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1、XXXXXXXXXXX工程桥面铺装施工方案编制:复核:审核:XXXXXXXXXXXXX工程经理部Ox x年x义月4.1施工工艺流程测量放样一桥顶板清理一钢筋网绑扎f轨道制作f振捣梁（三辐轴摊铺机） 浇筑税一收面、压光一桥面养生一铳刨一验收。4. 2施工工艺要点4. 2.1测量放样施工前由测量人员复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥顶板高程, 纵向每5m 一个断面，保证桥面的现浇层厚度。监理工程师对测量结果进行验收 复核，以确保桥面铺装层厚度及整体质量。4. 2. 2桥面板清理为确保桥面铺装层与梁板的结合性，首先凿除桥顶板浮浆、油污、松散混凝 ,然后用高压水枪将桥顶板冲洗干净。4. 2.3钢
2、筋网绑扎绑扎钢筋网时应先在梁顶面进行纵横向划线，然后绑扎钢筋网，钢筋网绑扎 做到横平竖直，间距符合设计要求，钢筋网交叉点采用扎丝绑扎结实，每平方米 设置4个混凝土垫块，以确保钢筋网的上下保护层厚度符合规范要求，确保铺装 层的整体性能。4. 2. 4设置振捣梁轨道振捣梁轨道采用10cm*10cm的槽钢沿桥纵向铺设在预埋支撑筋上，沿桥面铺 装底座分别向内侧0.5m处预埋布设轨道支撑筋，支撑筋由e 16mm钢筋制作，为 保证振捣梁轨道具有足够的刚度和稳定性，每0.5m布设一道支撑筋，支撑筋由 预埋在桥面板上的两根竖向616mm钢筋和一根横向6 16钢筋焊接组成。支撑筋 的竖向钢筋预埋结束后，严格按照
3、测量人员提供的高程数据焊接横向钢筋， lOcm*lOcm的槽钢轨道铺设在已焊接的横向钢筋上，其顶面高程即桥面铺装碎的 控制标高。两条轨道的平整度、高程、纵横坡的坡度等技术指标严格控制在相对 应的各项技术标准内。振捣梁、全自动桁架式三辐轴摊铺机轨道设置必须严格按 放样标高设置，设置完成后由测量人员进行复核，误差控制在5nlm以内，且轨道 材料刚度满足施工要求，不发生变形，确保铺装层平整度等技术指标要求。4. 2. 5混凝土浇筑桥面铺装混凝土浇筑采用混凝土泵车送C50混凝土，塌落度为180-220mm, 对轨道顶标高、轨道顶纵横坡进行复核，确认无误后即可浇筑；施工前需先用高 压水枪对桥面板清洗干净
4、，洒水润湿。4. 2.6收面混凝土初凝后采用驾驶型抹光机压光、收面、提浆，提取外表浮浆进一步提 高桥面铺装层密实性、平整度、防水性等，施工效率比人工收面提高数倍，减少 因人为原因影响铺装层的平整度和密实性。5. 2. 7桥面养生桥面混凝土铺装层混凝土终凝前利用喷雾器进行雾化保湿养生，终凝后用土 工布覆盖洒水养生，养护不少于7天，以确保混凝土强度并防止出现裂纹。4. 2. 8铳刨桥面铺装混凝土强度到达设计强度的40%时，采用手推式铳刨机对铺装层混 凝土进行铳刨，采用铳刨机横向去掉表皮浮浆，露出粗糙外表。简支梁桥当混凝 土抗压强度到达5-10Mpa时开始切缝，以免混凝土面板开裂，也不宜过早切缝。
5、铳刨后用高压水枪清晰铺装层，然后恢复覆盖洒水养生。5质量控制的措施5. 1质量标准质量验收标准执行公路工程质量检验评定标准(JTG F80/l-2017)o6. 1. 1、基本要求(1)混凝土基本要求混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂的质量和规格必须符合有关规范 的要求，必须符合有关技术规范要求，按规定的施工配合比施工。不得出现露筋和空洞现象混凝土外表平整、施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0. 5%。混凝土外表不得出现受力裂缝，非受力裂缝宽度不得超过设计规定或设计 未规定时不得超过0. 15mm。(2)钢筋加工及安装基本要求钢筋、焊条等的品种、规格和技术
