null项目物流管理_参考

上传人:泓域M****机构 文档编号:294996544 上传时间:2022-05-19 格式:DOCX 页数:44 大小:56.75KB
返回 下载 相关 举报
null项目物流管理_参考_第1页
第1页 / 共44页
null项目物流管理_参考_第2页
第2页 / 共44页
null项目物流管理_参考_第3页
第3页 / 共44页
null项目物流管理_参考_第4页
第4页 / 共44页
null项目物流管理_参考_第5页
第5页 / 共44页
点击查看更多>>
资源描述

《null项目物流管理_参考》由会员分享,可在线阅读,更多相关《null项目物流管理_参考(44页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、泓域/null项目物流管理null项目物流管理目录一、 公司概况3公司合并资产负债表主要数据3公司合并利润表主要数据3二、 项目基本情况4三、 企业主要的物流工作6四、 企业物流的概念12五、 国际物流发展趋势14六、 物流领域若干新观点17七、 物流信息系统20八、 库存管理中的定量技术22九、 项目规划进度25项目实施进度计划一览表25十、 经济效益及财务分析27营业收入、税金及附加和增值税估算表27综合总成本费用估算表29利润及利润分配表30项目投资现金流量表32借款还本付息计划表35十一、 投资估算及资金筹措36建设投资估算表38建设期利息估算表39流动资金估算表40总投资及构成一览表

2、41项目投资计划与资金筹措一览表42一、 公司概况(一)公司基本信息1、公司名称:xxx有限责任公司2、法定代表人:蒋xx3、注册资本:1320万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2013-4-167、营业期限:2013-4-16至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx(二)公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额16024.0812819.2612018.06负债总额6947.855558.285210.89股东权益合计9076.237260.986807.17公司

3、合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入32499.8925999.9124374.92营业利润6948.235558.585211.17利润总额5867.474693.984400.60净利润4400.603432.473168.43归属于母公司所有者的净利润4400.603432.473168.43二、 项目基本情况(一)项目投资人xxx有限责任公司(二)建设地点本期项目选址位于xxx。(三)项目选址本期项目选址位于xxx,占地面积约86.00亩。(四)项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。(五)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨

4、慎财务估算,项目总投资37579.34万元,其中:建设投资29107.20万元,占项目总投资的77.46%;建设期利息783.12万元,占项目总投资的2.08%;流动资金7689.02万元,占项目总投资的20.46%。(六)资金筹措项目总投资37579.34万元,根据资金筹措方案,xxx有限责任公司计划自筹资金(资本金)21597.26万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额15982.08万元。(七)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):77700.00万元。2、年综合总成本费用(TC):58775.19万元。3、项目达产年净利润(NP):13870.10万元。4、财务内部

5、收益率(FIRR):29.23%。5、全部投资回收期(Pt):5.24年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):23271.22万元(产值)。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积57333.00约86.00亩1.1总建筑面积82231.92容积率1.431.2基底面积33253.14建筑系数58.00%1.3投资强度万元/亩330.212总投资万元37579.342.1建设投资万元29107.202.1.1工程费用万元24944.182.1.2工程建设其他费用万元3430.172.1.3预备费万元732.852.2建设期利息万元783.122.3

6、流动资金万元7689.023资金筹措万元37579.343.1自筹资金万元21597.263.2银行贷款万元15982.084营业收入万元77700.00正常运营年份5总成本费用万元58775.196利润总额万元18493.467净利润万元13870.108所得税万元4623.369增值税万元3594.6210税金及附加万元431.3511纳税总额万元8649.3312工业增加值万元29107.9613盈亏平衡点万元23271.22产值14回收期年5.24含建设期24个月15财务内部收益率29.23%所得税后16财务净现值万元20244.62所得税后三、 企业主要的物流工作企业所涉及的主要物流

7、工作贯穿于企业的供应、生产和销售物流活动中,包括:网络设计、信息处理、运输、库存、装卸和包装等活动。1.网络设计网络设计是指对企业物流设施的地理位置及规模的设计,是整个企业物流作业的基础。典型的物流设施包括制造工厂、仓库、码头、零售商店以及它们之间的作业条件。网络设计就是要确定每一种设施需要多少投入、其地理位置以及各自承担的工作等。在有些情况下,物流设施及作业可以由相关专业服务公司承担。但不管由谁承担,企业都必须把所有的设施看做是本企业物流网络的一个整体组成部分来进行管理。物流网络设计还必须确定每一种设施怎样进行存货作业,需要储备多少存货,在哪里对顾客的订货进行交付等。因此,物流设施的网络形成

8、了一种进行物流作业的结构,在这种网络结构中,融合了信息和运输能力,还包括订货处理、维持存货以及物料搬运等相关具体工作。所以,网络设计包含了对其他具体物流工作的综合考虑。2.信息处理现代信息技术的高速发展,为物流作业信息化奠定了基础。企业物流从20世纪80年代初开始大量引入条形码技术来改善物流效率,使用电子数据交换技术(EDI)进行企业间商务数据的传输。随着各种类型的电子扫描方式和传输技术的普及,几乎所有的物流作业都融入了信息技术。到了20世纪90年代,企业已开始运用卫星通信技术进行物流作业信息的实时跟踪,把星球大战的气氛引入了物流作业。以美国联合速递公司为例,它使用条形码和扫描仪能每天24小时

