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1、长沙航空职业技术学院毕业设计（论文）浅谈物流包装学 生：学 号：44号指导教师：专 业：物流管理提交时间:2010.6.10长沙航空职业技术学院航空服务与管理工程系二零一零年六月摘要31. 包装的概念42. 包装在物流业中的作用43. 物流对包装的技术要求84. 我国物流包装存在的问题95. 物流包装的发展趋势116. 物流包装业的发展前景12致谢13参考文献13 摘要：本文介绍包装的概念及其在物流中的作用，从物流对包装的技 术要求着手，分析物流包装存在的问题，对物流包装的发展趋势进行 深入探讨，以此得出物流包装业的美好发展前景。关键词：物流，包装，趋势Abstract: The articl
2、e introduces the concept of packaging and logistics of the role of packaging from logistics to technical requirements, analyzes the problems logistics packaging, packaging logistics development trend of in-depth study, drawn from the logistics packaging industry development prospects Key words: logi
3、stics; packaging; trend1. 包装的概念包装，是在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定 技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当包装和标 志的工作总称。简言之，包装是包装物及包装操作的总称。2包装在物流业中的作用在现代物流观念形成以前，包装被天经地义地看成生产的终点。因而一直是生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的要求 出发，因而常常不能满足流通的要求。物流研究认为，包装与物流的 关系，比Z与生产的关系要密切得多，其作为物流始点的意义比Z作 为生产终点的意义要大得多。因此，包装应进入物流系统之中，这是 现代物流的一个新观念。包装在物流中的作用
4、是为了维持产品状态、 方便储运、促进销售，采用适半的材料、容器等，使用一定的技术方 法，对物品包封并予以适当的装潢和标志的操作活动。包装在物流中 的作用十分重要，是货物安全性的重要保障。包装功能是为了维持产品状态、方便储运、促进销售，采用适当 的材料、容器等，使用一定的技术方法，对物品包封并予以适当的装 潢和标志的操作活动。包装层次包括个装、内装和外装三种状态。个 装是到达作用者手中的最小单位包装，是对产品的直接保护状态；内 装是把个或数个个装集中于一个中间容器的保护状态；外装是为了 方便储运，釆取必要的缓冲、固定、防潮、防水等措施，对产品的保 护状态。包装在物流系统中具有十分重要的作用。包装
5、是纶产的终点，同 时又是物流的起点，它在很大程度上制约物流系统的运行状况。对产 品按一定数量、形状、重量、尺寸大小配套进行包装。并且按产品的 性质采用适当的材料和容器,不仅制约着装卸搬运、堆码存放、计量 清点是否方便高效，而且关系着运动工具和仓库的利用效率。具体来 讲，包装具有以下功能：2. 1保护功能包装最基本的功能。保护商品的包装，我们不能简单地理解这是 给商品一个防止外力入侵的外壳，实际上保护商品的意义是多重的：a. 包装不仅要防止商品物理性的损坏如防冲击、防震动、耐压等, 也包括各种化学性及其它方式的损坏。如啤酒瓶的深色可以保护啤酒 少受到光线的照射，不变质。还有各种复合膜的包装可以在
