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1、宜昌西陵长江大桥 宜昌西陵长江大桥为公路桥,位于三峡大坝中轴线下游4.5公里处,是长江上的第一座悬索桥。 西陵长江大桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥,刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七,2006年12月时居国内第五位。西陵长江大桥全长 1118.66米 ,主跨 900米 ,全宽 21米 ,双向4车道(车道宽15米,两侧各设宽为1.5米的人行道)。单跨900米,桥身可载重290吨。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米,比三峡大坝高出2.5米。常水位最大通航净空30米。其主缆采用工厂预制平行丝股然后现场安装的方法施工,两根主缆总重4805吨,每根主缆共有110根预制平行丝股,每根预制平
2、行丝股含有91根5.1镀锌高强平行钢丝。吊索采用45钢丝绳制作,共有280根,重151吨。桥面结构采用钢箱梁。 建设历程 西陵长江大桥由中铁大桥局设计施工,于1993年12月开工,1996年8月竣工通车。其工程造价为3.8亿元人民币。 1997年,西陵长江大桥获铁道部优质工程一等奖;1998年获中国建筑工程鲁班奖。 重要意义 该桥是三峡工程建设的两岸交通的主要通道,为三峡工程的建设立下了汗马功劳。 西陵长江大桥是三峡水利枢纽工程前期准备工程的关键项目之一,大桥位于三峡大坝下游4.5km处,是连系三峡工程长江两岸的交通纽带,其功能为前期服务于大坝施工,主要通行特种施工车辆的二车道专用公路桥,后期即大坝建成后为四车道汽车-超20的永久性过江桥梁。 相关文化 西陵长江大桥素有神州第一跨美誉。 这座桥的颜色是橘红色,其桥身颜色定为橘红色的原因是: 一、橘红色鲜艳醒目,有利于导航。 二、橘红色代表了富贵吉祥。 三、宜昌市是全国有名的柑橘之乡。 获奖 西陵长江大桥1997年获铁道部优质工程一等奖;1998年获中国建筑工程鲁班奖。