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1、泓域/光伏电子设备项目工程咨询方案光伏电子设备项目工程咨询方案目录第一章 项目背景分析3一、 产业环境分析3二、 光学透镜应用概况4三、 必要性分析14第二章 公司概况15一、 公司基本信息15二、 公司主要财务数据15第三章 工程咨询方案17一、 资源环境承载力评价综合指标体系17二、 资源承载力影响因素识别及评价指标18三、 网络信息搜索和提取方法20四、 大数据系统和数据挖掘技术23五、 宏观分析方法27六、 模拟预测方法30七、 资源环境承载力评价综合指标体系31八、 资源承载力影响因素识别及评价指标33第四章 经济效益35一、 基本假设及基础参数选取35二、 经济评价财务测算35三、
2、 项目盈利能力分析39四、 财务生存能力分析42五、 偿债能力分析42六、 经济评价结论44第五章 投资计划方案45一、 投资估算的编制说明45二、 建设投资估算45三、 建设期利息47四、 流动资金48五、 项目总投资50六、 资金筹措与投资计划51第一章 项目背景分析一、 产业环境分析“十三五”时期，江苏和全国一样，仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，但也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。从国际来看，和平与发展的时代主题没有变，世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展，世界经济在深度调整中曲折复苏，新一轮科技革命和产业变革蓄势待发。同时，国际金融危机深层次影响在相当长
3、时期依然存在，全球经济贸易增长乏力，保护主义抬头，外部环境不稳定不确定因素增多，对开放程度较高的江苏经济影响更为直接，带来的挑战更为严峻。从国内来看，我国物质基础雄厚、人力资本丰富、市场空间广阔、发展潜力巨大，经济长期向好基本面没有改变。特别是经济发展进入新常态，经济发展方式正从规模速度型转向质量效率型，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点，我国经济正向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化。这既为江苏经济转型升级提供了重要契机，也形成了倒逼压力。从我省来看，经过“十二五”时期的奋斗，全省经济综合实力和发展水平得到显著提升
4、，发展动力正在加快转换，发展空间不断拓展优化，发展的稳定性、竞争力和抗风险能力明显增强。特别是“一带一路”、长江经济带建设、长三角一体化等国家战略在江苏交汇叠加，为我省提供了新的重大机遇。必须准确把握战略机遇期内涵的深刻变化，准确把握国际国内发展基本趋势，准确把握江苏发展阶段性特征和新的任务要求，始终保持清醒头脑，坚定信心，锐意进取，奋发作为，不断增创江苏竞争新优势，开辟江苏发展新境界。二、 光学透镜应用概况1、汽车照明行业概述汽车照明行业是汽车整车行业的上游产业，其发展受汽车行业发展和市场景气程度的直接影响，汽车行业的发展直接决定了汽车照明行业的发展前景。（1）全球及我国汽车行业概况汽车产业
5、是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。2018年以来受宏观经济调整、中美贸易战、新冠肺炎疫情等影响全球汽车产销量不断下降，但汽车市场依然巨大，根据世界汽车组织（OICA）统计数据，2020年全球汽车产销量分别为7,762万辆、7,797万辆。我国汽车产量2008年-2020年均复合增长率为8.62%，2020年度，我国汽车产销量分别为2,523万辆和2,531万辆，产销量居全球第一，自2013年以来连续8年超过2,000万辆。中国汽车产业已成为世界汽车工业的重要组成部分，世界各主
