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1、群桩基础设计方法 以下是中国建造网给大家带来的关于群桩基础设计方法的相关内容，以供参考。 我们所说的桩基础设计桩，指的是设置于土中的竖直或倾斜的基础构件或支护构件，其横截面尺寸比长度小许多，通常称桩基础为桩基。不过，从严格意义上说，一般工程实践中的“桩”，应当指“桩基”，主要包括桩和桩间土，由桩和与桩顶相连的承台组成。 而“墩”指的是直径较大，桩长较短的桩，主要用途是在承载力很大的端承桩的使用。有时候，人们会把打入土中用以防渗阻水的构件，也称之为桩，比如说钢板桩等。在建造桩基设计，我们要做的是前者而不是后者。桩基的优点主要有这些方面：承载力高、稳定性好、沉降量小而匀称、沉降速率低而收敛快。所以
2、，尽管我们说桩基是一种比较古老的基础形式，但是直到今日，也仍旧是应用最为广泛的建造物基础或支护构件。特殊是近年来，高层建造和工业快速进展，桩基础的重要性正日益增长。工程中采用的桩基础通常是由数根桩组成的，一般是由设置在桩顶、将各桩联结成整体的承台，把上都结构的荷载匀称地传给桩，再由桩传给地基土。桩及桩基础可按照不同的角度分成不同的类型。 一、桩基础的分类 桩基础有很多类型，按照不同的角度有不同的分法。设计人员在设计的过程中，务必要把握各种桩基础的分类特点和状况，唯此才干设计出高质量的桩基础。 (一)从承载性状的角度上，可以把桩分为摩擦型桩和端承型桩两大类。 （1）摩擦型桩这种桩型主要是通过桩侧
3、上的摩擦作用来发挥作用的，其基本原理是将上部荷载传递蔓延于桩周土中。一般可以分为纯摩擦桩和端承摩擦桩两种。 a纯摩擦桩：由于桩端的阻力很小，所以基本可以忽视不计，在极限承载力状态下，桩顶荷载由桩侧摩擦阻力来承受。 b端承摩擦桩：尽管在极限承载力状态下，桩端阻力所占比例小，但是却不能忽视不计，而桩顶荷载通常都是由桩侧摩擦阻力承受的。倘若置于软塑状态粘性土中的长桩，桩端是可塑状态粘性土，是端承摩擦桩。 (二)从承台位置的凹凸角度上看，又可分为高桩承台基础和低桩承台基础。 （1）高桩承台基础：其特点是承台底面高于地面，其受力和变形不同于低桩承台。一般状况下，高桩承台应用于桥梁、码头工程。 （2）低桩
4、承台基础：承台底面低于地面。由于其会受到来自土的侧向约束，所以在设计中对桩的纵向挠曲和桩顶侧向位移，往往可以忽视不计。常在房屋建造工程中常采。 (三)从施工方法的角度看，可将钢筋混凝土桩分为预制桩和灌注现浇桩。 （1）预制桩：在工厂或施工场地现场制作，通过锤击打入、振动沉入、静力压入、水冲送入或旋入等方式完成沉桩部分的工作。 （2）灌注桩：这种方式的特点是直接在设计桩位的地基上成孔，然后在孔内灌注混凝土。设计人员务必按照工程实际状况，在灌注混凝土前，推断放置或不放钢筋笼。同时按照灌注桩的成孔方法的不同，又有多种沉管灌注桩方式：钻、挖、冲孔灌注桩等。抉择何种灌注的方式，主要是按照工程地质状况来定
5、，合理答复抉择预制桩或灌注桩；而在桩承载力计算时，也可根据所抉择的桩端持力层，抉择为摩擦桩或者端承桩。 二、桩基础设计 桩基的设计务必要根据严格的设计要求举行设计，但同时也不能失去其灵巧性的一面，这一点是全部桩基设计者都务必要明了的。桩型的多样的，这就确定了桩基设计有各种不同特点、不同途径和技巧以及不同理论基础的设计方法。同时，设计是人为的，因此不同的设计者对设计风格有不同的了解，因此也会有自己独特的设计思想和风格。 （一）桩基础的工程适用性 从辩证的角度上看，事物都是存在“利”与“弊”的对立统一关系的。所以，从设计角度来看，采用桩基，也是有利有弊。这样，就要求设计人员在设计之前，务必要对采用
