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1、特种新材料高科技产业园区项目可行性研究报告 专业资料目 录总论 .1第一章 、项目背景及概况. 6 1.1、项目概况 .6 1.2、项目背景 .7第二章 、项目必要性和意义 .11 2.1、项目必要性 .12 2.2、项目意义.14第三章、市场分析 .18 3.1、市场需要分析 .18 3.2、市场竞争分析 .21 3.3、市场风险分析 .23 3.4、产业关联度分析 .23第四章 、建设内容、规模、地点和期限 .26 4.1、建设内容 .26 4.2、建设规模 .26 4.3、建设地点 .26 4.4、期限和速度 .26 4.5、项目管理 .27第五章 、基础建设 .28 5.1、装置土建技
2、术及预算 .30 5.2、配套办公、研发及职工福利区土建设计及预算 .31专业资料第六章 、产品方案 .34 6.1、浅色胶结料产品.34 6.2、乳化沥青系列产品 .34 6.3、配套设施 .34第七章 、技术方案和设备方案 .35 7.1、及国内外现行技术对比 .35 7.2、技术路线 .37 7.3、浅色胶结料生产.37 7.4、乳化沥青生产工艺 .38 7.5、主要设备 .39 7.6、拌和站 .42第八章 、厂址情况 .41 8.1、地区（地理）环境 .43 8.2、地区自然环境 . 43 8.3、交通运输现状 .43 8.4、公用工程基础设施情况.44第九章、项目外部配套条件 .4
3、5 9.1、原材料供应情况 .45 9.2、环境保护 .45 9.3、燃料、动力、水 .45第十章、投资估算和资金筹措 .4510.1、投资估算 .45专业资料10.2、资金筹措及使用计划 .49第十一章、经济效益和社会效益分析 .49 11.1、评价依据 .49 11.2、基础数据 .49 11.3、财务评价 .50 11.4、财务评价指标的计算 .52第十二章、国民经济分析 .54 12.1、国民经济评价分析 .54 12.2、社会效益分析 . .56第十三章、结 论 .56专业资料第一章 项目背景及概况1.1项目概况 1.1.1 项目名称：特种新材料高科技产业园区包括：(1) 年产8万吨
4、浅色胶结料生产线(2) 年产30万吨彩色乳化沥青生产线（3）年产30万吨稀浆封层用黑色乳化沥青生产线（4）10万吨道路沥青库（5）10万吨改性沥青生产线（6）彩色沥青及黑色沥青拌和站（7）集料整形中心、集料场（8）施工机械停车场（9）职工生活区1.1.2 承担单位：xx石化有限公司1.1.3建设地点： 1.1.4 建设内容及规模 该项目拟投资299755.7万元，建设年产8万吨彩色沥青胶结料，并用于道路稀浆封层施工工程，建设稀浆封层沥青集散中心，实现年产30万吨稀浆封层用乳化沥青混合料。年产30万吨稀浆封层用黑色乳化沥青生产线，10万吨道路沥青库，10万吨改性沥青生产线，彩色沥青及黑色沥青拌和
5、站，集料整形中心、集料场，施工机械停车场。年产值65亿元，项目拟用地面积为2000亩，项目规划有生产区800亩，包括：一套年产8万吨浅色沥青胶结料生产装置，四套乳化沥青装置及配套基础设施，800亩库房料场区：建设四座乳化沥青库，四座道路沥青库，石料厂库，拌合站等。规划综合办公区40亩，研发中心及中试车间50亩，规划配套辅助区20亩（职工生福利区），辅助区主要包括用于职工居住公寓、娱乐设施等; 项目场区道路硬化面积6.67万平方米，绿化率20%。预留290亩发展用地。（二期再建一套胶结料生产线） 1.1.5 建设年限：1.9年 1.1.6 概算投资：项目拟投资299755.70万元， 1.1.7
6、 经济效益：项目达产年销售收入65亿元，达产年利润总额106176.0 万元，达产年纳税总额47779.3 万元。1.1.8 自主知识产权：公司拥有发明专利 14 项自主核心技术，拟申报专利16项，其中发明专利16项;拟制定的企业标准有望成 为行业和国家标准多达20 余项。1.2 项目背景 中国经济的飞速发展及道路建设密不可分，2010 年年底，我国公路总里程达到了 395 万公里，其中高速公路总里程达到了 7.3 万公里，国家高速公共路网骨架基本形成。据最新数据显示，2011 年年底高速公路总里程达到了 8.5 万公里。到“十二五”末，高速公路总里程将达到 10.8 万公里，届时将覆盖 90
7、%以上的 20 万以上人口城镇，我国高速公路网基本建成。1.2.1 道路养护重要性从总量上看，改革开放以来，我国公路已经得到了飞跃式的发展，交通运输紧张的状况明显缓解，能够满足经济和生活的需要；东部发达地区甚至还超过了发达国家的水平。但是，一方面我国高等级公路的建设起步比较的晚，技术力量储备较少、气候特征复杂、交通条件恶劣、优质材料缺乏；另一方面，随着高速公路交通运输量的急剧增加，车辆的重载和超载的情况日趋严重以及雨水影响等原因，导致高速公路容易出现严重的早期破坏。城镇化建设又对城市道路美化、养护、建设提出了更高要求。日趋完善而庞大的高速公路网，使得我们的公路养护工作责任重大。近年来传统的重建
8、轻养的局面正在改变，早在 2006 年 5 月 11 日召开的全国公路养护工作会议就开始探讨加强公路养护管理工作的重大意义。从此，稀浆封层技术开始大力推广。1.2.2 彩色沥青的发展长期以来沥青路面都只有黑色，路面颜色单调，随着经济的发展，世界上很多国家开始注意到铺筑彩色沥青路面的可行性，逐渐引起人们的兴趣和重视。时至今日，世界旅游业高速发展，商业街区、旅游观光点的彩色化已经成为热点。彩色沥青具有普通沥青所不具备的优点。1对交通有很好的组织和控制作用，铺筑不同色彩的路面在*种程度上比垂直的交通标志可以更自然地给予驾驶员道路信号：2可以更好地协调道路周围的建筑艺术，体现一个国家或一个城市的特色和风格；3彩色建筑材料也广泛应用于生活环境和体育设施，达到装饰和美化环境的效果。早在六十年代前苏联就开始研究彩色沥青及路面铺筑技术。苏联道路科学究所，哈尔科夫公路学院都进行了许多的研究，先后在莫斯科、哈尔科夫、第比里斯、巴库、明斯克等城市铺筑数万平方米的彩色沥青路面。1979年还出版了专著彩色