6、要汽车制造厂商几乎都已深度涉足中国市场，将中国汽车市场看作其全球营销战略的重要一环。此外，我国新能源汽车发展迅速，2013年新能源汽车销量不足2万辆，2020年销量达137万辆，2013-2020年的年复合增长率在86%左右。根据新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的规划，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。新能源汽车对于能耗及车身重量要求更为严苛，且为了增加竞争优势，各车企在新能源汽车中配置LED车灯及汽车氛围灯的需求更大。新能源汽车销量的不断增加将提升光学透镜及汽车氛围灯的市场规模。我国汽车行业发展前景良好。根据Wind资讯的统计数据，我国千人汽车
7、保有量从2009年的57.09辆增长到2019年的185.71辆，年复合增长率为12.52%，但距离中等发达国家千人400辆的水平仍有较大的上升空间。中国巨大的人口存量及出行需求（包括首购、换购、增购）为汽车市场提供了巨大的市场需求。（2）汽车照明行业市场概况汽车车灯是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一，对汽车的实用性、安全性和外观有重要作用，汽车车灯的美观程度、光源类型和集成水平，直接反映了汽车的产品定位和价格水平。车灯不是标准零部件，通常每一款车型的问世或换代改型都需要设计开发新的车灯。汽车车灯包括前照灯、前雾灯、倒车灯、牌照灯、门灯、行李箱灯、氛围灯、发动机舱灯、
8、位置灯、示廓灯、转向灯、行车灯、驻车灯、制动灯、后雾灯、回复反射器、前照灯远光工作指示灯、转向信号指示灯、冷却液温度报警灯等。以汽车LED前照灯为例，LED前照灯主要有LED远光/近光灯模组（又称透镜分总成）、灯罩、壳体、驱动器构成，其中LED远光/近光灯模组中又包含LED发光元件（LED芯片）、电路板、散热片、反光碗、透镜等细分零部件。在汽车照明至今百余年的发展历程中，汽车光源经历了若干代的技术变革：在汽车面世的早期，车灯使用的是煤油头灯、乙炔头灯等明火大灯，照明效果差，且需要携带燃料，使用极为不便；二十世纪七十年代卤素车灯面世，其照明效果远优于明火大灯，且成本便宜，迅速成为汽车车灯的主要光
9、源；随着车灯光源技术的进一步升级，二十世纪九十年代出现氙气灯，比卤素灯照明效果更好、能耗更低、使用寿命更长，逐渐开始普及；二十世纪末我国出现LED灯，比氙气灯照明效果更好、能耗更低、体积更小、使用寿命更长，车灯LED光源逐渐应用于中高端车型，并开始向中低端车型渗透。汽车LED车灯光源相较于氙气灯、卤素灯照明效果更好、能耗更低、体积更小、使用寿命更长，因此LED车灯自出现后逐渐普及，最开始应用于中高端车型，目前逐渐向中低端车型渗透。LED车灯的渗透率预计将不断提升，未来有望成为主流。汽车行驶过程中驾驶员需要应对的环境瞬息万变，静态的汽车车灯照明很难全时满足驾驶员的观察需求。在这一背景下，AFS（
10、或AFLS，AdaptiveFront-lightingSystem）和ADB（AdaptiveDrivingBeam）等技术应运而生。AFS前灯能够根据汽车的加速、刹车和转向等工况调节大灯照射角度，确保照明范围能持续覆盖驾驶员需要观察的区域。ADB前灯则能够通过摄像头探测汽车前方的车辆和行人，并依据探测结果控制远光灯的分区照射，避免来车驾驶员和行人因被远光灯照射而产生炫目。在未来，国际车灯巨头还计划把全息影像等技术集成到汽车大灯系统，继续拓展汽车车灯的智能边界。随着同级别汽车产品在内饰质感和车机系统体验上日渐趋同，驾驶场景的氛围营造开始成为提升驾乘体验的一大趋势。汽车整车厂通常在车内布置LE
