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1、新建铁路顶管工程施工方案第一章 概 述1.1编制依据1.1.1设计单位提供的设计图纸。1.1.2*上铁地方铁路开发有限公司现场交底资料。1.1.3国家现行法规。中华人民共和国铁路法中华人民共和国安全生产法铁路安全管理条例（国务院令第639号）铁路交通事故应急救援和调查处理条例（国务院令第501号）铁路交通事故调查处理规则（铁道部令第30号）1.1.4现行有关施工技术规范、规程、验收标准等。铁路技术管理规程、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）、给水排水构筑物施工及验收规范（GBJ141-90）、建筑地基与基础工程
2、施工及验收规范（GB50202-2002）、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）、铁路线路修理规则、铁路工务安全规则、铁路施工技术安全规则、*铁路局行车组织规则。1.1.4现行铁路营业线施工安全管理文件。铁路营业线施工安全管理办法（铁道部铁运【2012】280号文）、*铁路局营业线施工安全管理实施细则（SHG/YS118-2012上铁运发【2012】586号文）、关于加强营业线顶管施工安全管理的通知（上铁工函2006915号）、关于印发铁路建设项目现场安全文明标志的通知（建技200944号）、关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知（建工函2009260号）、*铁路局工务安全管理办
3、法(上铁工2013267号)、关于进一步加强和规范营业线施工防护人员管理工作的通知（上铁劳卫函20101912号）、关于公布*铁路局营业线施工工务安全监督管理办法的通知（上铁工发2010117号）、*铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法（上铁师发2012450号）、关于铁路建设工程临近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知（上铁建函2011238号）、关于转发铁道部关于进一步加强施工安全管理工作的通知（上铁运函2011473号）、关于规范施工地段环境管理的通知（上铁工函20101282号）1.1.5我段施工技术力量、现有人员设备、施工经验。1.2编制原则1.2.1满足电力线穿越新长铁路要
4、求。1.2.2确保铁路运输安全及施工作业安全。1.3工程概况1.3.1工程概况本工程为拟建110kv北海变至城北变线路穿越新长铁路正线和东台站牵出线的分部工程，工程位于新长线兴化（k277+699）至东台（k295+725）区间k294+911，顶管管径为D1000，顶管长度为38.00m，新长线正线轨顶标高7.630m，东台站牵出线轨顶标高7.589m，管顶标高1.216m，管顶至新长正线轨顶距离6.414m，顶管中轴线与新长铁路交角82.6。工作井位于线路上行右侧，工作井中心距新长铁路中心线21.21m，工作井外径8000mm，璧厚600mm，井顶标高3.938m，井底标高-0.864m；
5、接收井位于线路上行左侧，接收井中心距东台站牵出线中心线17.19m，接收井外径5000mm，璧厚500mm，井顶标高4.628m，井底标高-0.864m； 业主单位：东台市电力公司 设计单位：中铁*设计院集团有限公司监理单位：北京瑞特工程建设监理有限公司*分公司主管单位：*上铁地方铁路开发有限公司 施工单位：*铁路局新长工务段1.3.2地质情况地面以下各土层情况分述如下：a、3.44以上，素填土，稍湿，松散；b、3.44-2.14，粉土，饱和，湿，中密，干强度及韧性中低，摇震反应中等，fak=100kpa；c、2.14- -0.06粉质粘土，软，可塑，干强度及韧性中等，无摇震反应，fak=80
6、pa；d、-0.06- -2.06淤泥质粉质粘土，干强度及韧性中等，无摇震反应，fak=60pa。e、-2.06- -6.06粉土，湿，干强度及韧性低，摇震反应中等，fak=100kpa。沉井到位后位于e，顶管位于d层。1.3.3三电情况一、铁路管线设备：铁路管线资料由铁路相关设备管理单位提供，并进行施工配合。二、地方管线资料由业主提供，并进行施工配合。1.3.4、施工方案 该工程工作井、接收井二次浇注，一次下沉，沉井封底采用水下混凝土封底，工作井、接收井井底采用高压旋喷桩加固。顶管施工采用泥水平衡法施工工艺，顶进顶出洞口采用压密注浆加固。顶管施工过程中用12.5m吊轨梁对线路进预防护，旅客列
7、车限速80km/h、货物列车限速60km/h。安装、拆除吊轨梁在封锁点内进行。 第二章 施工组织机构及施工进度计划2.1施工组织机构根据本工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，我公司成立施工领导小组。组长：王运峰工务段副段长组员：钱文玉、丁 升、李继德、何 鹏、朱 营、毕道树领导小组下设项目部，项目部下设安全质量部、技术部、物资设备部、后勤部。安全质量部负责工地日常生产安全监督管理工作；技术部负责技术管理、控制测量、技术档案建立、检验检测、施工管理、计量等；物资设备部负责编制材料、设备进场计划并负责落实，做好物资管理工作；后勤部负责后勤、治安、劳保和宣传工作。项目部统一与业主、监理联系，对内
8、负责安排组织施工，调动物资、设备，协调进度、监控质量、解决施工中发现的问题。 施工组织机构详见附件一施工组织机构图。2.2施工现场布置根据现场条件，综合考虑场地两头交通运输、供水、供电及排水排污条件。本着“科学管理、充分挖潜、节省开支、干扰最小、方便施工”的原则，合理规划，统筹兼顾，做好施工场地的布置工作。2.2.1临时用房及生产设施项目部办公房和生活用房租用民房。为了满足生产需要，在材料加工场地内分别设置材料库、钢筋加工棚、模板加工棚、设备停放场、配电房等设施。 施工场地布置见附件二施工场地布置图。2.2.2业主施工配合一、水、电供应。业主负责提供60KW电源接入施工场地，生活、施工用水由业
