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1、 桥梁工程课程总结桥梁工程课程总结精选八篇 篇一 ：桥梁工程结课总结姓名： XXX 学号： XXXXXX 日期： XXXXXXX桥梁工程感悟与建议一对桥梁工程（梁桥的构造、施工方面详述，其他的概述）的认识与感悟时光荏苒！为期六周的桥梁工程课程就要结束了，有点不舍！由于准备考研，都是在上课时听老师讲（我担保：我每节都去，没缺一次勤），课下没有深入学习。从小就对桥梁工程感兴趣，感觉在水上建造桥梁很不可思议。关于怎样建桥这个问题，问亲朋好友，他们或不知道或含糊其辞，总之都不令我满意。专科在黄河水利职业技术学院学习工程测量技术，在控制测量书中有对桥梁的控制测量方案，才使我对桥梁有了初步了解。好在升入我
2、们学校，开设桥梁工程，能使我深入认识桥梁。不如人意的是，我在专科没学力学，本科也只开设材料力学，没法进行桥梁工程的设计计算，只能学习其构造、施工；还有，这门课应开在大三第二学期，这样我没有考研压力，就能更好的掌握这门我认为有意思的课程了。桥梁工程的发展主要取决于交通运输对它的需要。随着社会的发展，人类文明的进步，交通的不断发展，人们开始创造了桥。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。从桥梁的原始雏形堤梁（及在浅滩溪涧中筑起一个个石堤，堤间流水，人从石堤上跨越）、独木桥、浮桥（架设在船只上的桥）和石拱到现
3、在超千米跨度的悬索桥，桥梁工程在几千年的时间里发展可谓翻天覆地。然而桥梁工程能拥有这翻天覆地的发展取决于工程材料和工程技术迅猛发展的有力推动。我国古代桥梁工程技术的发展在当时处于世界领先地位。公元590608年建造在河北省赵县（叫）河上留存至今的隋代敞肩式单孔圆弧弓形石拱桥，即赵州桥。该桥全长50.82m，桥面宽约10m，采用28条并列的石条砌成拱券形成。拱券矢高7.23m。拱上设有4个小拱，既能减轻桥身自重，又便于排洪，且更显美观。该桥无论在材料使用、结构受力、艺术造型和经济上都达到极高成就，是世界上最早的敞肩式拱桥，早于欧洲同类桥约1000年。近代土木工程的时间跨度为从17世纪中叶至20世
4、纪中叶的300年间。这个时期内土木工程的主要特征有：有力学和结构理论作为指导；砖、瓦、木、石等结构建筑材料得到日益广泛的使用；混凝土、钢材、钢筋混凝土及早期的预应力混凝土得到发展；施工技术进步很大，建造规模日益扩大，建造速度大大加快。二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。由于更多新技术新材料的出现，现代桥梁工程的发展尤其迅速，世界各国相继建造出超千米的桥梁。 篇二 ：道路桥梁课程总结道路与桥梁概论课程总结学期：班级：
5、 授课教师：道路与桥梁工程对于我们工程管理的学生来讲是非常重要的，也是专业课程之一。虽然这门课程开设的课时很短，对于我们也只是做一个概述性的了解，并不要求我们进行道路桥梁的设计、规划。但近几年来我国在交通运输业上的迅猛发展，为从事土木行业的有志之士提供了一展身手的机遇，也为工程管理专业的学生拓宽了就业渠道。在当下大土木概念的情况下，对于注重建筑工程的我们，了解、熟悉道路与桥梁工程的一些常识性知识还是很必要的。道路与桥梁工程概论这门课程仅仅靠开设30多个学时是远远不够的，它是一门实践性很强的学科，我们要尽量多结合实际工程以提高用理论解决实际的能力，掌握道路勘测设计规划的依据、程序、阶段及设计文件