6、防潮、防 光线辐射等几方面同时发挥作用。b. 还有，包装不仅要防止由外到内的损伤，也要防止由内到外产 生的破坏。如化学品的包装如果不达到要求而渗漏，就会对环境造成 破坏。c. 包装对产品的保护还有一个时间的问题，有的包装需要提供长 时间甚至几十年不变的保护，如红酒。而有的包装则可以运用简单的 方式设计制作，可以容易的销毁。2. 2方便功能便于运输和装卸，便于保管与储藏，便于携带与使用，便于回收 与废弃处理。（规格、尺寸、形态、重量以及包装工艺、材料、结构、 开启方法等）a.时间方便性：科学的包装能为人们的活动节约宝贵的时间，如 快餐、易开包装等。b空间方便性：包装的空间方便性对降低流通费用至关
7、重要。尤 其对于商品种类繁多、周转快的超市来说，是十分重视货架的利用率, 因而更加讲究包装的空间方便性。规格标准化包装、挂式包装、大型 组合产品拆卸分装等，这些类型的包装都能比较合理的利用物流空 间。C.省力方便性：按照人体工程学原理，结合实践经验设计的合理 包装，能够节省人的体力消耗，使人产生一种现代生活的享乐感。2. 3促销功能这是包装设计最主耍的功能之一。在超市中，标准化生产的产品 云集在货架上，不同厂家的商品只有依靠产品的包装展现口己的特 色，这些包装祁以精巧的造型、醒目的商标、得体的文字和明快的色 彩等艺术语言宣传自己。促销功能以美感为基础，现代包装要求将“美化”的内涵具体 化。包装
8、的形象不仅体现出生产企业的性质与经营特点，而且体现出 商品的内在品质，能够反映不同消费者的审美情趣，满足他们的心理 与生理的需求。2. 4成组化功能成组化基本方法包括刚性容器形成单位载荷的成组化方法和承 载工具的成组化方法。集装化包括了从将两个MCS捆在一起的成组化 到使用专门的运输设备成组化的所有形式。所有类型的集装化都有个 基本的目的，那就是提高材料的搬运的效率，并能节省包装能源、防 止产品泄露和污染环境。为了材料搬运或运输的需要而将物品整理成 适合搬动、运输的单元，如使用托盘包装，将托盘上的货物与托盘一 起构成一个物流运作的单元2. 5效率功能恰当的包装设计充分考虑到物流系统各环节处理的
9、需要，对提高 物流系统各环节的作业效率都有很大的影响。例如，多数货物经过成 组包装后进行运输，以便于运输过程中的搬运和装卸，缩短作业时间, 减轻劳动强度，提高机械化作业的效率。另一方面，一类货物的统一 包装能使货物堆放、清点变得更加容易，从而提高了仓储工作的效率。 2.6跟踪功能良好的货物包装能使物流系统在收货储存取货岀运的各个环节 中跟踪商品，如将印有时间晶种货号编组号等信息条形码标签贴在物 品上供电子仪器识别，能使生产厂家批发商和仓储企业迅速准确地釆 集、处理和交换有关信息，加强了对货物的控制，减少了物品在流通 过程中的货损货差，提高了跟踪管理的能力和效率。包装在物流活动中的作用如此重要，
10、作为物流行业中的成员应该 将其更加重视3物流对包装技术的要求 3.1运输包装绿色化、安全化H益枯竭的自然资源和日益严峻的纶态环境要求我们最大程度 地采用绿色包装，包括从材料的选择、产品制造、销售、使用、运输、 使用、回收等整个过程都应满足绿色物流的需要。在选取包装材料时 应遵循5R1D原则，即轻量化(Reduce) 可重复(Reuse) 可冋 收(Return) 拒绝非生态材料(Refuse)、可循环(Recycle) 可降解(Degradable)。在整个运输过程中，首要任务是保证产品从 生产厂家安全运送到消费者手中，因此包装应具有良好的包装结构设 计和足够的缓冲防振性能，把流通过程中损失降
11、到最低。3. 2包装器具标准化、器具化包装生产(规格尺寸)决定了流通，而流通又对包装生产起反作 用。包装的标准化、器具化极大地提高了装载和搬运的效率，而且包 装尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工具货箱仓容积的吻合性，方便 了运输，提高了运输效率。3. 3包装设计简单化、通用化包装成本在商品价值中占很大比例，降低包装成本就是提高产品 的竞争力。若包装强度设计过高，包装材料选择不当，会使包装成本 过高，影响可能获得的收益。因此包装设计时应把握简单实用的原则, 防止过剩包装。同时，通用化包装不用专门安排回收使用，可方便转 用于其他产品的包装。4国内包装业本身存在的问题 4.1包装机械一直模仿，从无超越
