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1、第七章第七章 旅客运输安全及应急处理旅客运输安全及应急处理授课人：庄卫坚1第一节第一节 概述概述一、旅客运输安全一、旅客运输安全安全运输安全运输是我国铁路运输组织的基本原则之一。是衡量运输工作质量好坏的重要标志。确保运输安全确保运输安全牢固树立“客车安全无小事”的观念牢记“责任重于泰山，安全高于一切”的宗旨开展“四查”活动实行安全责任制，规范安全管理，狠抓关键区段、要害部位。2（一）旅客运输安全（一）旅客运输安全1、安全管理2、安全宣传3、列车停站时的安全4、列车运行中的安全3二、危险品的范围二、危险品的范围危危险险品品：具有燃烧、爆炸、毒害、放射性等物质，在运输过程中能引起人身伤亡、财产毁损
2、的物质，均属危险品。危险品按其性质和运输要求分为十大类：危险品按其性质和运输要求分为十大类： 1、爆炸品 2、氧化剂 3、压缩气体和液化气体 3、自燃物品 5、遇水燃烧物品 6、易燃液体 7、易燃固体 8、毒害品 9、腐蚀性物品 10、放射性物品4危险品的处理规定危险品的处理规定查堵方式：查堵方式：“宣、看、闻、问、整、查”六字法。站、车应加强禁带危险品的宣传，铁路公安人员和客运人员要密切配合，共同做好检查危险品工作。实施运输安全检查时，应佩戴规定的标志。站、车对查出的危险品，应予没收，数量较大的交由铁路公安部门处理。列车上查出的危险品，由值乘的公安人员妥善保管，移交最近前方停车站公安派出所处
3、理，车站不设公安派出所的，则由列车长编制客运记录，移交车站处理。对发令纸、鞭炮类的危险品，应立即浸水处理。对携带危险品进站上车，造成事故时，按国家有关规定处理。 铁路旅客运输管理规程发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理；必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。 没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。 铁路旅客运输规程5违章携带危险品造成事故违章携带危险品造成事故案列1: 1988年7月1日晨5时43分，广东海上韶关市饲料总
4、公司停薪留职人员贺洪才，返乡途中持高邑至新乡客票在高邑车站登上415次客车。上车后，贺将装有300克铝粉（属二级易燃固体）及尼龙乡纤织物等物品的旅行包放置在33号和42号座席上方的行李架上。11时26分，当列车运行到安阳至莲花寺站间时，该旅行包突然爆燃起火，酿成了伤亡旅客25人（其中死亡、重伤各6）、报废客车一辆，直接经济损失达59万地名的重大事故。6三、列车消防安全三、列车消防安全依据中华人民共和国消防法第二条：“消防工作贯彻预防为主，防消结合的方针”。 “预防为主，防消结合”就是把同火灾作斗争的两个基本手段 预防火灾和扑救火灾结合起来，在消防工作中，要把火灾预防放在首位，积极贯彻落实各项防
5、火措施，力求防止火灾的发生，无数事实证明，只要人们具有较强的消防安全意识，自觉遵守，执行消防法律、法规以及国家消防技术标准，遵守安全操作规程，大多数火灾是可以预防的。 在现实生活中各种火灾时有发生，因此，我们必须切实做好扑救火灾的各项准备工作，一旦发生火灾，能够及时发现，有效扑救，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。7（一）消防基本知识（一）消防基本知识火灾燃烧五阶段：初始阶段、发展阶段、猛烈阶段、下降阶段和熄火阶段。火灾分为A、B、C、D、E五类。灭火的基本原理就是破坏或切断燃烧三要素的相互关系和作用，一般采用冷却、窒息、隔离和化学抑制四种方式。旅客列车火灾危险性：列车火灾的危险性主要体现在车