11、D灯带，并且提供不同的色彩模式，供消费者随时切换适合自己驾驶风格和驾驶场景的灯光效果。豪华车型大多数配置了丰富的迎宾灯，通过投射出迎宾通道以及品牌信息来体现用户的尊贵身份。在氛围营造的需求下，汽车上配置的车灯数量大大提高，且灯带和投射灯的价值远高于普通的车内照明灯。汽车氛围灯，是高亮度散光光导纤维LED氛围灯的简称，一般由LED模组、光导、接插件、卡接结构组成，通过触摸式按键或者显示屏操作界面控制和操作。汽车氛围灯属于汽车内部装饰类的照明灯具，通常是红色、蓝色、绿色三种颜色，点亮后发光柔和均匀，并可以通过不同光源颜色在车内营造一个温馨舒适的氛围，给驾驶者全新的驾驶体验。汽车氛围灯最早出现在欧洲
12、的一些高级车型上，如奥迪、奔驰、宝马等。近年来，随着LED技术的发展，LED光源车灯逐渐应用到各种品牌和车型上，氛围灯在汽车中的使用日益增多，氛围灯照明系统可根据车速、环境以及司机的喜好调节亮度及颜色。目前，国内合资汽车厂商和自主品牌厂家开始大力推广车内氛围灯的使用，车内氛围灯逐渐普及到中低端车型。按安装位置不同，汽车氛围灯包括车门氛围灯、仪表台氛围灯、中控台氛围灯、天窗氛围灯、顶棚两侧氛围灯和脚部氛围灯等。按照点亮效果可以分为单色氛围灯和律动氛围灯，单色氛围灯可以通过控制器改变氛围灯的亮度以及实现在几种不同颜色之间切换；律动氛围灯通过控制器可以实现几种颜色的自由组合、切换，还可以配合音乐的节
13、奏一同律动，给驾驶者动感的驾驶体验。为了凸显氛围灯差异化，汽车氛围灯正在往个性化定制和智能化趋势发展，汽车氛围灯未来主要基于覆盖范围（顶部-底部-环绕）的升级以及基于功能（传统-智能控制变色）的升级。具体如下：a、汽车内部照明主题颜色随着车速不同而变更，依赖于速度传感器与氛围灯控制器的配合，精准的调控可提醒司机当前车速，增加行车安全性。b、律动氛围灯可实现几种颜色的自由组合、切换，可配合音乐节奏律动，给驾驶者动感体验。c、车灯颜色的个性化定制，奔驰E级轿车可以提供64种颜色的氛围灯供车主选择；宝马7系配备星空顶；比亚迪宋PLUS和汉配备环绕式氛围灯。汽车氛围灯作为提升驾驶体验的重要方式，其发展
14、具有广阔空间。一方面随着汽车保有量的增加，车企竞争越来越激烈，新技术新功能越来越多应用到新车上，为了增加竞争优势，各车企不断丰富车辆配置，以前高端品牌的汽车才配置的车内氛围灯逐渐普及到中低端车型；另一方面，随着经济的发展，人们更注重驾驶体验的享受，汽车氛围灯使汽车车厢在夜晚时更加绚丽，可烘托车内氛围，增强感官刺激，改善汽车驾驶体验，提升整车档次，并可在一定程度上提高夜间行车的安全性。汽车车灯系统是汽车上价值量最高的零部件之一。其单车价值量仅次于发动机、变速箱和座椅系统，与天窗、车机等系统不相上下。随着车灯技术在光源、智能化和氛围营造方面不断升级，未来汽车车灯系统的价值量仍有巨大提升空间。根据Y
15、oleDeveloppement数据，2018年全球汽车照明市场总额为290亿美元，预计2024年将达到388亿美元。2018-2024年复合增长率为4.9%。目前卤素灯占比最大，但在逐年缩减；LED车灯渗透率不断提升，未来有望替代卤素灯成为主流。根据海拉官网公布的2019年总结和2020年展望报告，2017年全球LED大灯渗透率在10%左右，预计到2023年将达38%，2017到2023年每年渗透率平均增加4.7%，随着LED车灯成本下降，渗透速度将会加快。根据中国产业信息网测算，2019年，我国汽车车灯行业市场规模477亿元，其中前照灯中LED灯渗透率为25%，后组合灯中LED灯渗透率为3
16、4%。目前车灯行业集中度高，“一超多强”格局趋平。根据华经情报局信息，2019年国际上前五大车灯企业占超过70%的市场份额。与全球竞争格局类似，我国汽车车灯行业目前也呈现“一超多强”的竞争态势。“一超”指华域视觉，2018年国内市场份额约28%；“多强”指广州斯坦雷、长春海拉、湖北法雷奥等外资企业以及星宇股份为代表的内资企业。在国产替代趋势加速的背景下，内资车灯企业未来的市场份额有望进一步提升。2、通用照明行业从照明应用角度看，通用照明可分为家居照明、商业照明、工业照明、政府公共照明等。通用照明市场由以白炽灯、荧光灯、节能灯为代表的传统照明和LED照明两部分组成。由于LED照明在发光效率、寿命、环保及节能上的显著优势，发展至今已在通用照明市场占据绝对的领先地位。
