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广汽丰田凯美瑞HV电控系统维修手册

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广汽丰田凯美瑞HV电控系统维修手册混合动力车辆控制混合动力控制系统HV- 387P0A94-DTC DCDC转换器性能555描述有关增压转换器的描述参见HV-360页DTC编号 INF代码 DTC检测条件故障部位增压转换器逆变器故障信号检测P0A94555带转换器的逆变器总成由于逆变器总成故障导致的过电流检查程序警告检查高压系统或断开带转换器的逆变器总成低压连接器前务必采取安全措 施如佩戴绝缘手套并拆下维修塞把手以防电击拆下维修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技师 在您进行高压系统作业吋将其意外重新连接断开维修塞把手后在接触任何高压连接器或端子前等待至少10分钟等待 10分钟后检查带转换器的逆变器总成检查点端子处的电压开始工作前的电压应为0 V提示使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需要10分钟1 检查DTC输出HVa将智能检测仪连接到DLC3 b将电源开关置于ON TG位置 c 选择以下菜单项PowertrainHybrid ControlTrouble Codesd检查是否输出DTC结果HV诊断发屯机控制模块P0A1A所有INF代码1POA1B所有INF代码1驱动马达A控制模块POA1D除INF代码390外块混合动力传动系控制模P0A3F-243路驱动马达A位置传感器电P0A40-500路范围性能驱动马达A位置传感器电P0A41-245路低电位驱动马达A位置传感器电P0A4B-253发电机位置传感器电路P0A4C-513发电机位置传感器电路范围性能P0A4D-255发电机位置传感器电路低电位P0A60所有INF代码1驱动马达AV相电流P0A63所有1NF代码1驱动马达AW相电流发电机V相电流P0A72所有INF代码1发屯机W相屯流P0A75所有INF代码1P0A78-266 267287505506523 586 806 807 808驱动马达A逆变器性P0A7A-325 517518809810811发电机逆变器性能P0A94-585 587589590DCDC转换器性能HV - 388混合动力车辆控制混合动力控制系统提示何INF代码则请参考的情况下将电源开关置互锁开关系统DTC故障可能输出对上表中的输出DTC测试检查并确认未1如果输出关于该DTC的任相应的诊断流程图在拆下维修塞把手和逆变器盖于ON IG位置将导致输出P0A0D-350由于引起上表中DTC输出的P0A94-555在此情况下首先进行故障排除然后执行再现HV-66 页HVHV - 389是 转至DTC表2 检查连接器的连接情况带转换器的逆变器总成连接器参见异常 牢固连接正常更换带转换器的逆变器总成参见HV-621页混合动力车辆控制混合动力控制系统P0A94-556描述有关增压转换器的描述参见HV-360页DTC编号 INF代码 DTC检测条件故障部位线束或连接器增压转换器逆变器故障信号检测P0A94 556 混合动力车辆传动桥总成由于混合动力车辆传动桥总成故障导致的过电流带转换器的逆变器总成检查程序警告检查高压系统或断开带转换器的逆变器总成低压连接器前务必采取安全措 施如佩戴绝缘手套并拆下维修塞把手以防电击拆下维修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技师 在您进行高压系统作业时将其意外重新连接断开维修塞把手后在接触任何高压连接器或端子前等待至少10分钟等待 10分钟后检查带转换器的逆变器总成检查点端子处的电压开始工作前的电压应为0 V提示使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需要10分钟a将智能检测仪连接到DLC3置b将屯源开关置于ON IG位Hybrid ControlC选择以下菜单项PowertrainTrouble Codesd检查是否输出DTC结HV果关诊断DTC编号相发电机控制模块P0A1A所有INF代码1P0A1B所有INF代码1驱动马达A控制模块POA1D除INF代码390外 块P0A3F-243路P0A40-500路范围性能P0A41-245路低电位P0A4B-253P0A4C-513围性能P0A4D-255混合动力传动系控制模驱动马达A位置传感器电驱动马达A位置传感器电驱动马达A位置传感器电发电机位置传感器电路发电机位置传感器电路范发电机位置传感器电路低电位P0A60所有INF代码1驱动马达AV相电流P0A63所有INF代码1驱动马达AW相电流P0A72所有INF代码1发屯机V相屯流P0A75所有TNF代码1发电机W相电流P0A78-266 267 287 505506 523 586 806 807 808驱动马达A逆变器性P0A7A-325 517 518809 810 811发屯机逆变器性能P0A94-585 587 589 590DCDC转换器性能HV - 390混合动力车辆控制混合动力控制系统提示1如果输出关于该DTC的任何INF代码则请参考相应的诊断流程图在拆下维修塞把于和逆变器盖的情况下将电源开关置于ON 1G位置将导致输出互锁开关系统DTCP0A0D-350由于引起上表中DTC输出的故障可能输岀P0A94-556在此情况下首先对上表中的输出DTC进行故障排除然后执行再现测试检查并确认未输出DTC否2 检查连接器的连接情况带转换器的逆变器总成连接器参见I1V-66 页异常 牢固连接正常3 检查线束和连接器带转换器的逆变器总成-马达解析器参见HV-160 页异常 维修或更换线束或连接器正常4 检查马达解析器参见HV-161页异常检查连接器的连接情况马达解析器连接器参见HV-162页异常 牢固连接正常检查线束和连接器带转换器的逆变器总成-马达解析器参见I1V-163 页异常 维修或更换线束或连接器混合动力车辆控制混合动力控制系统HV-391正常更换混合动力车辆传动桥总成参见I1X-10页7 检查线束和连接器带转换器的逆变器总成-发电机解析器参见HV-149 页异常 维修或更换线束或连接器正常8 检查发电机解析器参见HV-150页异常 转至步骤11正常9 检查连接器的连接情况发电机解析器连接器参见HV-151页异常 牢固连接正常10 检查连接器的连接情况马达解析器连接器参见HV-162页IIV正常异常牢固连接更换带转换器的逆变器总成参见HV-621页11 检查连接器的连接情况发电机解析器连接器参见HV-151页异常 牢固连接正常11V - 392 混合动力车辆控制混合动力控制系统12检查线束和连接器带转换器的逆变器总成-发电机解析器参见HV-152页异常维修或更换线束或连接器正常更换混合动力车辆传动桥总成参见hx-io页HV混合动力车辆控制混合动力控制系统HV - 393DTCP0A94-DCDC转换器性能557描述有关增压转换器的描述参见HV-360页器故障信号线路传送到mgECU的端子FCVDTC编号 INF代码故障部位DTC检测条件泵总成线束或连接器逆变器冷却系统带马达和支架的水桥总成混合动力车辆传动带转换器的逆变器总成P0A94 557增压转换器故障信号检测电路故障燃油油位发动机总成冷却风扇系统 混合动力车辆控制ECU保险丝TNV WP 发动机室继电器盒检查程序警告检查高压系统或断开带转换器的逆变器总成低压连接器前务必采取安全措施如佩戴绝缘手套并拆下维修塞把手以防电击拆下维修塞把手后放到您自己口袋中防止其他技师在您进行高压系统作业时将其意外重新连接断开维修塞把手后在接触任何高压连接器或端子前等待至少10分钟等待10分钟后检查带转换器的逆变器总成检查点端子处的电压开始工作前的电压应为0 V注意检查后务必更换带转换器的逆变器总成提HV使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需要10分钟1 检查DTC输岀IIVa将智能检测仪连接到DLC3。

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