6、的组成内容，掌握公路工程技术标准中的标准规定，并能因地制宜地合理运用技术标准，掌握一般桥梁的设计原理和构造计算理论和方法，并了解桥梁施工方面的知识，为今后从事道路与桥梁设计工作打下理论基础。课程虽然短暂，但我在各个章节中都学到了不少专业知识： 在路线章节中，我了解到道路运输特点及其在国民经济中的地位、我国道路规划与现状、道路的分级与技术标准、道路勘测设计的阶段和任务。在公路线性章节中重点了解到道路的三面设计，基本内容包括：平面线性设计；纵断面设计及道路平纵线型组合设计；道路横断面设计及路基土石方数量计算及调配；选线和定线的方法。在路线交叉与高速公路章节中，了解到立体及交叉设计，包括出入口设计、
7、端部设计和匝道设计以及高速公路的基本知识。在路基路面工程篇章中了解到路基工程基本知识和一般路基设计，路基排水设施以及路基边坡稳定性验算的常见方法和步骤、路基边坡失稳时的加固和防护工程、挡土墙的设计。在路面工程中了解路面工程的特点、构造与基本要求，熟练掌握沥青路面和水泥混凝土路面的设计理论和方法并进行设计。 篇三 ：桥梁工程课程设计总结附件1：武 汉 科 技 大 学 城 市 学 院课 程 设 计 报 告课程名称题 目学 部 专 业 班 级 姓 名 指导教师年 月 日XXXX课程设计任务书（参考格式）题目:课程设计的题目应符合专业培养的目标，符合该课程的教学内容，突出技能训练的要求。1. 课程设计
8、教学条件要求2. 课程设计任务课程设计任务的描述应该清晰明确，设计的难度和工作量应符合学生的实际水平，在规定的时间内能够完成设计任务。3. 课程设计报告书主要内容4. 课程设计要求（1） 学生按时到课程设计指定地点签到，遵守课程设计纪律。（2） 学生独立完成课程设计任务。指导教师分时段验收学生完成的阶段任务。（3） 学生按时提交课程设计成果和打印的课程设计报告书。5课程设计参考资料按参考文献标准格式列出课程设计所需参考资料撰写者：XXX 指导教师：XXX课程设计评分表（参考格式）附件2：课程设计指导书参考格式（课程名称）课程设计指导书课程编号：（空置暂不填写）课程名称：（按专业教学计划的课程名
9、称填写） 周数/学分：（按专业教学计划的规定填写） 先修课程：（必须先期具备的相关课程知识） 适用专业：（专业名称）开课系、或教研室：（承担教学单位名称）一、目的与要求二、课程设计内容三、课程设计步骤与方法四、课程设计说明书与图纸五、课程设计进度表六、课程设计考核方式执笔：（课程负责人或任课教师签字）审定：（系或教研室主任签字） 日期：附件3：武 汉 科 技 大 学 城 市 学 院学年第学期课程设计工作总结学部（系）主任（签名）： 年 月 日 公章： 篇四 ：桥梁工程总结1) 按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为 梁桥 、 拱桥 、 悬索桥 以及 组合 体系。2) 桥跨结构在 温度变化 、 混
10、凝土的收缩和徐变 、 各种荷载引起的桥梁挠度 、 地震影响、纵坡 等影响下将会发生伸缩变形。3) 钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有 受力钢筋 和 构造钢筋 。4) 作用代表值包括 标准值 、 准永久值 、 频遇值 。5) 桥梁纵断面设计包括 桥梁总跨径的确定 、 桥梁的分孔 、 桥面的标高及桥下净空 、 桥上 及 桥头引导纵坡的布置 。6) 桥台的常见型式有 重力式桥台、 轻型桥台、组合式桥台 和 框架式桥台 等。7) 悬索桥主要由 桥塔 、 锚碇 、 主缆 和 吊索 等组成。8) 设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有 梁宽 、 梁高 、 腹板厚度 、 翼缘板厚度 。9) 桥梁支座按其
