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1、运输队2022年工作总结及2022年工作计划运输队2022年工作总结及2022年工作计划运输队2022年工作总结及2022年工作计划一、2022年工作总结2022年运输队坚持扎实抓好“三基”工作，以质量标准化创建为基点，以安全生产为中心，强化时刻为生产服务的理念，通过建立严格的管理制度，规范职工的操作行为，及时准确的供应物料、车皮，有效控制车辆使用，提高运输系统运转效率，保障运输系统安全，具体有以下几个方面：（一）优化管理制度提升管理水平良好的管理方法可以有效的解决生产问题，运输队从生产实际出发建立健全规章制度，一是根据不断变化的生产形势，运输队重新编制了矿车使用管理规定、设备、物料打运管理规
2、定、矿车轨道维护管理制度，增加了电机车使用维修管理规定、斜井运输绞车及安全设施维护管理制度、运输队事故追查处理规定等相关制度，并对各工种安全责任制、岗位责任制、操作规程进行了修订，详细明确了各工种的工作要求、工作内容、工作标准、处罚方法，使运输工作有标准，有规范，使设备设施能够长期保持质量标准化要求。二是规范措施、牌版管理。根据现场情况运输队编写了6-2底抽巷系统物料打运安全技术措施、1202（3）、1242（3）工作面液压支架拆除打运安全措施、1212（1）、1312（1）工作面液压支架安装打运安全措施等，将北11-2、-580、13-1三条主斜巷打运措施进行了复审，并完善南11-2新斜巷各
3、项措施和牌版管理。在运输队主要硐室安装“要害硐室闲人免进”牌，井下调度员制定了文明用语，规范调度员的一言一行，提升运输职工服务意识。三是强化现场管理。规定大班人员要带着任务下井，在生产中出现问题要及时解决，工作形成闭合，不得延误生产。加强井下泄露通信设施的使用和维护，通过井下调度员和电机车司机的不断联系，保持信息畅通，及时安排物料供应，生产重点部位，运输队要求班班盯现场，确保迎头队伍生产用料。对于打运支架等重要物料时，区队长必须到现场跟班。（二）采取多种方法确保安全2022年运输队新接收了南11-2新斜巷、南翼回风大巷、6-2底抽巷打运系统、6-2检修联巷打运系统，南11-2矸石仓，准备接收6
4、-2矸石仓、北一（6-2）上采区6煤底板轨道上山打运系统（无极绳打运），运输系统更加复杂和困难，工作和安全压力大大增加，要把好运输每个安全环节就尤为重要。一是严格落实运输队不规范行为及处罚规定，规定分为公共部分、电机车司机、押车工、信把工、绞车司机、钉道工、机电工，7个部分，6个工种，共计52条，详细列出了运输各个工种的不规范操作行为，这52条吸取饿了多年的煤矿经验，有些是老矿曾经血的教训，并补充制定了强化运输安全管理强制规定和运输队安全管理补充规定；通过这些规定的落实，让运输队职工工作有标准，从生产的各个环节有效杜绝职工违章操作。二是继续做好“双规范”和“手指口述”工作。“双规范”明确规定了
5、职工的工作职责、工作范围，职工要牢固掌握才能避免在工作中少犯或不犯错误，“手指口述”是安全操作的一道关口，有了它，职工在操作前可以自查、提醒，避免漏操作。今年以来运输队坚持将“双规范”和“手指口述”纳入班前会管理，利用班前会随机抽问职工，每天问不同的人员，同时在班前会反复讲解“双规范”和“手指口述”内容，让职工理解每个条款的含义，加深职工印象。三是在生产现场采取有效的安全手段，解决安全隐患。运输队在井下主巷道道岔处共安装了30多个道岔提醒标语，防止电机车在行进过程中由于没发现道岔而急转弯或误入其他轨道，造成安全问题。在两风门之间由于间距短，电机车在风门处行进时尤其要注意，为了避免撞风门的发生，