6、性能符合国家现行标准规定和设计要求。 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，外表不应有裂皮和油污。钢筋搭接长度、焊接质量应符合施工技术规范要求。钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。受力钢筋应平直，外表不得有裂纹及其他损伤。5. 1.2实测工程(1)桥面铺装实测工程注：桥长不满100m者，按100m处理。项次检查项 目规定值或允许偏差检查方法和频 率权值1强度或压实度在合格标准内按附录B 或D检查32厚度(mm)+10, -5比照桥面 浇筑前后标高 检查：每100m 测5处23平 整 度高速、一级公司沥青混凝 土水泥混 凝土平整度仪：全桥 每车道连续检 测,每100m计 算IRI或a
7、2IRI (m/km)2. 53.0a (mm)1. 51.8其他公 路IRI (m/km)4.2a (mm)2.5最大间隙 h (mm)53m直尺：每 100m测3处又3 尺4横 坡水泥混凝土0. 15%水准仪:每100m 检查3个断面1沥青面层0. 3%5抗滑构造深度符合设计要求砂铺法:每200m 查3处1对高速、一级公路上的小桥(中桥视情况)可并入路面进行评定。(2)现浇湿接缝、端横梁、桥面铺装钢筋安装实测工程7序号检查工程规定值或允许 偏差检查方法和频率1受力钢筋 间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2 个断面同排梁10墩台202箍筋、横向水平钢筋间距(mm)10尺量：每构件检查
8、 510个断面3钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高54保护层厚度(mm)梁5尺量：每构件沿模板墩台10周边检查8处钢筋外表无铁锈及焊渣。多层钢筋网要求足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。6、进度保证措施组织措施建立健全行之有效的质量保证体系，工程部成立质量管理领导小组，由工程 经理任组长，工程总工任副组长，负责桥面系工程施工的质量领导工作。下属工 区质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标 的任务、责任和权限。6. 2施工措施施工管理过程中，实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简 要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。各级质检
9、人员严格执行，坚持做 好经常性质量检查监督工作，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。7. 3技术措施(1)工程部组织所有施工人员进行岗前教育培训，通过质量、平安、环保 等各项教育使每个施工人员都牢固树立“质量、平安、环保”至上的意识。(2)通过学习质量、平安、环保各项管理制度和措施，让人人抓质量、管 平安、懂环保，消除一般隐患，动态管理重大危险源，确保环保达标。(3)组织工人进行相关事故应急预案演练，做好突发平安事故预防措施。(4)通过培训使工人掌握各项施工技术和操作技能，并能持证上岗。(5)消除质量通病，杜绝重大质量事故，桥面系施工实测工程合格率100%o危险源辨识与评估1危险源辨识
10、风险评价方法通过现场实地考察、方案推演、查阅相关文件资料、专家咨询等方式，结合 公路桥梁和隧道工程施工平安风险评估指南中关于公路桥梁工程主要施工作 业活动与典型事故类型对照表，对方案各工序危险源进行辨识。采用LEC法对该桥面铺装专项方案各危险源进行风险估测，方法采用与系统 风险率相关的3个方面指标之积来评价系统中人员伤亡风险大小：L为发生事故 的可能性大小；E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；C为一旦发生事故 会造成的损失后果。风险分值口=10 D值越大，说明该系统危险性大，需要增 加平安措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程 度，或减轻事故损失，直至调整到允许范