11、变为的可能性分为 活动支座 和 固定支座 。10) 支座按其容许变形的可能性分为 固定支座 、单向支座 和 多向支座 。11) 常用的重力式桥台有 U形桥台 、 埋置式桥台 、 八字式桥台 、 一字式桥台 等。12) 桥梁的主要组成部分包括 桥墩 、 桥台 及 桥跨结构 等。13) 桥梁设计一般遵循的原则包括 安全性 、 适用性 、 经济性 、先进性和美观等。14) 荷载横向分布影响线的计算方法主要有： 杠杆原理法 、 偏心压力法 、 铰 篇五 ：桥梁工程学习总结在这个学期当中，我们学习了桥梁工程这门课程。在此课程当中，学习到了桥梁的一些分类以及一些简单梁桥的施工工艺，以及梁桥的计算等内容。在
12、学习过程中，通过查阅资料去了解现实当中的一些桥梁的实际施工工艺以及施工方法等，进一步巩固了自己的课程学习。桥梁，是人类在生活和生产活动中，为克服天然障碍而建造的建筑物，也是人类有史以来所建造的古老的建筑工程，体现了时代的文明和进步。古今中外，桥梁都发挥了至关重要的作用，如果没有桥梁，便会给人们带来生活生产的不便。桥梁主要由基础和桥面构造等组成。设计一座桥梁，要达到美观，使用，经济，合理，安全，可持续发展等要求，当然，安全是所有建筑物所要达到的最基本的要求，如果达不到这个要求，那么这座桥算是一座废桥，就没有存在价值了，在一定程度上还会带来一定的危险的。当然，跨河跨江与跨海桥梁要有一定的设计通航孔
13、，不能阻隔水上来往的船只。桥梁分为钢桥，预应力混凝土梁桥，斜拉桥，石拱桥和钢筋混凝土拱桥，悬索桥等类型的桥梁，各自的桥梁都有各自的优点与缺点，在不同的建筑场地均有不同的施工工艺与施工方法。比如钢桥在我国却很少用到，因为钢桥的材料价格高，而且我国的劳动力比较便宜，因此很多桥梁在特殊的条件下才会采用钢桥这中桥梁的建造方式。预应力混凝土梁桥是应用最普遍的一种桥梁，因为施工方便而且对施工技术，施工材料，维护等都很好的处理等，而斜拉桥最主要的承重构架便是悬索跟桥墩了，如若悬索一旦破坏，斜拉桥就没有了承重构件就会垮塌，因此斜拉桥与悬索桥对拉索的要求比较高，这就决定了对拉索的选用与维护有很高的要求了。简支梁
14、桥由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。属于静定结构，是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。其构造简单，架设方便，结构内力不受地基变形，温度改变的影响。简支梁桥的主要类型是板桥，肋板式梁桥以及箱形梁桥。板桥的承重构件就是矩形截面钢筋混凝与或预应力混凝土板，主要特点是构造简单，施工方便，而且建筑高度较小，跨度增大就显得笨重而不经济，跨径通常在十几米以下。在横截面内形成明显肋形结构的梁桥称为肋板式梁桥此桥中，肋梁与顶部的钢筋混凝土桥面板结合在一起作为承重结构。肋板式桥梁适用于中等跨径（2025m以上）的简支梁桥。箱形梁桥横截面呈一个或几个封闭式箱形的梁桥。这
15、种结构除了梁肋和上部翼缘板外，在底部尚有扩展的底板，因此提供了承受正、负弯矩足够的混凝土受压区。梁桥施工分为装配式梁桥和现浇式梁桥，整体现浇的梁桥具有整体性好、刚度大、易于做成复杂的形状（曲线桥、斜交桥、宽度变化的异性桥）等优点，但其施工速度慢，工业化程度低，又要耗费大量的支架模板材料。装配式梁桥基本与整体现浇梁桥都有一定的优缺点。 篇六 ：公路与桥梁工程专业课学习心得公路与桥梁专业课学习心得学号：51 姓名：王光平 工作单位：陕西中北岩土工程有限公司 电话：13488128387通过这次道路与桥梁工程培训的学习，我感触颇深，随着我们进入了21世纪，经济也在国家的大力倡导下迅猛的发展，当然一切经济高速发展的背后都是货物的流通，可以说没有货物的流通就没有经济发展的存在，货物流通靠的又是什么呢？显然是运输，而制约运输业发展的一个很重要的方面就是道路的状况，而道路与桥梁是密不可分的，架桥即就是为了道路的铺设，交通的连接。我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。交通的目的是实现人和物的移动，而不是车辆的移动。而这样的战略目标只有通过政策法规和严格的管