6、运输队规定电机车司机和押车工过风门的具体分工和联系方法，同时在风门之外设置停止线和临时安全档，电机车在进入风门后立即停下，不得越线。由于电机车过弯道时看不到前方，运输队在井下各处弯道装设弯道报警器，电机车过弯时可以及时提醒前方行人注意安全。（三）重视技术强化培训运输队2022年重视提升全队职工的技术水平，坚持抓好培训工作。一是运输队落实特殊工种培训。全年特殊工种复训、培训共计117人，包括井下电钳工、电机车司机、信号把钩工、小绞车司机、主提升司机5个工种，建立了详细的职工台帐，每月根据职工的持证情况，依次安排复训，新职工及时安排培训取证，同时要求运输队所有职工在井下工作时都必须持证上岗，遵守岗
7、位工种要求。技能鉴定是淮浙公司认真推行的一项工作，运输队高度重视，要求符合条件的人员积极参加技能鉴定的培训和考核，通过取得初级工、中级工、高级工证来提高本岗位技术水平，提高业务水平，解决生产问题。二是重视师徒结对工作。对于今年运输队新到的6名年轻职工，运输队支部强调要积极培养好新人。通过认真考虑，从班组选取了包括班长在内的6名优秀老师带徒弟，逐一签定了师徒协议，制定了详细的阶段培养计划，先从基础教育开始，认识设备，了解运输管理，熟悉本岗位要求，然后慢慢掌握设备使用和维护方法，逐步培养，使之成为运输队的技术人才。三是运输队坚持技术革新。自斜巷地挡、天档获得矿业集团一等奖以来，运输队在生产系统上又
8、做了多项技术创新。如在两米绞车盘形闸进油阀门处增添行程开关，避免检修绞车后忘记打开油路阀门，导致绞车无法闸死的重大安全隐患；在南11-2上口改装安全气动地档；又如改进平巷单环链的结构来解决平巷单环链易变形、开裂而浪费成本的问题，等等，通过一年来的技术改进，很好保障了运输系统安全，提高了生产效率，节约了材料成本。二、2022年工作计划一、完善生产管理。继续建全运输系统管理规定，重视强化各班组管理，根据明年的生产任务，制定针对性的管理办法，及时掌握现场的生产情况和职工的工作情况，对于机电、钉道、平巷、斜巷的班组长进行动态考核，置换工作能力差，业务水平低的班组长，提拔年轻、干劲足的人才，运输队要逐步
9、深化班组建设，以完善的制度管理设备，以完善的制度管理人员，规范职工的操作行为，确保运输有序、高效、安全。二、提升运输系统生产效率。抓好每天井下车辆的巡查，杜绝物料车皮任意摆放，对物料车辆划分车场存放，并强化井下调度员工作职能，进一步提高调度员服务意识，充分发挥调度在井下管理的作用，通过信集闭系统和泄露通信系统帮助运输管理生产，时刻保持井下调度员和电机车司机的信息交流，监督电机车运行状况，杜绝乱送料、少送料等情况，抓打运重点，紧盯生产不放松，确保物料及时输送到位。三、继续抓好质量标准化工作。要在全队工作中强化质量标准化管理理念，无论是运输巷道、固定设备、移动设备，都要严格依照质量标准化要求进行维
10、护、检修，开展课程给职工讲解质量标准化要求，经常巡查井下现场，监督职工在操作行为，对单位制定的相关制度、规定进行现场把关，在运输系统营造一个良好的质量标准化环境。2022年12月扩展阅读：运输队2022年工作总结及2022年工作计划运输队2022年工作总结及2022年工作计划一、2022年工作总结2022年运输队坚持扎实抓好“三基”工作，以质量标准化创建为基点，以安全生产为中心，强化时刻为生产服务的理念，通过建立严格的管理制度，规范职工的操作行为，及时准确的供应物料、车皮，有效控制车辆使用，提高运输系统运转效率，保障运输系统安全，具体有以下几个方面：（一）优化管理制度提升管理水平良好的管理方法
11、可以有效的解决生产问题，运输队从生产实际出发建立健全规章制度，一是根据不断变化的生产形势，运输队重新编制了矿车使用管理规定、设备、物料打运管理规定、矿车轨道维护管理制度，增加了电机车使用维修管理规定、斜井运输绞车及安全设施维护管理制度、运输队事故追查处理规定等相关制度，并对各工种安全责任制、岗位责任制、操作规程进行了修订，详细明确了各工种的工作要求、工作内容、工作标准、处罚方法，使运输工作有标准，有规范，使设备设施能够长期保持质量标准化要求。二是规范措施、牌版管理。根据现场情况运输队编写了6-2底抽巷系统物料打运安全技术措施、1202（3）、1242（3）工作面液压支架拆除打运安全措施、121
