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1、12.0 引言引言2.1 公路运输公路运输2.2 铁路运输铁路运输2.2 水路运输水路运输2.3 航空运输和管道运输航空运输和管道运输2.5 集装箱运输集装箱运输运输合理化运输合理化 物流运输技术与设备2中国物流运输的发展状况中国的交通运输线路从中国的交通运输线路从中国的交通运输线路从中国的交通运输线路从1950195019501950年的年的年的年的20.720.720.720.7万公里增加到万公里增加到万公里增加到万公里增加到1980198019801980年的年的年的年的124.5124.5124.5124.5万公里，万公里，万公里，万公里，_年达到约年达到约年达到约年达到约375375
2、375375万公里，其中：万公里，其中：万公里，其中：万公里，其中：_年铁路通车里程达到了年铁路通车里程达到了年铁路通车里程达到了年铁路通车里程达到了7.57.57.57.5万公里，比万公里，比万公里，比万公里，比1980198019801980年增加年增加年增加年增加50%50%50%50%；_年公路通车里程达到了年公路通车里程达到了年公路通车里程达到了年公路通车里程达到了192192192192万公里，比万公里，比万公里，比万公里，比1980198019801980年增加年增加年增加年增加117%117%117%117%，其，其，其，其中高速公路从无到有，达到了中高速公路从无到有，达到了中
3、高速公路从无到有，达到了中高速公路从无到有，达到了4.14.14.14.1万公里；万公里；万公里；万公里；_年内河航道里程达到了年内河航道里程达到了年内河航道里程达到了年内河航道里程达到了12.312.312.312.3万公里，比万公里，比万公里，比万公里，比1980198019801980年增加年增加年增加年增加13.4%13.4%13.4%13.4%；西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从1950195019501950年的年的年的年的7.5%7.5%7.5%7
4、.5%增加到增加到增加到增加到_年的年的年的年的38%38%38%38%左右，公路从左右，公路从左右，公路从左右，公路从1949194919491949年的年的年的年的25.6%25.6%25.6%25.6%增加到增加到增加到增加到_年年年年的的的的48%48%48%48%。3公 路 公路网中一、二级公路的数量从公路网中一、二级公路的数量从公路网中一、二级公路的数量从公路网中一、二级公路的数量从1980198019801980年的年的年的年的1.281.281.281.28万公里增加到万公里增加到万公里增加到万公里增加到_年的年的年的年的32.5832.5832.5832.58万公里，高速公路
5、从无万公里，高速公路从无万公里，高速公路从无万公里，高速公路从无到有，到到有，到到有，到到有，到_年达到近年达到近年达到近年达到近4.14.14.14.1万公里；汽车保有量也从万公里；汽车保有量也从万公里；汽车保有量也从万公里；汽车保有量也从1980198019801980年的年的年的年的178.3178.3178.3178.3万辆增加到万辆增加到万辆增加到万辆增加到_年的年的年的年的3356335633563356万辆。万辆。万辆。万辆。1、运输设备数量增加，技术水平有了提高、运输设备数量增加，技术水平有了提高4 铁路的复线率和电气化率从铁路的复线率和电气化率从铁路的复线率和电气化率从铁路的
6、复线率和电气化率从19801980年的年的年的年的16.3%16.3%和和和和3.3%3.3%增加到增加到增加到增加到_年的年的年的年的33.9%33.9%和和和和26.7%26.7%，机车车辆数，机车车辆数，机车车辆数，机车车辆数成倍增加成倍增加成倍增加成倍增加铁 路140-160km/h200-250km/h120km/h5 中国的沿海泊位中国的沿海泊位中国的沿海泊位中国的沿海泊位19801980年年年年330330个，个，个，个，_年增加到年增加到年增加到年增加到42984298个，其中万吨级以上泊位个，其中万吨级以上泊位个，其中万吨级以上泊位个，其中万吨级以上泊位847847个；运输船
7、舶个；运输船舶个；运输船舶个；运输船舶19801980年年年年17001700万载重吨，万载重吨，万载重吨，万载重吨，_年达到年达到年达到年达到1017910179万载重吨。万载重吨。万载重吨。万载重吨。水 运6 民航机场的数量从民航机场的数量从民航机场的数量从民航机场的数量从1980198019801980年的年的年的年的81 81 81 81 个，到个，到个，到个，到_年达到年达到年达到年达到149149149149个。飞机架数从个。飞机架数从个。飞机架数从个。飞机架数从462462462462架增加到架增加到架增加到架增加到937937937937架架架架民 航7输油输气管道输油输气管道
8、输油输气管道输油输气管道1980198019801980年年年年8660.48660.48660.48660.4公里，公里，公里，公里，_年增年增年增年增加到加到加到加到32592325923259232592公里公里公里公里管 道8运运 输输供供货货商商客客户户A A地地B B地地货物货物按照客户提出的时间和空间的要求按照客户提出的时间和空间的要求, ,以及满足费用最少的原则以及满足费用最少的原则9运输的两大功能 n n就是通过运输转就是通过运输转就是通过运输转就是通过运输转移货物的空间位移货物的空间位移货物的空间位移货物的空间位置，随着货物在置，随着货物在置，随着货物在置，随着货物在价值链