12、。包装机械尤其是瓦楞包装行业，从单机到单面机，再到大型生产 线，无外乎模仿与照搬，外表形似，但内在质量始终是国产设备的软 肋。国产设备的性价比适应了大部分的客户使用要求，但高端机型一 直让位与欧美，原创性更差。我们都有这样的经历，德国“罗兰”或 “海德堡”的印刷机上世纪五、六十年代的设备好多还在纸箱厂使 用，值得让人尊敬的是主要部件依然完好，并且故障率很低，比起国 产设备保修期内不断维修的经历要让人好受得多。4. 2包装行业的无序竞争阻碍了产业的进步，业务“创新”让其自身 陷入了误区。就瓦楞包装行业而言，我国独有的“集中制板，分散制箱”的全 新合作方式在前几年被主流媒体和业内专家吹捧的神乎其神
13、，似乎只 有这种方式才能拯救中国的纸箱行业，但几年下来整个行业已深受其 伤，这种方式降低了纸箱后序加工的准入门槛，致使行业竞争无序， 产业创新乏力，-些有规模、有实力的包装企业因为利润降低、竞争 激烈而黯然退出或苟延残喘，从而阻碍了行业的重组和产业升级。4. 3国家产业政策及标准调整不及时、层级偏低成了限制行业发展的 桎梏。如瓦楞包装的行业标准GB/T6544-86瓦楞纸板，从1986年 颁布至今从没变化，在近几年技术突飞进步、行业不断创新的背景下, 10国标已严重不适应行业发展要求，且严重落后于现有的社会普遍技 术水平，民间要求提高行业标准呼声H渐高涨，国家标准已经成了限 制行业发展的障碍，
14、国家迫于这种形式于2008年匆匆推出了一套新 国标，即GB/T6544-2008,在新的标准中虽对现有技术有了部分概括, 但作为行业标杆的国家标准还是多少令人心酸。看一看欧盟是如何引 导技术进步的，拿汽车行业来说，欧盟从欧I到欧II、一直到欧IV, 密切追踪行业最新技术，并在行业最新技术未完全普及之前已制定了 一套严格的排放标准，责令企业及民间创新，所以催纶了欧盟的技术 领先，也就形成了欧盟向全球输出标准的独特现象。以上几点原因，致使整个国内的包装产业处于无序、低等级的竞 争阶段，如果从根本上没有改观，不搞创新、求实，不仅中国的包装 产业将不会有很长的路要走，而且物流包装这块也得不到根本改变。
15、5物流包装的发展趋势5. 1大力发展绿色包装绿色包装是无公害包装，指无污染、可回收利用或再用的包装材 料或制品，意味着包装产品从材料的选择、使用、回收等整个过程都 应符合绿色物流的要求，满足生态环境的要求。从环保角度讲，绿色 包装主要通过绿色包装设计、绿色包装材料技术、绿色包装工艺等三 个方面实现。绿色包装设计通过虚拟制造技术在虚拟制造环境中生成软产品 原型，其代替传统的硬产品进行包装性能的预测和评价，缩短产品的 设计与制造周期。绿色包装材料不仅仅包括容易降解的纸质材料，还应包括可降解 的塑料、铝包装。纸材料可回收，但污染严重、并且再纶纸会降低纸 的质量等级。塑料有着广泛的前景，只要攻克降解的
16、技术难关，必将 成为重要的绿色材料。5. 2推动物流包装标准化物流标准化是指在运输、配送、包装、流通加工、资源回收及信 息加工处理过程中通过制定、发布、实施各类物流标准，达到协调统 i,获得最佳的物流秩序和经济效益。包装标准化是以物流包装为对 象，对包装类型、规格、容量、使用材料、包装容器的结构类型、印 刷标志、产品的仓储、缓冲措施、封装方法、名词术语、检验要求等 给予统一的标准和技术措施，在整个物流系统中实现包装合理化及现 代化。加入WTO后，包装标准化可减少与其他国家的国际物流争端， 提高物流效率，减少物流费用，在很大程度上提高产品在国际市场上 的竞争力。5. 3开发物流包装CAD系统目前国内的物流包装CAD多是进行缓冲设计与校核，对纸箱、盒 形等进行初步设计，很少
