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1、隧道内施工通风方案一、 进口通风计算计算参数确定：供给每个人的新鲜空气量按3m3/min；控制通风计算按开挖爆破一次最大用药量200kg；放炮后通风时间按30min；软式风管百米漏风量1.0%,风管内摩擦系数为0.01;洞内风速不小于0.25m/s;隧道内气温不超过28；风量计算：按洞内允许最低风速计算风量：Q160AV=60600.25=900(m3/min)式中：V-洞内最小风速0.25m/sA-整洞开挖断面,取60m2洞内施工最多人数按80人计Q23801.2=288(m3/min),安全系数k=1.2按爆破时最多药量计算风量：Q35Gb/t=520035.35/30=1178(m3/m
2、in)式中：G-同时爆破的炸药用量200kgb-爆炸时有害气体成量,取35.35t-通风时间,取30min取以上最大值1178m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于:Q机=pQ=1.791178=2108m3/min式中: Q机- 计算最大风量, 2108m3/minp-系统漏风系数,p=1/(1-1/100p100)=1.79所需风机压力计算:使用风管直径1.5m,风管平均流速V=18.9m/s风管内摩擦阻力h1=(L/D)(V2/2)=5001Pa-摩擦系数,根据使用经验、取0.01L-通风管长,取3500mD-风管直径,取D=1.5m-空气密度,取=1.2kg/m3风
3、管内局部阻力h局=(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=5001105%=5251Pa二、 横洞通风计算通过横洞通风最远距离按1500m计算。按爆破时最多药量计算风量：Q35Gb/t=520035.35/30=1178(m3/min)式中：G-同时爆破的炸药用量200kgb-爆炸时有害气体成量,取35.35t-通风时间,取30min取以上最大值1178m3/min作为工作面所需风量,实际所需风机风量Q机要大于:Q机=pQ=1.791178=2108m3/min式中: Q机- 计算最大风量, 2108m3/minp-系统漏风系数,p=1/(1-1/100p100)=1.79所需
4、风机压力计算:使用风管直径1.5m,风管平均流速V=18.9m/s风管内摩擦阻力h1=(L/D)(V2/2)=2143Pa-摩擦系数,根据使用经验、取0.01L-通风管长,取1500mD-风管直径,取D=1.5m-空气密度,取=1.2kg/m3风管内局部阻力h局=(V2/2),按风管内局部阻力h1的5%考虑,总阻力h=2143105%=2250Pa三、 风机选择根据进口、横洞口计算所需风机的风量、风压及通风方式选择风机，通风设备配备及参数见表4.3.2-6。同时，出口通风长度与进口相差不大，也采用与进口型号相同的风机。表4.3.2-6 配备风机及参数表风机型号供风量(m3/min)功率(KW)
5、风压（Pa）数量(台)备注SDFN12.5155029201102535513782SDA4001120508四、 施工通风布置本隧道出口通风布置将1台SDFN12.5风机置于出口，每间隔1km设置1台SDA400射流风机助推，将掌子面的污浊空气排出。进口通风布置分为二个阶段。第一阶段：进口与横洞未贯通前，将2台SDFN12.5风机分别置于进口、横洞口，采用压入式通风。第二阶段：进口与横洞贯通后，将进口的轴流风机移至洞内横洞后20m左右处，并将2台SDA400射流式风机，放在轴流风机前方10m处，正洞开挖面污浊空气通过横洞排出，正洞向前延伸时，每间隔1km设置1台SDA400射流风机助推，同时
6、横洞内设1台SDA400射流风机助推。通风平面布置见图4.3.2.33。图4.3.2.33 施工通风布置图通风筒通过衬砌模板台车时，为避免在台车范围内管路无处吊挂而只能固定在台车上，致使台车无法移动或通风无法进行，不能做到两工序平行作业，施工中采用“立杆吊挂”法。即在通风筒通过模板台车时，在台车附近管路一侧每隔一定距离立一竖杆，竖杆之间拉铁线连接，在接近台车时，风筒由衬砌边墙逐渐过渡到竖杆，并沿连接竖杆的铁线向前吊挂，通过模板台车之后继续向前吊挂直到最后一个立杆，风筒再过渡回边墙，沿边墙向前吊挂至开挖面附近。施工通风管布置见图4.3.2.34。图4.3.2.34 洞内管线布置图五、 通风防尘的
7、辅助措施及注意事项采取水幕降尘: 水幕降尘对改善洞内施工环境、减少粉尘污染十分重要。在距工作面40m距离内设置3道水幕，水幕降尘装置安在边墙上，爆破后打开水幕开关，降尘10min左右停止。洞内洒水：在出碴后和出碴过程中用高压水冲洗岩壁及对碴堆分层洒水，减少装碴过程中扬起粉尘，运输道路保持湿润，防止车辆运输扬起尘土。防降阻是实现长距离通风关键，严格控制风管采购质量，安装时保持风管成直线，防止弯折变形。要特别注意风管防护，避免出碴机械摩擦损失，更要注意衬砌台车对风管的影响，破损的风管及时修复。成立专门的管线专业工班，专门负责通风设备和管道的日常使用、管理、检查、维护、养护等工作。保持设备的良好工作状态，保证风管平顺，完好无损，并使之标准化、制度化、规范化。第 7 页 共 7 页
