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1、辽河油田管辖地区交通配套设施(标志、交通信号灯)工程施工组织设计 综合说明第 一 节 编制说明1.1、本施组的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 1.2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效
2、的完成本工程。1.3、按照辽河油田交警大队要求,做好各方面的协调工作,调动公司有效的力量,确保使此项目顺利完成。第 二 节 编制原则施工组织设计按照业主提出的要求,以及合同文件的规定,即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面:1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3.1、施工进度计划满足施工工期要求,并充分考虑气候、环境对施工的影响。3.2、施工方
3、案优化,工艺先进合理、措施切实可行,保证工期,保证质量,保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。3.3、设置合理的项目机构,派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。3.4、施工机械设备配备齐全合理,并配有备用的设备,满足施工方案的工艺要求。3.5、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。3.6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。3.7、树立视优良工程为合格工程的标准。第 二 章
4、施工总体部署第 一 节 工程施工条件1、质量目标本工程确保工程质量达到“合格”标准。2、工期目标完成辽河油田交警大队的要求。3、施工安排总体原则根据工期要求及本工程的特点,并结合现场的实际条件,确定施工部署的主导思想为:以确保实现工期及质量目标为前提,以标志、交通信号灯管线、基础结构为重点,合理安排交通配套设施工程的施工顺序,形成有规模的平行施工和有序的流水作业,力争优质高效地完成施工任务。第 二 节 人员、材料的组织1、人员人员配备表项目经理: 主管副经理: 试验员: 测量工程师: 交通工程师: 信号灯组: 各专业作业队标志组: 2、材料的组织采购2.1、材料组织采购原则严格按照规范要求采购
5、具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同,并报交警大队备案。2.2、交通标志材料2.2.1、标志柱:标志柱为为钢管立柱,外径在152mm以下(含152mm)的立柱,可采用普通碳素钢焊接钢管,并应符合碳素结构钢(GB/T700-1988)的要求;外径在152mm以上的立柱,采用一般热轧无缝钢管,并应符合结构用无缝钢管(GB/T8162-2009)的 规定。铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点,施工也简单,适用于海岸地区的标志柱。铝合金柱要满足规范要求。2.2.2、标志板:采用LF2铝合金挤压型材,并符合铝及铝合金板
6、材的尺寸及允许误差(GB3194)、铝及铝合金热轧板(GB3193)的规定。2.2.3、滑动槽钢:采用LC4铝合金挤压型材,并符合铝及铝合金挤压型材(YB1703)的规定。2.2.4、高强螺栓:高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫片)采用45号钢,并符合有关规定。2.2.5、滑块:采用普通碳素结构钢A3制造。2.2.6、单悬臂式标基础采用C20混凝土,基础顶面预埋A3钢地脚螺栓,地脚螺栓下面为标准钩,螺母和垫圈为45号制作,法兰盘为Q235钢制作。2.2.7、定向反光标志膜:采用高强反光膜,使用寿命要求在10年以上,其回归反射光度值(最小值)、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定
7、。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。2.2.8、金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理,镀锌为600g/m2;螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理,如采用热浸镀锌,必须清理螺纹或作离心分离处理;滑块采用镀锌处理;铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位,要有相应的防腐措施。钢2.3、交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料(路标漆),厚度为1.52.5mm,其技术指标应满足道路标志和标线(GB5768-2009)要求。玻璃珠应符合路面标线涂料(JT/T280-1995)的规定。2.4、交通信号灯材料钢管立柱、横梁符合碳素结构钢(GB/T700-1988)、结构用无缝钢管(
8、GB/T162-1987)的规定。交通信号灯符合国家标准道路交通信号灯(GB14887)的规定。2.5、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家,确定质量合格后,同材料供应商签订质量控制协议和供应合同。一切进入施工现场的材料由专人管理,并分类存放,插标识牌识别。第 三 节 施工组织准备1、建立健全组织机构及各项规章制度1.1、在正式施工之前,项目经理部有关人员认真核对图纸,参加由交警大队的图纸会审、图纸交底会议,会中确定的内容形成施工文件,从而尽量减少图纸上的疑问,确保工程顺利进行。1.2、制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定,经过综合评比,最终选定合格、满意的分包方供货。