9、中的不断价值链中的不断价值链中的不断价值链中的不断移动和运输时间移动和运输时间移动和运输时间移动和运输时间的推移，货物的的推移，货物的的推移，货物的的推移，货物的价值不断得到提价值不断得到提价值不断得到提价值不断得到提升。升。升。升。 货物位移的功能货物临时储存的功能 n n货物临时储存的功货物临时储存的功货物临时储存的功货物临时储存的功能就是利用运输工能就是利用运输工能就是利用运输工能就是利用运输工具上存放货物的空具上存放货物的空具上存放货物的空具上存放货物的空间对货物进行临时间对货物进行临时间对货物进行临时间对货物进行临时储存。储存。储存。储存。 一、运输的基本知识一、运输的基本知识2.0
10、 引言引言2022/5/1210运输的两大原理 规模经济规模经济规模经济规模经济原理原理原理原理是指随着运输工具装载规模的增长，每单是指随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降的原理位载重量运输成本下降的原理距离经济距离经济距离经济距离经济原理原理原理原理也称递远递减原理，是指每单位运输距离也称递远递减原理，是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。的成本随着运输距离的增加而减少。2022/5/1211二、现代运输方式分类二、现代运输方式分类视频：视频：各种交通运输方式介绍及比较各种交通运输方式介绍及比较2022/5/1212按运输设备运输工具区分的运输方式按运输设备运输工
11、具区分的运输方式 公路运输公路运输铁路运输铁路运输 水运运输水运运输 航空运输航空运输 管道运输管道运输按运输线路区分的运输方式按运输线路区分的运输方式 干线运输干线运输 支线运输支线运输 城市内运输城市内运输厂内运输厂内运输 按运输的作用区分的运输方式按运输的作用区分的运输方式 集货运输集货运输 配送运输配送运输 按运输的协作程度区分的运输方式按运输的协作程度区分的运输方式一般运输一般运输联合运输联合运输 多式联运多式联运 2022/5/12131 1 1 1、多式联运的概念、多式联运的概念、多式联运的概念、多式联运的概念多式联运多式联运是指从装运地到目的地的运输过程中包含两种以上的运是指从
12、装运地到目的地的运输过程中包含两种以上的运输方式输方式海、陆、空、内河等。海、陆、空、内河等。联合国国际货物多式联运公约联合国国际货物多式联运公约对国际多式联运所下对国际多式联运所下的定义是：按照多式联运合同，已至少两种不同的运输的定义是：按照多式联运合同，已至少两种不同的运输方式，有多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的方式，有多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内制定交付货物的地点。地点运至另一国境内制定交付货物的地点。而而中国海商法中国海商法对于国内多式联运的规定是对于国内多式联运的规定是,必须有种方必须有种方式是海运。式是海运。2022/5/12142022/5/
13、1215用户用户2022/5/12162、多式联运应具备的特征、多式联运应具备的特征(1)、使用至少两种运输方式进行运输、使用至少两种运输方式进行运输(2)、多式联运是两种以上不同运输方式的有机、多式联运是两种以上不同运输方式的有机组合，组合，是一种独立的运输形态是一种独立的运输形态(3).多式联运必须以多式联运合同为根据多式联运必须以多式联运合同为根据3、多式联运的优势、多式联运的优势手续简单手续简单便于实现便于实现“门到门门到门”运输运输运费低廉运费低廉2022/5/1217多式联运的作业程序：多式联运的作业程序：托运受理托运受理联运企业或货主取货联运企业或货主取货联运货物在仓库集结联运货
14、物在仓库集结办理相关票据手续办理相关票据手续发货、装车、运送发货、装车、运送中转业务中转业务办理货物到达票据手续，结算到达运杂费办理货物到达票据手续，结算到达运杂费到达送货到达送货2022/5/1218三、运输在物流中的地位和作用三、运输在物流中的地位和作用运输是物流系统功能的核心运输是物流系统功能的核心运输是物流系统功能的核心运输是物流系统功能的核心 创造物流空间效用的环节创造物流空间效用的环节创造物流空间效用的环节创造物流空间效用的环节 影响着物流的其他构成因素影响着物流的其他构成因素影响着物流的其他构成因素影响着物流的其他构成因素 运输合理化是物流系统合理化的关键运输合理化是物流系统合理
15、化的关键运输合理化是物流系统合理化的关键运输合理化是物流系统合理化的关键 运输费用在物流费用中占有很大比重运输费用在物流费用中占有很大比重运输费用在物流费用中占有很大比重运输费用在物流费用中占有很大比重 2022/5/1219物流成本的构成物流成本的构成运输成本运输成本40%50%仓储成本仓储成本20%30%其他成本其他成本10%30%2022/5/1220四四、运运输输影影响响着着物物流流工工作作的的其其他他环环节节。（ 一一 ） 运运输输与与 包包装装的的 关关系系运运输输与与包包装装的的关关系系是是相相互互影影响响的的。运运输输方方式式决决定定对对货货物物的的包包装装要要求求，包包装装有
16、有便便于于运运输输的的功功能能，货货物物工工业业包包装装的的方方法法、规规格格、材材料料 等等 都都 不不 同同 程程 度度 的的 影影 响响 运运 输输 的的 效效 率率 。（ 二二 ） 运运输输与与 装装卸卸的的 关关系系物物流流领领域域常常将将装装卸卸搬搬运运这这一一整整体体活活动动称称做做“货货物物装装卸卸”. . 装装卸卸活活动动是是影影响响运运输输效效率率、决决 定定 物物 流流 技技 术术 经经 济济 效效 果果 的的 重重 要要 环环 节节 。 2022/5/1221（三三）运运输输与与储储存存的的关关系系商商品品运运输输与与储储存存被被誉誉为为物物流流的的主主要要功功能能，分分别别承承担担了了创创造造“空空间间效效应应”和和“时时间间效效应应”的的主主要要作作用用。运运输输是是库库存存控控制制的的一一个个外外部部影影响响要要素素。 （四四）运运输输与与配配送送的的关关系系货货物物运运输输分分为为干干线线部部分分的的长长距距离离运运输输和和支支线线部部分分的的短短距距离离运运输输，配配送送是是面面对对客客户户的的支支线线部分的短距离运输。部分的短距离运输。 2022/5
