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1、论文题目：浅析我国汽车未来的发展趋势21世纪是我国汽车工业即将飞速发展的时代，我国目前已具冇很强的制造能力。 汽车作为规模经济明显的行业在我国取得了迅速的发展。由于我国资源、劳动力、环 境保护、科技发展、汽车发展规律的不平衡，导致我国汽车行业发展的特殊性。在今 天全球金融危机的经济大背景下，如何看待我国汽车行业的发展，我国汽车行业向何 处发展对我们经济发展的信心有着重大影响。汽车对我们社会生活也有着重要影响， 而汽车行业的发展趋势对我们社会生活方式的影响也具冇十分明显。正确分析我国汽 车行业的发展趋势有利于提升我们经济发展信心、消除经济发展的肓目性，有利于我 国经济决策者、经济参与者更好的利用
2、手里所冇的资源，达到资源利用的最人化。此 外，汽车行业的发展对我国的投资结构的影响和出口结构的影响也具有-| 分重要的作 用。词：汽车发展，环保，规律，宏观调控，资源AbstractTwenty-first Century is our country auto industry with the rapid development of the times, our country has a strong manufacturing capability. The car as scale economy apparent industry in our country has achie
3、ved rapid development. In todays global financial crisis economic background, how to look at the development of Chinafs automotive industry, automobile industry in China : where to development of our economic development confidence has significant influence. The car on our social life has had a sign
4、ificant impact, and the automobile industry development trend of our social life is also very obvious effect. The correct analysis of the development of Chinas automotive industry trend is conducive to the improvement of our economic development confidence, eliminate economic developing blindness ,
5、is conducive to Chinas economic policymakers, economic participants to make better use of the hands of all the resources, to achieve the maximization of resource utilization. In addition, the development of the automobile industry the investment to our country the influence of structure and export s
6、tructure effect also plays a very important role.Key words: vehicle development, environmental protection, law, macroscopically adjusting control, resource1引言12我国汽车发展史12汽车的概念12.2汽车的分类12.3汽车的特性23我国汽车业发展现状分析23我国汽车业发展现状分析23.2世界汽车T业巨头人举进入中国23.3国际竞争力低24我国汽车发展的影响因素分析34宏观调控对汽车行业的发展的影响34.2消费需求对汽千产业的影响44.3石油
7、及其他能源对汽车发展的影响55中国汽车产业发展趋势65汽车产业全球化的趋势及汽车需求增长的国际格局65.2近年來中国汽车产业规模和市场结构变化65.3中国汽车产业的发展趋势和产业政策取向75.3.1中国汽车产业的发展趋势75.3.2中国今后发展汽车产业的政策取向96我国未来汽车的发展趋势96.1安全系数人大提升96.2汽车交通轨道的多元化106.3能源清洁化、多样化10总结11参考文献12致谢131引言中国汽车工业10年内平均年增长15%,是同期世界汽车年均增长率的10倍。 基础工业的技术进步使我国生产的主耍轿车产品技术、性能与国际市场产品几乎没有 区别。投资结构、组织结构、产品结构口渐优化，
8、大而全、小而全的散乱茅局面已从 根本上得到改变。开放的口的是自主发展，使中国汽车工业不成为一个依赖型的产业，这是中国必 须选择的重大战略决策。无论中外合资企业或中资企业都应发展自己的品牌、自主知 识产权的产品，这也耍靠中国汽车工业的实力。中国汽车工业虽然已形成了一批大企业集团，但都没有形成国际竞争优势，需要 进一步做大做强，才能真正具备参与国际竞争的实力。“十五期间，汽车工业将加快 建设自主开发创新体系和结构优化升级，强化大集团的核心力量。一批合资企业和大 企业集I才I应拥有自主开发创新能力，拥有一大批自己品牌和自主知识产权的产品，市 场份额和产品集中度进一步提高并扩大产品出口，参与国际竞争。
9、生产更多的适合居 民消费的汽车，推进“轿车进入家庭，提高城乡人民的生活质量。2我国汽车发展史2.1汽车的概念汽车（Automobile； Car）汽车是一，种能自行驱动，主要供运输用的无轨车辆。原 称“自动车”，因多装用汽油机，故简称“汽车”。汽车有四个或四个以上的车轮，不 依靠轨道和架线，能在陆地上口行駆动行驶的车辆。具有高速、机动、使用方便等优 点。主耍供人乘用或载运货物，经改装，也可用于起重、消防、救护等特种用途。 2.2汽车的分类汽车是一个种类繁多的大家族，各种汽车有各种不同的用途，因此人们要将它们 划分为不同的类型，冇轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等，类 型里面还要
10、根据车型细分，按照我国原国家标准规定齐类汽车划分如轿车按照发 动机排量划分，冇微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1 1.6升）、中级轿车（1.6-2.5 升）、中高级轿车（2.5-4升）、高级轿车（4升以上）；客车按照长度划分，有微型 客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5-7米）、中型客车（7-10米）和大型客车（10 米以上）；货车按照载重量划分，有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8-6吨）、 中型货车（6-14吨）、重型货车（14吨以上）。2.3汽车的特性汽车的五个特性：汽车的动力性、汽车的经济性指标、汽车安全性分析、汽车舒 适性解读、汽车操控性讨论。3我国汽车业发展现状分析3.