9、2、劳动力组织及动员2.1、根据总体施工进度计划以及施工作业安排,提前组织各专业施工人员进场,进行质量、安全及文明施工等方面教育。3、技术准备3.1、施工测量3.2、资料的整理与收集凡属观测成果,均要有书面计算记录及草图,每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档,要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录, 第 三 章 交通配套设施工程施工措施第 一 节 交通标志施工1、施工进度安排首先,标志牌基础施工,每天可完成基础方量40立方左右,在基础施工的同时立柱、版面在专业公司生产车间施工,平均每天可加工立柱3T,版面40。2、 施工流程测量放样基础制作拆模板、养护浇筑混凝土支模绑扎钢筋基坑开
10、挖立柱制作版面制作标志安装运输、安装镀锌焊接下料标志牌施工流程3、 施工方法3.1、标志定位与设置3.1.1、按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。3.2、基础施工3.2.1、根据设计图纸用钢尺定位放样,定出基坑位置。3.2.2、按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。3.2.3、基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造
11、钢筋,绑扎定位地脚螺栓。3.2.4、模板、钢筋经验收合格后,开始浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85强度后拆模。3.2.5、派专人养护砼基础。3.2.6、回填土分层夯实,并与四周地面齐平。3.3、标志牌立柱施工3.3.1、在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧单、双柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式、门架式标志,其板面底边距路面高度不小于5.5m。3.3.2、立柱根据图纸设计要求,制作防雨帽。3.3.3、在钢材热镀锌前,钻孔、冲孔和焊接完成后,所有的连接件和附加
12、件应适合标志安装要求,并符合道路交通标志和标线(GB5768-2009)附录E 的要求。3.3.4、基础砼强度达到要求后,安装支撑结构。悬臂预拱度为40mm。3.3.5、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理,螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。3.4、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料,铝滑槽的钻眼、铆接标志版面,然后对铆接好的标志版面进行清洗,经过太阳的晾晒,最后对版面进行处理;粘贴底膜,字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车,运往工地安装。3.4.1、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线(GB5768-20
13、09)及图纸的规定执行,所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线(GB5768-2009)的规定,不采用其它字体。3.4.2、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。3.4.3、标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差(GB/T3194-1998)的规定,按照道路交通标志和标线(GB5768-2009)附录E 及图纸的规定进行加固,槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件(JT/T279-1995)的规定。3.4.4、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺,尺寸偏差控制在5mm以内,表面无明显皱纹、凹痕、变
14、形,每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。3.4.5、对于大型指路标志,我们尽可能减少分块数量,最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同。3.4.6、标志板背面采用氧化处理,使其表面变成暗灰色、不反光。3.4.7、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上,不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂,在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时,应用上侧膜压下侧膜,拼接处有36mm的重叠部分,以防漏水,贴膜
15、时自一端向另一端延伸,边贴边拆下膜后封层,并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损,板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字,按图纸规定事先放样位置贴于板面,并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。3.4.8、制作标志板的铝合金板厚度,按设计图和规范规定制作,标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。3.4.9、标志板外形尺寸,其长度和宽度的允许偏差为0.5%,标志板的4个端面应互相垂直,其不垂直度不应大于2。3.5、储存和运输标志牌板面制作完毕后,采用包装纸包严,塑料纸隔离,毛毡捆好,装车时采用竖放塞紧,避免在运输过程中板面破损,扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大,在图纸要求和交警大队的指示下,根据板面设计的具体情况,采用适当分割的办法来制造,分别贴反光膜,分别运输、安装。3.6、安装3.6.1、标志安装位置、结构、板面