《空气净化器公司分销策略_范文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《空气净化器公司分销策略_范文（74页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、泓域/空气净化器公司分销策略空气净化器公司分销策略xx投资管理公司目录第一章 项目背景分析4一、 产业环境分析4二、 必要性分析5第二章 项目基本情况7一、 项目概况7二、 结论分析7第三章 公司基本情况10一、 公司简介10二、 核心人员介绍11第四章 分销策略12一、 物流的规划与管理12二、 物流的目标16三、 零售和商店零售商18四、 批发和批发商27五、 窜货现象及其整治32六、 分销渠道的管理36第五章 风险分析41一、 项目风险分析41二、 项目风险对策43第六章 法人治理46一、 股东权利及义务46二、 董事53三、 高级管理人员57四、 监事59第七章 组织机构、人力资源分析
2、62一、 人力资源配置62二、 员工技能培训62第八章 SWOT分析65一、 优势分析（S）65二、 劣势分析（W）67三、 机会分析（O）67四、 威胁分析（T）68第一章 项目背景分析一、 产业环境分析乌鲁木齐加快发展战略性新兴产业，构建“塔式”发展空间布局，力争到2020年成为我市工业经济发展引擎和增长极。截止2021年8月，全球空气净化器第一大技术来源国为中国，中国空气净化器专利申请量占全球空气净化器专利总申请量的80.47%;其次是韩国，韩国云空气净化器专利申请量占全球空气净化器专利总申请量的5.84%。日本和美国虽然排名第三和第四，但是与排名第一的中国专利申请量差距较大。从趋势上看
3、，2010-2021年，中国空气净化器专利申请数量遥遥领先。2020年，中国空气净化器专利申请量为14037项，远远高于第二名的韩国。2016年起韩国的空气净化器专利申请数量超越日本，位居第二，2020年专利申请量为508项。日本和美国的专利申请量较中国和韩国较少，2020年分别为187项和96项。中国方面，广东为中国当前申请空气净化器专利数量最多的省份，累计当前空气净化器专利申请数量高达12862项。江苏、浙江、山东当前申请空气净化器专利数量分别排名第2-4名。中国当前申请省(市、自治区)空气净化器专利数量排名前十的省市还有北京、上海、安徽、福建、四川和河南。趋势方面，2010-2020年期
4、间，广东空气净化器专利申请量始终位居榜首，且2016年起差距逐渐拉大。北京、上海、安徽和福建在2020年的空气净化器专利申请量差距不大。全球空气净化器行业专利申请数量TOP10申请人分别是珠海格力电器股份有限公司、美的集团股份有限公司、LG电子株式会社、广东美的制冷设备有限公司、夏普株式会社、大金工业株式会社、豪威株式会社、本田技研工业株式会社、松下知识产权经营株式会社和青岛海尔空调器有限总公司。二、 必要性分析（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增
5、长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第二章 项目基本情况一、
6、项目概况（一）项目投资人xx投资管理公司（二）建设地点本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准）。二、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准），占地面积约57.00亩。（二）项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。（三）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资28742.77万元，其中：建设投资22412.85万元，占项目总投资的77.98%；建设期利息485.48万元，占项目总投资的1.69%；流动资金5844.44万元，占项目总投资的20.33%。（四）资金筹措项目总投资28742.77万元，根据资金筹措方案，xx投
7、资管理公司计划自筹资金（资本金）18835.11万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额9907.66万元。（五）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：52500.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：42419.65万元。3、项目达产年净利润（NP）：7359.20万元。4、财务内部收益率（FIRR）：18.01%。5、全部投资回收期（Pt）：6.33年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：21494.13万元（产值）。（六）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积38000.00约57.00亩1.1总建筑面积73253.59容积率