6、上人员高度集中、不易疏散逃生，灭火设施少、救援困难，火灾易于蔓延等方面。8（二）消防管理（二）消防管理旅客列车消防安全台账由列车长负责填写和管理，其主要内容： 1、上级有关消防工作的文电摘抄（复印件或摘抄件） 2、列车编组及消防器材设施登记表 3、列车消防安全小组名单 4、乘务人员概况及参加消防培训记录 5、火灾事故应急预案 6、火灾应急处置分工 7、消防安全会议和活动记录 8、餐车油垢清扫记录 9、“三乘联检”记录9旅客列车应建立自愿消防队，由列车长任队长，乘警（长）、车辆乘务人员任副队长，下设指挥组、疏散组、灭火组、伤员抢救组、警戒组，根据乘务人员的具体情况，合理分工，明确职责，每半年至少
7、进行一次演练。所有乘务人员必须经过全面的消防安全培训，人人达到“三懂三会”（即：懂得本岗位火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法和组织旅客疏散逃生的方法；会报警，会使用灭火器、紧急破窗锤和紧急制动阀，会扑救初起火灾），熟记岗位防火责任制和火灾事故应急处置基本要求，做到严格考核，持证上岗。10操作“两炉一灶”和空调、火灾报警器等设施的乘务人员，应经过专门的消防知识培训，取得合格证后方可上岗。列车运行中，餐车严禁炼油，使用燃煤炉灶油炸食品和食品过油时，油量不得超过容器容积的三分之一。邮政车、行李车货仓应留有安全通道，宽度不得小于0.5米。不得堵塞端门、边门，货物堆码不得超高。乘务室、配
8、电室、餐车储藏室、广播室、检车工具室、宿营车、行李车、邮政车、发电车禁止烟火。11严格执行“三乘联检”制度。旅客列车始发前，由列车长组织乘警、车辆乘务人员，对用火用电设备及消防设施、器材进行全面检查，运行中重点检查，终到后彻底检查。检查情况由检查人员分别签字确认，严禁代签、漏签。运行中列车长、乘警、车辆乘务人员每2小时应进行一次防火巡查，并在发电车、邮政车、行李车巡查记录上签字。12（三）客车重点部位消防管理（三）客车重点部位消防管理“两炉两炉”使用管理的基本要求使用管理的基本要求 设备良好、安全可靠； 操作人员有合格证、严格按照程序操作； 不用易燃液体引火助燃； 检查炉膛、煤箱内有无爆炸物；
9、 清灰用水浇灭袋装处理； 室内无杂物，人离门锁。餐车炉灶防火安全管理的基本要求餐车炉灶防火安全管理的基本要求 不准使用临时电源吹风助燃，禁止向煤炉灶内加食油等任何助燃物； 运行中严禁炼油，使用燃煤炉灶油炸食品和食品过油时，油量不超过容器的三分之一； 使用电磁灶具，餐后必须切断电磁灶电源； 每趟往返进行一次清除炉灶、烟囱、排油烟罩的油垢。13配电间、工具间、乘务室的防火安全管理要求配电间、工具间、乘务室的防火安全管理要求 禁止堆放杂物，人离门锁，门窗玻璃透明无遮挡； 配电柜、控制箱内及上部不得放置杂物，门锁必须良好，人离锁闭； 乘务室内除备品和列车员必需品外，禁止放置其他杂物； 人离时必须确认室
10、内无火种并将门锁闭。发电车防火安全管理发电车防火安全管理 严禁闲杂人员进入； 发电机组及附属设备状态良好； 车内保持整齐清洁，无漏油、无漏水、无油污，严禁存放杂物； 棉纱应放在指定的容器内。14邮政车、行李车防火安全管理要求邮政车、行李车防火安全管理要求 按照规定留有安全通道； 照明灯具下不准堆放物品； 严禁使用明火或电炉等大功率电器烧水做饭；客车电气设备使用管理要求客车电气设备使用管理要求 必须由持有合格证人员检查维修，严格按程序操作； 电源和电气设备保持状态良好，严禁乱拉电线、擅自加装电气装置； 严禁用水冲刷地板； 增设电气设备必须经铁路局车辆主管部门及公安消防监督机构同意。15（四）客车常见消防问题的处置措施（四）客车常见消防问题的处置措施发现车厢内旅客违章携带的易燃液体溢出的处置车厢内发生旅客携带普通可燃物品起火的补救车内配电设备起火的扑救餐车油锅起火的处理车内茶炉、取暖炉缺水干烧的处理16谢谢大家！谢谢大家！17