11、围内。7.1. 2施工危险因素识别与评估序号发生部位工作活动分 类危险因素可能导致的 事故受伤害人员1整体化层测量放样塔尺碰触到高压线触电测量人员2放样时被行走车辆 不慎碰撞车辆伤害测量人员3仪器的红外线、紫 外线职业性眼病测量人员4钢筋安装踏空或滑脱坠落高空坠落作业人员5钢筋吊装时摆动、 脱落起重伤害作用人员、相关 人员6吊机吊装时钢丝绳 断裂起重伤害作业人员、相关 人员7电焊违章作业触电作业人员8接线误触电源或电 源线漏电出点作业人员9焊接、切割周围有 易燃物火灾作业人员10碰触烧伤点烫伤作业人员11安装时不慎踏空、 防护不当高处坠落作业人员12混凝土浇筑下料时不慎伤人机械伤害作业人员13
12、浇筑时踏空跌落高处坠落作业人员14振捣棒电线漏电触电作业人员15浇筑时混凝土遗漏物体打机作业人员、相关 人员16混凝土泵管清洗伤 人、余压喷出机械伤害作业人员、相关 人员8平安、环保、文明施工措施8.1 平安保证体系平安保证组织机构工程经理部设立平安管理机构，设立专、兼职平安员，形成一个健全的平安 保证体系，明确平安目标。在施工进行之前，根据工程的具体情况，充分考虑安 全因素，做出的施工方案应有必要的平安防护措施，以保证施工过程中的人身、 设施设备的平安。为使操作人员充分理解方案的全部内容，减少实际操作中的失 误，防止操作时的事故伤害，要将施工方案的设计思想、内容和要求等，向作业 人员充分交底
13、。优化平安技术组织措施，包括以改善施工劳动条件、防止伤亡事 故等目的的一切技术措施。凡参加平安技术交底的人员要履行签字手续，并保存 资料。专职平安员要对平安技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。本工程平安确定为“三无一杜绝、一创立”，“三无”即：无工伤死亡事故； 无交通死亡事故；无质量事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创立”即 创立文明工地。对现场施工人员具体要求如下：(1)所有人员进入施工现场必须佩戴平安帽，技术人员同时要带有胸牌。(2)工程部设有专职平安员并持证上岗，上岗前统一培训。(3)特种机械设备操作人员必须持证上岗。(4)现场技术人员及管理人员也要兼任平安员角色，经常提醒并
14、加强施工 人员平安意识。(5)平安员要时常去施工现场巡查，发现不遵守或违背平安条例的人员， 要加强平安教育，必要时采取一定的惩罚措施。(6)严格执行进入工地施工人员的防护制度，严禁盲目、野蛮施工。(7)现场机械人员要严格按照操作要求操作。(8)高空作业防护用品要穿戴整齐，严禁穿拖鞋，要有足够强度的平安带， 并将平安带系在牢固的构件上。(9)遇到大风等恶劣天气必须终止施工作业，人员撤离至地面平安处避让， 待大风停止后先检查各项平安设施，确认平安后方可开始作业。对现场施工机械的管理要求:10(1)严格控制进入施工现场车辆的管理，对混凝土运输车辆进行管理，严 禁无证驾驶。(2)吊车工作要求：汽车吊司机严禁吊车超负荷吊装和运行。不许横拖和 斜吊，严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件，或者凝结在地面、冻结在地面的物 件。汽车吊司机必须具有良好的听力和视力，并了解所操作机械的构造和性能, 熟悉操作规程，保养方法和平安要求知识。汽车吊司机在操作过程中要听从信号 人员的指挥，当信号不明或者信号不清时，或可能引起事故时，应该暂停操作, 不得盲目开车或起吊。对施工现场的要求：(1)施工现场应设置平安标志牌，并不得擅自撤除施工现场的坑、洞、危 险处，设防护设施和明显的警示标志。(2)对危险地段竖立标志，高空作业时有专人指挥。(3)施工现场应该时刻注意环境保护，对于施工中的油污等废弃物必须及