9、地跟踪和报告装运状况,顾客只需拨一个免费的电话号码,即可获得“地面跟踪”这样的增值服务。UPS公司的递送驾驶员携带以数控笔技术为基础的笔记本计算机,驾驶员按计算机排好顺序的线路递送,并且使用笔记本数字记录顾客的签字,以提供收货核实,这样既减少了差错又加快了递送速度。这种快速、精确和全面的信息处理技术奠定了现代化物流技术以时间为导向的物流作业基础。准时化策略、快速反应策略、连续补货策略以及自动化补货策略等物流技术均建立在现代化信息处理技术之上。物流作业运用信息处理技术的重要目标之一就是要平衡物流系统的各个组成部分,使总体效果最佳。例如,对一个企业来说,要想实现快速的交付,可能采用两种方法:一是在

10、总部的销售部门积累一周的订单,然后把它们邮寄到各地区办事处,然后各办事处通过航空进行装运;二是通过EDI,各办事处可随时取得顾客的订单,然后使用速度较慢的水上运输。两者相比,后者可实现在较低总成本下更快的顾客交付。预测和订货管理是依赖于信息处理的两大物流工作。物流预测是要估计未来的需求,指导企业的存货策略,满足预期的顾客需求。要使得预测准确,必须掌握大量的顾客需求信息,现代条码技术、扫描技术以及数据仓库技术为企业物流的精确预测提供了保障。企业可运用信息处理技术来达到主动控制物流作业的目的,运用诸如准时化、快速反应以及持续补货等策略能对顾客的需求作出快速反应,最终可克服预测的不精确性。订货管理部

11、门的工作涉及处理具体的顾客需求。顾客可以分为外部顾客和内部顾客。外部顾客就是那些消费产品或服务的顾客,以及先购买产品或服务然后再出售的批发商。内部顾客是指企业内部需要物流支持以便承担起指定工作的组织单位。订货管理的过程涉及从最初的接受订货到交付、开票以及托收等有关管理顾客的方方面面。以上所有的活动,在当今顾客全球化的趋势下,没有信息处理技术的支持是不可想象的。信息技术是联结各项物流作业的纽带,通过信息这根纽带,各种物流作业被视作物流信息系统的一个组成部分。3.运输在既定的物流网络结构和信息处理能力的条件下,运输是指在不同的地域范围间(如两个城市、两个企业之间,或一个大企业内相距较远的两个车间之

12、间),以改变物流的空间位置为目的,对物料进行空间位移。从物流的观点来看,有三个因素对运输来讲是十分重要的,即成本、速度和一致性。运输总成本是指为两个地理位置间的运输所支付的款项及与管理和维持运输中的存货,有关的费用。物流系统设计的目标应该是能把总成本降到最低程度。运输速度是指完成特定运输所需的时间。运输速度和成本成效益背反规律,主要表现在以下两个方面:第一,能够提供更快服务的运输公司要收取更高的运费;第二,运输服务越快,运输中的存货越少,无法利用的运输间隔时间就越短。因此,选择最佳的运输方式时,至关重要的问题就是平衡运输服务的速度和成本。运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时

13、间与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性。它是运输可靠性的反映。一致性是高质量运输最重要的特征。如果给定的一项运输服务第一次花费2天,而第二次花费6天,这种意想不到的变化就,会产生严重的物流作业问题。如果运输缺乏一致性,就需要安全储备存货;以防预料不到的服务故障。运输一致性问题会影响买卖双方的存货水平和有关的风险水平。在物流系统的设计中,必须精确地维持运输成本和服务质量之间的平衡。发掘并管理好我们所期望的低成本、高质量的运输是物流的一项最基本的工作。4.库存一个企业的存货需求取决于网络结构和顾客服务的期望水平。从理论上讲,企业可以在物流网络中大量储备每一种销售的产品,以便更好地为每一位顾客服

14、务。但是,这样做会增加总成本,几乎没有哪家企业能承担得起如此耗资的存货。存货的目的是要以与最低的总成本相一致的最低限度的存货来实现所期望的顾客服务。虽然较高的存货可以用来弥补物流网络设计的不足,但在某种程度上却降低了物流管理的质量,最终将导致较高的物流总成本。5.装卸和包装物流的上述四个活动网络设计、信息处理、运输和库存可以被设计成各种不同的物流作业方案。在一定的总成本约束下,每一种方案都能实现一定水平的顾客服务。物流的另外一些活动一一装卸和包装都不具备上述的独立性质,它们只是每一种作业方案的组成部分。例如,在物流作业中,商品需要按确定的时间和数量放入仓库;运输车辆需要通过材料搬运进行有效的装卸;各种产品只有打包装人运输纸板箱或其他类型的各种容器时,才能有效地进行装卸。把装卸和包装等作业融入企业的各种物流作业中,可以使企业的整个物流系统高效地运行。四、 企业物流的概念社会经济领域中,物流活动无处不在。根据物流的对象不同、目的不同、范围不同,物流,有多种分类。例如,我国物流学者王之泰对物流进行了如下的划分:宏观物流与微观物流,国际物流与区域物流,一般物流与特殊物流,社会物流与企业物流等。企业物流

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 经营企划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号