钢筋锈蚀产生的原因及对桥梁混凝土耐久性的影响

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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑钢筋锈蚀产生的原因及对桥梁混凝土耐久性的影响 钢筋锈蚀产生的理由及对桥梁混凝土耐久性的影响 摘 要：钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素，也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。 钢筋锈蚀是一个对比普遍、并且严重要挟布局安好的耐久性问题。它在影响布局物耐久性因素中，占据主导地位。我国有相当数量的钢筋混凝土桥梁相继进入老化期，钢筋锈蚀的研究和防治显得分外重要。 钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素，也是混凝土桥梁耐久性破坏的主要形式之一。后期表现为钢筋铁锈进一步膨胀，混凝土本身发生破坏，展现顺筋胀裂，混凝土脱离，直至

2、钢筋不断锈蚀，有效截面不断减小，桥梁布局承载力不断下降，钢筋混凝土构件流失根本承载才能。 一、钢筋混凝土桥梁中钢筋锈蚀理由 在混凝土布局中，钢筋受到周边混凝土的养护，一般并不被腐蚀，只有在确定条件下产生锈蚀。 1、混凝土碳化造成钢筋锈蚀 正常处境下，空气中的二氧化碳气体在混凝土外观逐步被氢氧化钙吸收，形成碳酸钙，这种现象称为混凝土碳化，碳化的速度除与二氧化碳的浓度有关外，还取决于相对湿度及混凝土的密实度等。一般状态下，由于水泥的水化作用，混凝土内的PH值为12-13，在此环境下，钢筋周边形成一种养护膜，即钝化膜，可养护钢筋不被锈蚀；当PH值小于9时，该钝化膜即遭破坏，只有在混凝土内碱度降低，也就是说碳化深度达成或超过钢筋养护层时，钢筋外观的钝化膜被破坏，钢筋才开头锈蚀。 2、与环境适度紧密相关 在特别潮湿的环境中，即相对湿度接近100%时，混凝土空隙中弥漫水分，二氧化碳气体不轻易透入，难以造成钢筋锈蚀。而空气相对湿度在80%左右时，有利于碳化作用，混凝土中钢筋轻易没锈蚀。 3、混凝土振捣不密实或存在裂缝导致钢筋锈蚀 混凝土水灰比过大，水泥用量过小，混凝土振捣不密实或养护不到位，或在混凝土浇筑过程中存在露筋、蜂窝，麻面等，会使混凝土空隙过大或产生裂缝，便于空气中二氧化碳气体侵入，引起钢筋锈蚀。 4、混凝土内掺加氯盐造成钢筋锈蚀 3