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1、辽河油田管辖地区交通配套设施（标志、交通信号灯）工程施工组织设计 综合说明第 一 节 编制说明1.1、本施组的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 1.2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效
2、的完成本工程。1.3、按照辽河油田交警大队要求，做好各方面的协调工作，调动公司有效的力量，确保使此项目顺利完成。第 二 节 编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3.1、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。3.2、施工方
3、案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。3.3、设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。3.4、施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。3.5、劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。3.6、保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。3.7、树立视优良工程为合格工程的标准。第 二 章
4、施工总体部署第 一 节 工程施工条件1、质量目标本工程确保工程质量达到“合格”标准。2、工期目标完成辽河油田交警大队的要求。3、施工安排总体原则根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、交通信号灯管线、基础结构为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。第 二 节 人员、材料的组织1、人员人员配备表项目经理： 主管副经理： 试验员： 测量工程师： 交通工程师： 信号灯组： 各专业作业队标志组： 2、材料的组织采购2.1、材料组织采购原则严格按照规范要求采购
5、具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报交警大队备案。2.2、交通标志材料2.2.1、标志柱：标志柱为为钢管立柱,外径在152mm以下（含152mm）的立柱，可采用普通碳素钢焊接钢管，并应符合碳素结构钢（GB/T700-1988）的要求；外径在152mm以上的立柱，采用一般热轧无缝钢管，并应符合结构用无缝钢管（GB/T8162-2009）的 规定。铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点，施工也简单，适用于海岸地区的标志柱。铝合金柱要满足规范要求。2.2.2、标志板：采用LF2铝合金挤压型材，并符合铝及铝合金板
6、材的尺寸及允许误差（GB3194）、铝及铝合金热轧板（GB3193）的规定。2.2.3、滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合铝及铝合金挤压型材（YB1703）的规定。2.2.4、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）采用45号钢，并符合有关规定。2.2.5、滑块：采用普通碳素结构钢A3制造。2.2.6、单悬臂式标基础采用C20混凝土，基础顶面预埋A3钢地脚螺栓，地脚螺栓下面为标准钩，螺母和垫圈为45号制作，法兰盘为Q235钢制作。2.2.7、定向反光标志膜：采用高强反光膜，使用寿命要求在10年以上，其回归反射光度值（最小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定
7、。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。2.2.8、金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌为600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。钢2.3、交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料（路标漆），厚度为1.52.5mm，其技术指标应满足道路标志和标线（GB5768-2009）要求。玻璃珠应符合路面标线涂料（JT/T280-1995）的规定。2.4、交通信号灯材料钢管立柱、横梁符合碳素结构钢（GB/T700-1988）、结构用无缝钢管（
8、GB/T162-1987）的规定。交通信号灯符合国家标准道路交通信号灯（GB14887）的规定。2.5、材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家，确定质量合格后，同材料供应商签订质量控制协议和供应合同。一切进入施工现场的材料由专人管理，并分类存放，插标识牌识别。第 三 节 施工组织准备1、建立健全组织机构及各项规章制度1.1、在正式施工之前，项目经理部有关人员认真核对图纸，参加由交警大队的图纸会审、图纸交底会议，会中确定的内容形成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进行。1.2、制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定，经过综合评比，最终选定合格、满意的分包方供货。
9、2、劳动力组织及动员2.1、根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面教育。3、技术准备3.1、施工测量3.2、资料的整理与收集凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录， 第 三 章 交通配套设施工程施工措施第 一 节 交通标志施工1、施工进度安排首先，标志牌基础施工，每天可完成基础方量40立方左右，在基础施工的同时立柱、版面在专业公司生产车间施工，平均每天可加工立柱3T，版面40。2、 施工流程测量放样基础制作拆模板、养护浇筑混凝土支模绑扎钢筋基坑开
10、挖立柱制作版面制作标志安装运输、安装镀锌焊接下料标志牌施工流程3、 施工方法3.1、标志定位与设置3.1.1、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。3.2、基础施工3.2.1、根据设计图纸用钢尺定位放样，定出基坑位置。3.2.2、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。3.2.3、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造
11、钢筋，绑扎定位地脚螺栓。3.2.4、模板、钢筋经验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。3.2.5、派专人养护砼基础。3.2.6、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3.3、标志牌立柱施工3.3.1、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。3.3.2、立柱根据图纸设计要求，制作防雨帽。3.3.3、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加
12、件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）附录E 的要求。3.3.4、基础砼强度达到要求后，安装支撑结构。悬臂预拱度为40mm。3.3.5、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。3.4、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。3.4.1、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-20
13、09）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）的规定，不采用其它字体。3.4.2、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。3.4.3、标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定。3.4.4、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变
14、形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。3.4.5、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。3.4.6、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。3.4.7、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜
15、时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。3.4.8、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。3.4.9、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。3.5、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和交警大队的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。3.6、安装3.6.1、标志安装位置、结构、板面