6、桩基的可能性与须要性，举行科学合理的充分考虑。在下列状况下，采用桩基的可能性很小或甚至是不行能的： （1）当桩基的工程费用远远超出，原有预算，超出建设者的负担能力，但是还有可能采用其他较为经济的基础形式解决问题时； (2)当环境因素的不允许，不能举行桩基施工时，比如说在城市闹市区对振动、噪声、排土效应和钻孔泥浆污染等环境下； (3)倘若桩基的“弊”大于“利”，比如说工期过长、造价过高、不良环境效应影响太大以及场地桩基施工条件恶劣等； (4)对于挡水构筑物，特殊是坝的基础，由于上层次弱覆土受力很小，或者根本不受力从而易遭渗流冲刷，同时且沿桩身表面，很可能会产生一条易于渗水的渗流途径，造成地基土遭
7、到严峻的冲刷的； (5)倘若含有大量石块，或者其他障碍物的地层，倘若没有特别的补救措施，同时又不能选用桩基。那么是否有采用桩基的须要性，就务必要按照详细状况来决定。由于，在同样的地质条件下，有的桩基只适宜于某一工程，但却未必适用于其他的工程。 三、桩型的抉择 采用何种桩型是设计人员务必慎重对待问题，由于对于某一个详细的工程来说，完善的、胜利的桩基设计，务必要尽可能选用技术性能更好、经济效益更高以及更适宜现有施工条件的桩型。在桩型与工艺的抉择上，设计人员应当根据建造结构的类型、荷载性质、桩的使用功能、穿越土层、桩端持力层土类、地下水位、施工设备、施工环境、施工队伍水平和阅历以及制桩材料提供条件等
8、，来举行有效的抉择，保证所选用的方案是最经济最合理的桩型和成桩工艺。 固然，我们务必压迫指出的是，在某一个详细的工程中，桩的抉择使用是多样的，设计人员应当从不同的角度或要求，对可供抉择的桩型举行利弊分析，综合考虑其效果，所以，设计人员在设计时，务必要遵循一定的抉择原则，桩型抉择一般应遵循下列原则： (1)荷载条件 抉择桩型时首先要考虑的是荷载。由于，在一般状况下。桩基的工作性能与荷载的关系、荷载的大小、性质、作用方向等，都有与桩型的抉择有着亲密的联系。比如说，要求单桩设计承载力为2000kN，那通常只能通过人工挖孔桩、钻孔扩底灌注桩、预应力管桩和内击扩底沉管灌注桩等方式，来满意设计的要求。 (
9、2)地质条件与环境条件 在桩型抉择时务必要考虑的重要的因素就是地质条件。地质条件对桩型抉择的影响体现在许多方面。其中最显然而常见的例子就是：当基岩或密实卵砾石层埋藏不深时，一般要先考虑端承桩，同时抉择直径大、强度高的嵌岩桩；而当基岩埋藏很深时，往往就只能考虑摩擦桩或摩擦端承桩，但为防止上部建造物产生过大的沉降，务必要通过桩端支撑于具有足够厚度的性能良好的持力层。 (3)结构条件 在设计中结构条件，往往也是抉择桩型时，应当考虑的因素。影响桩型抉择的因素，主要有：建造物的结构形式、底层柱距、凹凸层关系、结构刚度以及建造物的使用性质等。比如说在设有地下室的高层建造物中，倘若要采用摩擦桩群，那就务必要
10、考虑这样的状况：由于地下室挖掉的土的分量，占建造物总分量比例大，所以，只需要配备相对少量的桩，就能够把沉降减小到允许的范围内。 (5)经济条件 经济效益，是桩型选定要考虑实际因素。经济效益的考虑主要包括：桩的荷载实验在内总造价和囫囵工程的综合经济效益。所以，设计人员在选桩型和设计方案使，需要举行全面的技术经济分析，同时顾及环境效益和社会效益。 四、结束语 总之，设计人员在举行建造桩基础的设计时，务必要对建造桩基础的类型、特点，有充分的认识，同时在设计中坚持辩证法，从各种角度看桩基类型的抉择，在结合工程的实际状况，设计出科学合理，经济有用的方案。 更多关于“群桩基础设计方法”等建造方面的学问、建设规模以及建造施工企业资质，可以登入中国建造网建设通举行查询。 更多关于建造行业独家信息，敬请实时关注建造网微信号。 关注手机建造网（http:/m./），实时了解建造行业最新动态。 第 7 页 共 7 页
