC排水管与低处电缆井连通便于排出电缆井内积水，排水管道坡度按1.5%安装。（3）每座电力工作井的两侧除需预埋供安装立柱支架等铁件外，在底板以及与排管接口部位，还需预埋供吊装电缆用的吊环以及供电缆敷设施工所需的拉环。（4）每座电力工作井外侧设一组（4根）长2.5米的L505热镀锌角钢作接地体，在工作井
14、四周均匀接地。（5）安装在电力工作井内的金属构件采用-505热镀锌扁钢与接地体连接，要求接地电阻不大于10欧姆。（6）电力工作井两侧的排管孔口应沿井壁切平，并用砖块或排管厂家橡皮胶圈临时封堵。（7）本工程中所有电力井布置于人行道下，工作井盖板采用不锈钢下沉式盖板，需印有明显电力类标示，以标示该处为电力管线工作井，盖板表面光洁。其顶面标高原则上与地面标高齐平，应根据实际情况预留人行地砖的安装空间（由业主控制）。（8）工作井的设置原则：直线段工作井的距离不宜大于50m，在转弯和分支处应设置工作井，以便电缆的穿入和抽出。当有电缆中间接头时，工作井的尺寸还需考虑中间接头的安装和检修方便；本次设计各井不
15、设置转角。 4.4 结构设计基本参数（1）工作井结构设计合理使用年限为50年。（2）抗震设防类别为：丙类，抗震设防烈度为：6度，设计基本地震加速度为：0.05g，设计地震分组为：第一组。（3）结构混凝土耐久性的基本要求：表4-2 结构混凝土耐久性的基本要求环境等级环境类别最大水胶比最低混凝土强度等级最大氯离子含量（%）最大碱含量（kg/m3）露天环境、与无腐蚀性的水和土壤直接接触的环境二（a）0.55C250.23.0（4）电力工作井防水等级为：三级，防水耐久性年限为：15年，工程采用水泥砂浆防水为一道设防，并设置排水管。4.5 设计荷载 （1）一般地面活动荷载、堆积荷载10kN/m2。（2）电缆排管、电缆沟、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时，考虑35kN为标准轴载进行结构设计，处于城市车行道时，考虑100kN为标准轴载进行结构设计，电缆管道处于公路时，以双轮组2140kN为标准轴