12、2（1）、1312（1）工作面液压支架安装打运安全措施等，将北11-2、-580、13-1三条主斜巷打运措施进行了复审，并完善南11-2新斜巷各项措施和牌版管理。在运输队主要硐室安装“要害硐室闲人免进”牌，井下调度员制定了文明用语，规范调度员的一言一行，提升运输职工服务意识。三是强化现场管理。规定大班人员要带着任务下井，在生产中出现问题要及时解决，工作形成闭合，不得延误生产。加强井下泄露通信设施的使用和维护，通过井下调度员和电机车司机的不断联系，保持信息畅通，及时安排物料供应，生产重点部位，运输队要求班班盯现场，确保迎头队伍生产用料。对于打运支架等重要物料时，区队长必须到现场跟班。（二）采取多
13、种方法确保安全2022年运输队新接收了南11-2新斜巷、南翼回风大巷、6-2底抽巷打运系统、6-2检修联巷打运系统，南11-2矸石仓，准备接收6-2矸石仓、北一（6-2）上采区6煤底板轨道上山打运系统（无极绳打运），运输系统更加复杂和困难，工作和安全压力大大增加，要把好运输每个安全环节就尤为重要。一是严格落实运输队不规范行为及处罚规定，规定分为公共部分、电机车司机、押车工、信把工、绞车司机、钉道工、机电工，7个部分，6个工种，共计52条，详细列出了运输各个工种的不规范操作行为，这52条吸取饿了多年的煤矿经验，有些是老矿曾经血的教训，并补充制定了强化运输安全管理强制规定和运输队安全管理补充规定；
14、通过这些规定的落实，让运输队职工工作有标准，从生产的各个环节有效杜绝职工违章操作。二是继续做好“双规范”和“手指口述”工作。“双规范”明确规定了职工的工作职责、工作范围，职工要牢固掌握才能避免在工作中少犯或不犯错误，“手指口述”是安全操作的一道关口，有了它，职工在操作前可以自查、提醒，避免漏操作。今年以来运输队坚持将“双规范”和“手指口述”纳入班前会管理，利用班前会随机抽问职工，每天问不同的人员，同时在班前会反复讲解“双规范”和“手指口述”内容，让职工理解每个条款的含义，加深职工印象。三是在生产现场采取有效的安全手段，解决安全隐患。运输队在井下主巷道道岔处共安装了30多个道岔提醒标语，防止电机
15、车在行进过程中由于没发现道岔而急转弯或误入其他轨道，造成安全问题。在两风门之间由于间距短，电机车在风门处行进时尤其要注意，为了避免撞风门的发生，运输队规定电机车司机和押车工过风门的具体分工和联系方法，同时在风门之外设置停止线和临时安全档，电机车在进入风门后立即停下，不得越线。由于电机车过弯道时看不到前方，运输队在井下各处弯道装设弯道报警器，电机车过弯时可以及时提醒前方行人注意安全。（三）重视技术强化培训运输队2022年重视提升全队职工的技术水平，坚持抓好培训工作。一是运输队落实特殊工种培训。全年特殊工种复训、培训共计117人，包括井下电钳工、电机车司机、信号把钩工、小绞车司机、主提升司机5个工
16、种，建立了详细的职工台帐，每月根据职工的持证情况，依次安排复训，新职工及时安排培训取证，同时要求运输队所有职工在井下工作时都必须持证上岗，遵守岗位工种要求。技能鉴定是淮浙公司认真推行的一项工作，运输队高度重视，要求符合条件的人员积极参加技能鉴定的培训和考核，通过取得初级工、中级工、高级工证来提高本岗位技术水平，提高业务水平，解决生产问题。二是重视师徒结对工作。对于今年运输队新到的6名年轻职工，运输队支部强调要积极培养好新人。通过认真考虑，从班组选取了包括班长在内的6名优秀老师带徒弟，逐一签定了师徒协议，制定了详细的阶段培养计划，先从基础教育开始，认识设备，了解运输管理，熟悉本岗位要求，然后慢慢掌握设备使用和维护方法，逐步培养，使之成为运输队的技术人才。三是运输队坚持技术革新。自斜巷地挡、天档获得矿业集团一等奖以来，运输队在生产系统上又做了多项技术创新。如在两米绞车盘形闸进油阀门处增添行程开关，避免检修绞车后忘记打开油路阀门，导致绞车无法闸死的重大安全隐患；在南11-2上口改装安全气动
