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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑空气供给系统 课 时 计 划 第 周 编写日期： 年 月 日 课 题 空气供应系统维护与故障诊断 1、掌管空气供应系统组成、布局、工作原理、可变进气系统的作用与工教学目的与 要 求 作原理、废气涡轮增压系统的作用与工作原理； 2、掌管空气供应系统故障对电控发动机工作的影响； 3、能够举行空气供应系统的维护作业； 4、举行空气供应系统的故障诊断，能够举行可变进气系统的检查与修理。 教学重点 空气供应系统组成、布局、工作原理 教学难点 举行空气供应系统的故障诊断，能够举行可变进气系统的检查与修理 课 时 教学方法 8 一体化教学 教 学 过 程 教具打定 轿车一
2、部或发动机实训台一台、常用拆装工具一套 一、任务引入 空气供应系统用于将大气中的空气过滤后，按照发动机负荷的不同向发动机供给不同量的清洁空气。负荷越大，所供给的空气越多；反之，负荷越小，所供给的空气也越少。 当空气供应系统发生阻塞、泄漏等故障时，必然引起进气量与发动机负荷的不协调，从而导致发动机运转不良。一般处境下，当空气供应系统发生阻塞故障时，发动机遇由于进气不畅而动力缺乏，直至不能运转。 当空气供应系统发生泄漏故障时，一般会对怠速产生较大影响：对于L型电控发动机（采用空气流量计的电控发动机），往往会造成怠速不稳或没有怠速（一松加速踏板就熄火）；对于D型电控发动机（采用进气压力传感器的电控发
3、动机），往往会造成怠速偏高（松加速踏板后怠速高于设定值）。 可见，当发动机展现动力缺乏、怠速不稳或没有怠速以及怠速偏高等现象时，往往需要对空气供应系统举行检查、维护或修理，以摈弃因阻塞或泄漏所造成的发动机故障现象。 1 二、任务分析 空气供应系统一般由空气滤清器、进气管、节气门体以及进气歧管等片面组成,如图3-1所示。个别汽车还配有起谐振作用的谐振气室和起调理进气作用的操纵阀，如图3-2所示。 空气供应系统的阻塞故障通常发生于空气滤清器内部滤芯处，一般通过清洁作业就可以摈弃，个别处境下需要更换滤芯。但对于不同类型的空气滤清器，清洁作业的方法存在不同的区别。 图3-1 空气供应系统 图3-2 丰
4、田车系进气系统布局示意图 空气供应系统的漏气故障通常发生于节气门体之后的进气管、进气歧管等与其他部件的结合处，一般是由于密封垫片失效所致，通常需要更换作业，但找出漏气点是更换作业前的关键环节。 2 三、相关学识 1.空气供应系统的工作原理 图3-3空气供应系统的组成 图3-4 空气流量的操纵 2.空气滤清器 常见的空气滤清器滤芯有三种类型，纸质滤芯（汽车上使用的最广泛的类型）；织物滤芯（内装有织物，可洗）；油浴式滤芯（湿型，内含有油池)。 图3-5 空气滤清器滤芯 3 图3-6 采用纸质滤芯的空气滤清器 图3-7 采用油浴式滤芯的空气滤清器 图3-8 离心式空气滤清器 图3-9 离心滤清与纸质滤芯组合的空气滤清器 3.可变进气系统 (1)奥迪V6发动机可变进气系统（图3-10） 4 图3-10 (2)日产汽车发动机可变进气系统（图3-11） 图3-11 (3)丰田汽车发动机可变进气系统（图3-12） 图3-12 (4)可变进气转换阀的操纵（图3-13） 5 3
