《城市轨道交通票务管理》课件07票务管理员关键技能

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1、城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理项目七 票务管理员关键技能建议建议(8)学时学时城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理任任务一一 制作制作车票票一、制作车票的工作类型1.票卡初始化2.票卡预赋值3.票卡编码4.票卡注销城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【知知识链接接】城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、制作二、制作车票的流程票的流程城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、制作二、制作车票的流程票的流程城市轨道

2、交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、制作二、制作车票的流程票的流程城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理三、制作三、制作车票的要求票的要求(1)车票制作、清点、加封、入库必须双人进行。(2)车票编码必须使用负责编码操作人自己的账号、密码登录系统。(3)车票制作过程中出现设备故障应及时上报并做好相应记录。(4)车票出库、制作、入库数必须与车票生产计划单数量保持一致。城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】某年5月15日票务中心需要生产将已经初始化过的10 00

3、0张单程票制作为2元预制单程票,在生产过程中产生废票5张,ES02在 11:15开票一次已经修复。描述制作车票流程,并填写车票生产计划单和车票生产日志作业情景任务要求城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理任任务二二 配送及回收配送及回收车票票一、车票的配送(1)日常车票配送流程(2)大客流情况下车票配送1.车票配送的分类和配送流程城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理任任务二二 配送及回收配送及回收车票票一、车票的配送城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理一、一、车票的

4、配送票的配送2.配送车票的清点交接清点交接清点交接在在监控的范围内进行交接监控的范围内进行交接车票开封车票开封,确认车票类型、票种、数量、金额确认车票类型、票种、数量、金额等等核对核对车票数量和信息车票数量和信息分类保存分类保存备用备用(1)车票清点交接原则(2)各种车票的清点方式城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、二、车票的回收票的回收1.随次日报表上交的车票(1)上交车票的种类单程票坏票特殊情况下的单程票退票计次票坏票(2)上交车票流程分类别用信封加封次日由车站早班客运值班员连同票务报表一起上交票务中心城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理

5、城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、二、车票的回收票的回收2.票务中心定期回收的车票(1)定期回收车票的种类车站设备废票待清洗单程票(2)定期回收车票流程固定日期回收,分类别加封,并填写车票上交单提前(1 : 1)配票,分别加封,并填写车票上交单城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、二、车票的回收票的回收3.票务中心不定期回收的车票(1)不定期回收车票的种类溢出车票预制单程票(2)定期回收车票流程提前通知车站,车站进行清点,分类别加封,填写车票上交单城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、二、车票

6、的回收票的回收4. 回收车票的清点交接(1)随次日报表上交的车票的清点交接(2)定期、不定期回收的车票的清点交接城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】某年6月28日会展中心举办演唱会,演唱会晚上9:30结束,为了应对演唱会结束后观众集中乘坐地铁的情况,票务中心制定了车票保障方案,并于6月27日前完成车票保障工作。具体为:向会展中心附近的A站和B站增配单程票6000张、3元预制单程票2000张、3元应急纸票1000张。描述配送车票流程,填写配收计划单和配送明细单。作业情景任务要求城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理

7、城市轨道交通票务管理任任务三三 控制控制单程票流失程票流失一、乘客使用单程票的流程二、单程票流失的原因城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理三、控制三、控制单程票流失的措施程票流失的措施1尽可能简化票务管理部门与车站接口2明确车站管理的职能定位3加大地铁知识的宣传力度4增加票种5做好车站指引工作城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理四、四、统计单程票的流失量程票的流失量(1)车站单程票流转数=上日结存数本日结存数本日废票数。(2)线网单程票流失数=A站单程票流转数+B站单程票流转数+N站单程票流转数1.每日统计

8、单程票的流失量城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理四、四、统计单程票的流失量程票的流失量(1)库存清点(2)车站清点(3)统计系统单程票流失量=(各站售票量各站出站量)(4)盘点单程票流失量=各站本月盘点日配送单程票总量各站本次盘点日盘点单程票总量2.阶段统计单程票的流失量城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】某地铁3号线15个车站单程票售票量与出站量统计数据编号号车站站售票量售票量出站量出站量单程票流失量程票流失量1双双龙站站12073113009693652南南联站站76097676673

9、龙城广城广场站站492955190226074吉祥站吉祥站13449689295-452015爱联站站137585135092-24936大运站大运站171012147937-230757荷坳站荷坳站83791100203164128永湖站永湖站9754491327-62179横横岗站站9183584212-762310塘坑站塘坑站162456142642-1981411六六约站站5580476335387549112丹竹丹竹头站站9541368354-2705913大芬站大芬站10253383598-1893514木棉湾站木棉湾站6517462366-280815布吉站布吉站30115230

10、0306-8463号号线15个个车站系站系统单程票流失量:程票流失量:-50129城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】某地铁3号线15个车站盘点数据编号车站6月30日前签配送量 6月30日盘点量 单程票流失量1双龙站405004625457542南联站810083282283龙城广场站18900194075074吉祥站8060034019-465815爱联站3420032549-16516大运站6330047202-160987荷坳站108002010993098永湖站3208322376-97079横岗站4500026041-189

11、5910塘坑站7970046530-3317011六约站759001187084280812丹竹头站4830024226-2407413大芬站5730055590-171014木棉湾站5910032271-2682915布吉站76800103003262033号线15个车站盘点单程票流失量:-93970城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理任任务四四 清分票款清分票款一清分模型清分主体清分原则清分比例城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理二、二、换乘方式与票乘方式与票务清分清分1.换乘方式(1)无标记换乘(2)

12、有标记换乘2.换乘的票务清分(1)无标记换乘的清分(2)有标记换乘的清分城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理三、清分算法三、清分算法1.人为比例分配法2.最短路径法3.最短时间法4.最低费用法5.多路径影响法6.多因素修订综合优选多路径法城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【知知识链接接】上海地铁清分方案分析城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】(1)在实际情况中,应用不同的清分法进行清分和结算。某地铁路网图中黄色线路为1号线、绿色线路为2号线、红色

13、线路为3号线。(2)票价方案为起步3 km以内2元,39 km范围内每递增3 km加1元,9 km以后,每递增4 km加1元。(3)列车平均速度35 km/h,T换乘=8 min。已知条件城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理地地铁路网路网图城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】(1)从O站到D站有多少条路径?(2)若采用路径最短原则,应选择哪条路径?试计算其清分比例。(3)若采用费用最低原则,应选择那条路径?试计算其清分比例。(4)若采用时间最短原则,应选择哪条路径?试计算其清分比例。城市轨道

14、交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】(1)O站到D站的路径编号号路径路径承担运承担运营的的线路路换乘次数乘次数出行站数出行站数1OPD2号号线、1号号线1次次92ORSD 2号号线、3号号线、1号号线2次次83OPQSD2号号线、3号号线、1号号线3次次9城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】(2)L(OPD)=17.2km;L(ORSD )=13.2kmuL(OPQSD)=15.0km采用路径最短原则清分选择路径路径线路路清分比例清分比例ORSD1号号线5.30%2号号线66.67%

15、3号号线28.03%城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】(3)P(OPD)=7.00元;P(ORSD )=6.00元uP(OPQSD)=6.00元元采用费用最低原则清分选择路径路径线路路清分比例清分比例OPQSD1号号线20.67%2号号线12.00%3号号线67.33%城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理【任任务实施施】(4)T(OPD)= 37min ;T(ORSD )= 39min;uT(OPQSD)= 50min采用费用最低原则清分选择路径线路清分比例OPD1号线89.53%2号线10.47%3号线0城市轨道交通票务管理城市轨道交通票务管理

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