11、1我国汽车业发展现状分析我国汽车业发展现状分析。产业大而不强、实力较弱。从中国汽车工业的产量看, 我国虽己成为世界汽车生产大国，但并不是强国。2004年全国汽车产业各企业拥冇 资产总计超过1万亿元 汽车工业总产值达到11000多亿元。但是目前我国全部整车 企业产量之和只相当于国际知名汽车集团中的一个企业的规模，而这其中还包括了近 四成的资产与超过五成的利润为国外汽车集团所有。由此可见，我国汽车企业的较弱 之处。3.2世界汽车工业巨头大举进入中国2002年随着|国政府落实加入WTO的有关承诺,世界汽车工业巨头加速进入| 国。目前，世界许多著名轿车生产商己全部在中国找到了合作伙伴，进入中国的跨国
12、公司都在原冇规模上扩大了投资，增加产量。主机厂进入中国的同时，跨国公司集团 内的汽车零部件厂也加速进入中国市场。世界上绝大部分著名汽车零部件跨国公司已 经通过独资、合资等方式进入了中国。例如丰田、大众、通用等跨国公司在中国已经 拥有几I家至上百家汽车零部件厂。目前，我国汽车产业整休技术水平除了在载货汽车方面具有较强的研发能力外， 在客车上述具冇一定的研发能力，但研发能力较弱，不得不依赖与国外零部件生产商。 因此，我国汽车产业的发展在一个相当长的时期内还要依赖跨国汽车集团来推动。3.3国际竞争力低我国能成为汽车生产大国是以庞大的国内需求为基础、以满足消费者利益为前捉 的。大量生产满足国内需求的中
13、等轿车，在2004年世界丽10位汽车生产大国中，只 冇我国汽车的国内销量高达97.31%。2004年我国共出口整车13.66万辆，占汽车总量的2.69%o在13.66万辆的整车 出口中，也基本上是载货汽车与轻型客车等低附加值产品，且主要是出口到伊拉克、 利比亚、越南等一些经济不发达国家，出口汽车的平均单价只有0.48万美元。汽车 零部件有些己岀口到美国、日本、德国等发达国家，却是通过合资零部件公司的返销 来实现的。相反，我国国内市场的轿车价格高出国际市场的30%以上。这一切表明， 我国汽车产业还只是在完成进口替代阶段，并没有形成国际竞争能力。4我国汽车发展的影响因素分析汽车行业是我国经济发展的
14、支柱产业，它能够带动钢铁、机械、化工等上百个相 关产业的发展。我们认为，汽车行业发展增速趋缓是汽车行业自身发展规律的结果， 国家的宏观调控以及国际原油等原材料价格的大幅波动对汽车行业调整起到了推波 助澜的作用。汽车产业从异常的井喷式增长回落，将促使汽车行业出现新一轮的产业 格局调整。汽车行业的发展是有多种因素的，包括宏观调控的国家政策，汽车的消费需求， 石油能源，环境保护及其自身发展的规律。4.1宏观调控对汽车行业的发展的影响宏观调控是国家运用计划、法规、政策等手段，对经济运行状态和经济关系进行 干预和调整，把微观经济活动纳入国民经济宏观发展轨道，及时纠正经济运行中的偏 离宏观目标的倾向，以保
15、证国民经济的持续、快速、协调、健康发展。宏观调控的目 标冇促进经济增长、增加就业、稳定物价、保持国际收支平衡。经济学中之所以要运 用宏观调控是因为那些领域是市场失效的部分，需要借助政府的力量来优化资源配 置，以达到使有限的资源更有效率的运用的目的。我国政府对汽车行业的宏观调控也 是为了我国汽车行业的健康、快速的发展。汽车行业对钢铁产业的影响。汽车的生产大量消费国内钢铁产品，有力的改变我 国经济增长靠投资、出口模式，成为依靠本国消费为经济增长的主要动力模式，促进 我国工业体系的更加成熟和国民经济体系的更加完善。此外，汽车行业的发展对各种 刚才的需要也有力的促进我国钢铁产晶的多元化和钢铁技术的提升
16、。增强我国钢铁产 品在世界钢铁产品中的竞争力，改变我国钢铁产品总是处在低端产品中的现状。但是，政府的宏观调控也必须认清我国汽车市场所貝有的不足。汽车产业热度过 高，供给市场存在投资泡沫。近几年，在强人的市场需求刺激下，受汽车产业链条长、 对地方经济带动作用大和投资回报高的诱惑，全国有23个省市都在搞汽车，分别设 立了 190个整车厂、292个特种车及改装车厂98个车身厂、3900多家汽车及摩托车 零部件和配件厂。根据有关方面分析，当前中国整车生产能力约为550万辆，今后五 年还将新增生产能力600多万辆。届时，全国所具备的整车生产能力将大大超过市场 需求能力。宏观调控必须尽快消除汽车产业投资中的虚热行为，促进汽车业健康发展。对目 前已经出现的汽车投资泡沫应进行结构性调
