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1、改建铁路昆阳至玉溪铁路扩能改造工程变更设计现场核对纪要 编号：承包单位中铁二十二局集团有限公司核对时间2011年5月19日工程名称宝峰隧道里程DK10+330D2K17+715现场核对内 容宝峰隧道进口工法变更情况现场核对情 况根据2011年5月19日昆玉铁路隧道施工现场办公会议纪要，同意进行三台阶七步开挖法试验段施工。2011年5月19日，建设单位、监理单位、设计院、咨询单位、施工单位对宝峰隧道隧道进口施工工法变更情况进行了现场核对。目前上台阶到DK10+420，中左台阶施工到DK10+415，中右台阶施工到DK10+409，左下台阶施工到DK10+407，右下台阶施工到DK10+403，仰
2、拱初支施工到DK10+385.5，填充及仰拱二衬DK10+385，二次衬砌施工到DK10+363。掌子面及超前地质预报揭示的地层为（Pt1hs）板岩夹砂岩（w3），深灰、灰黑色，无水，岩层稳定。根据监控量测情况：地表沉降最大累计12mm；拱顶沉降DK10+410累计最大为13mm，DK10+410累计最大收敛为10mm；其余各点变形很小，安全有保障。现场处理意 见1. 根据超前地质预报揭示的地质情况及围岩监控量测结果，目前围岩变形稳定，同意施工单位提议DK10+420+450段按三台阶七步法试验段进行开挖。2. 严格按照铁路隧道工程施工技术指南及关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工
3、有关技术规定的通知（铁建设【2010】120号）等有关规定进行隧道施工。3. 严格控制开挖长度，认真执行铁道部120号文精神每循环开挖长度不超过。施工过程中加强观测和监控测量，做好每循环地质素描及围岩判定，并做好记录，遇有特殊情况，及时通知参建各方现场处理。4. 施工单位在施工时应加大监控量测的观测频率，及时对结果进行收集整理及分析；施工过程中做好防坍塌应急预案，储备应急物资，以便在施工过程中处理应急事件的发生。5. 上台阶、中台阶、下台阶必须严格按三台阶七步法控制开挖长度实施，初支及时成环，仰拱紧跟，及时施作二衬。6. 施工中必须严格按确定的开挖工法施工。施工单位：负责人：日期：监理单位：负责人：日期：咨询单位：负责人：日期：设计单位：负责人：日期：建设单位：负责人：日期：