9、主协调解决。 二、施工便道。业主负责解决主公路至施工现场施工便道，具备混凝土搅拌车通行条件。三、施工场地土地青苗问题由业主解决。四、业主负责提供施工范围内地下管线详细资料并进行施工配合协调。2.3、工程进度计划安排根据我段的技术、设备、劳力、施工管理等各方面的条件，结合业主的工期要求，结合以往同类工程的施工经验， 我们计划2014年3月11号进场，2013年4月27日竣工，工期48天。（详见附件三施工进度示意图）。2.4、劳力及机具设备计划根据本工程特点，以满足现场施工为原则，配备劳动力及机具、设备。附件四施工劳力组织表附件五主要施工机具表）第三章 铁路运输条件3.1线路特性工程位于新长线兴化
10、（k277+699）至东台（k295+725）区间k294+911，顶管管径为D1000，顶管长度为38.00m。铁路线路为P50轨普通线路，双线直线地段，线间距5.0m，混凝土轨枕，允许时速120km/h。3.2、铁路运输配合条件 1、安装、拆除吊轨梁施工时须办理线路封锁施工手续。本工程需2次封锁，每次封锁2小时。2、本工程顶管顶进以及线路预防护期间新长线需办理慢行施工手续，旅客列车限速80Km/h，货物列车限速60Km/h。限速范围： K233+438至K233+538（100m）。3、铁路慢行及封锁、防护登销记在东台车站信号楼。4、线路慢行及封锁期间，按照铁路技术管理规程、铁路工务安全规
11、则及*铁路局营业线施工限速地点防护接车实施办法（上铁工发2009111号）等相关规定设置防护。5、计划慢行时间：2014年4月13日至2014年5月26日，共计14天，实施时以路局最终批复为准。3.3、铁路影响程度分类根据*铁路局营业线施工安全管理实施细则（上铁运发2012586号）文件精神，本工程安装、拆除吊轨梁施工为级施工作业计划。工作井接收井施工、高压旋喷桩施工、压密注浆和顶管管节吊放施工等为邻近营业线施工。第四章 基础加固4.1高压旋喷桩施工高压旋喷桩施工工艺流程如下：施工准备测量定位机具就位钻孔至设计标高旋喷开始提升旋喷注浆旋喷结束成桩。4.1.1施工过程一、场地平整 先进行场地平整
12、，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，并做好排浆沟。二、测量定位 首先采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。三、机具就位：人力缓慢移动至施工部位，由专人指挥，用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于1.5%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差不大于5cm。四、启动钻机边旋转边钻进，至设计标高后停止钻进：采单管旋喷法施工。该方法插管与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管
13、作业同时完成。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，高压水喷嘴边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa，至设计标高后停止钻进。五、浆液配制：高压旋喷桩的浆液，采用抗腐蚀的矿渣水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比11，水泥浆比重1.49。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。喷浆时，水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，过滤筛，把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。六、喷射注浆在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好，各通
14、道和喷嘴内不得有杂物，并做高压水射水试验，合格后方可喷射浆液。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量、冒浆情况、压力变化等的记录。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为260mm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度 。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m，防止固结体脱节。 七、冲洗喷射施工完成后，应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净，防止凝固堵塞。管内、机内
15、不得残存水泥浆，通常把浆液换成清水在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。八、重复以上操作，进行下一根桩的施工。4.1.3施工注意事项：一、施工前，要求检查旋喷管的高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭，合格后方可喷射浆液。二、喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障。三、旋喷过程中，冒浆量控制在10%25%之间。四、高压喷射注浆完毕后，应迅速拔出喷射管。五 、施工中做好泥浆处理，及时将泥浆运出。六、相邻两桩施工时间间隔不小于48h。4.1.4质量检验质量检验在旋喷注浆结束28天后进行，检验桩的数量不小于已经完成桩数的2%5%，不合格者进行补喷。高压旋喷桩检查项目项次项目规定值或允许偏差检查方法1桩距（mm）100尺量2桩径（mm）不小于设计尺量3桩
