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1、一一 重载运输技术的发展趋势与重载运输技术的发展趋势与现状现状 目目前前，世世界界范范围围内内的的货货物物列列车车重重载载运运输输技技术术迅迅速速发发展展，重重载载运运输输的的国国家家已已经经遍遍及及五五大大洲洲和和几几乎乎所所有有的的铁铁路路大大国国。重重载载运运输输技技术术已已被被国国际际公公认认是是铁铁路路货货运运发发展展的的方方向向，重重载载运运输输取取得得的的效效益益已已由由各各国国的的实实际际运运输输业业绩绩所所证证实实。提提高高轴轴重重是是世世界界各各国国重重载载运运输输一一致致采采用用的的一一项项重重要要举举措措，长长期期的的运运行行考考核核证证明明这这项项措措施施既既提提高高
2、了了运运输输收收入入，又又降降低低了了维维修修成成本本。同同时时，提提出出进进一一步步强强化化新新技技术术、新新装装备备的的研研究究开开发发，推动重载运输取得更大的进展。推动重载运输取得更大的进展。 重载运输技术是铁路货运发展的重载运输技术是铁路货运发展的方向方向 北美铁路是重载运输发展最早的地区，北美铁路是重载运输发展最早的地区，7070年年代末美国一级铁路开始了重载运输。美国重载列代末美国一级铁路开始了重载运输。美国重载列车通常编组在车通常编组在100100辆以上，列车重量可达万吨左辆以上，列车重量可达万吨左右。南非铁路窄轨重载运输，在世界享有盛名，右。南非铁路窄轨重载运输，在世界享有盛名
3、，对推动这一领域的技术进步产生了积极影响，南对推动这一领域的技术进步产生了积极影响，南非重载运输列车编组达非重载运输列车编组达20000t20000t。而澳大利亚重。而澳大利亚重载列车采用大功率机车、大轴重专用货车，编组载列车采用大功率机车、大轴重专用货车，编组为为120120辆以上，列车总重辆以上，列车总重1 12 2万吨，特别从万吨，特别从19961996年以来，相继开通年以来，相继开通7 7万吨和万吨和1010万吨列车。万吨列车。 巴西巴西CVRDCVRD公司的矿石专列为公司的矿石专列为206-320206-320辆重载敞辆重载敞车编为一组，列车总重量达车编为一组，列车总重量达26000
4、t-32000t26000t-32000t。重。重载列车扩大了列车编组，提高列车重量，可以大载列车扩大了列车编组，提高列车重量，可以大幅度提高铁路运输能力，显著降低运输成本，大幅度提高铁路运输能力，显著降低运输成本，大大提高劳动生产率和经济效益。大提高劳动生产率和经济效益。 俄罗斯铁路正在全国积极推进重载运输。印度铁俄罗斯铁路正在全国积极推进重载运输。印度铁路也已开始发展重载运输，创造条件在干线上开路也已开始发展重载运输，创造条件在干线上开行重载列车。行重载列车。 我国从上世纪我国从上世纪8080年代开始发展重载年代开始发展重载,2006,2006年年6 6月月1 1日日, ,大秦线开行的重载列车牵引总吨位达到大秦线开行的重载列车牵引总吨位达到20000t 20000t ，跨入了国际先进行列，跨入了国际先进行列, ,与世界先进水平差距越来与世界先进水平差距越来越小。越小。 Y25 Y25型整体刚性构架式转向架型整体刚性构架式转向架 1.3.3 Swing-Motion 摆动式转摆动式转向架向架 转K1型转向架转K3 型转向架2.2 转转K2型转向架的结构特点型转向架的结构特点 2.3 转转K4型转向架的结构特点型转向架的结构特点 转K5型转向架转K6型转向架转K7型转向架