8、1.931.2基底面积24320.00建筑系数64.00%1.3投资强度万元/亩381.082总投资万元28742.772.1建设投资万元22412.852.1.1工程费用万元19636.762.1.2工程建设其他费用万元2235.082.1.3预备费万元541.012.2建设期利息万元485.482.3流动资金万元5844.443资金筹措万元28742.773.1自筹资金万元18835.113.2银行贷款万元9907.664营业收入万元52500.00正常运营年份5总成本费用万元42419.656利润总额万元9812.277净利润万元7359.208所得税万元2453.079增值税万元223
9、3.9610税金及附加万元268.0811纳税总额万元4955.1112工业增加值万元17253.5813盈亏平衡点万元21494.13产值14回收期年6.33含建设期24个月15财务内部收益率18.01%所得税后16财务净现值万元8171.67所得税后第三章 公司基本情况一、 公司简介公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。企业履
10、行社会责任，既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路，也是实现企业自身可持续发展的必然选择；既是顺应经济社会发展趋势的外在要求，也是提升企业可持续发展能力的内在需求；既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径，也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨，公司积极履行社会责任，依法经营、诚实守信，节约资源、保护环境，以人为本、构建和谐企业，回馈社会、实现价值共享，致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础，从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手，建立了一套较为完善的社会责任管理机制。二、 核心人员介绍
11、1、贺xx，1974年出生，研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2019年8月至今任公司监事会主席。2、梁xx，中国国籍，无永久境外居留权，1959年出生，大专学历，高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问；2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。3、赵xx，中国国籍，1977年出生，本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任，2017
12、年8月至今任公司监事。4、黎xx，1957年出生，大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、孙xx，中国国籍，1976年出生，本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。第四章 分销策略一、 物流的规划与管理每一个特定的物流系统，都包括仓库数目、区位、规模、运输政策以及存货政
13、策等构成的一组决策。因此每一个可能的物流系统，都隐含着一套总成本。选择和设计物流系统，要对各种系统的总成本加以检验，选择成本最小的物流系统。一般来讲有以下几种选择：（一）单一工厂，单一市场大多数制造商是单一工厂企业，并且在一个市场进行经营。这个市场可能是一个小城市，也可能仅限于一个地区。这些单一工厂通常设在所服务的市场中央，可以节约运费。但是，也有可能需要设在远离市场的地方，由此导致的高额运费可通过低廉的土地、劳动力、能源和原料成本抵消。工厂是靠近市场还是在易于取得资源的地方，必须根据相对的运输及加工成本决定。当某些成本发生重大变化时，会破坏工厂地址利益的平衡。因此，在对两个设厂地点进行选择时
14、，不仅应审慎估计目前各战略的成本，更需考虑未来各战略的成本。（二）单一工厂，多个市场一个工厂在几个市场销售时，有几种物流战略可供选择。例如，我国东南沿海地区有一家制造厂，起初在广州、深圳开展经营。现拟开拓西北市场，可从以下战略中选择：从东南沿海工厂，将产品直接运送西北地区市场；运用整车货运方式，将产品运至西北地区仓库；将制成的零部件运送至西北地区装配厂；在西北地区另建一个制造厂。下面，我们分别权衡上述战略。1、直接运送产品至顾客任何一个物流系统，都必须考虑服务水平与成本这两项重要因素。直接运送战略似乎在服务及成本上都处于不利地位，因为直接运送比当地仓库送货至顾客慢；再者，通常顾客订购量很小，运送成本较高。不过，直接运送是否真的不可行，还要参考其他因素。某些情况下自远地工厂运送，可能比附近仓储再送更经济合算。零担订货的直接运送成本虽高，但不一定多于当地存货费用。所以，决定是否采取直接运送战略，还必须考虑产品特性（如单价、易腐性和季节性）、所需运送的程度与成本、顾客订货多少与重量、地理位置与方向。2、大批整车运送到靠近市场的仓库（1）仓库与直运比较。企业可能发现，成品大批运送到西北地区仓库，再从那里根据每一订单运送给顾客，要比直接从东
