第一章概述1.1编制依据1、 《********高速公路第**合同段两阶段施工图设计》第三册2、 《装配式公路钢桥多用途使用手册》（2001版）3、 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011 ）4、 《钢结构设计规范》（GB 50017）5、 《桩基施工手册》（2007版）1.21程概况***特大桥起讫桩号为K32+586〜K33+136,总长556m（含桥台），跨径布置为 3.0讥桥台）+2X30m（简支T梁引桥）+（95+180+95）m（连续刚构主桥）+4X30m（先 简支后连续组合T梁引桥）+3. 0m（桥台）o主桥为悬臂浇筑变截面预应力混凝土连 续刚构，采用单箱单室预应力混凝土连续箱梁形式及纵、横、竖三向预应力体系 0#台~2#墩引桥为2X30m两跨简支T梁，左线1#墩下部结构为双圆柱式墩柱，右 线1#墩为薄壁空心墩，左右线2#墩均为薄壁空心墩结构本桥0#台至2#墩均位于斜坡地段，地形陡峭，坡度达70°，地层多为碎石、 块石层及强风化岩，地质情况复杂，施工便道无法修建下部结构施工极为困难为满足施工总工期的要求，加快引桥施工进度，充分勘察现场地形后，决定 采用利用B3工区***隧道左线出口作为施工准备场地，从0#台搭设两跨（12+9）m 钢便桥后，利用便桥在左线1#墩处安装160型塔吊一台，满足0#台~2#墩整体施 工作业面的需求。
为更好的实现塔吊安装目标，特编制此方案1・3工程地质桥址处ZK-3钻孔从上到下地质土层情况详见附表1O附表1桥位地质土层情况表（ZK-3）土层序号土层名称层厚（M）层底标高（M）①碎石Qd,P5. 61430. 9③块石Qd,P1.51429. 4①碎石Qd，P7. 51421.9⑥-2强风化泥灰岩O213. 51408. 4⑥-3中风化泥灰岩02181390. 4第二章钢便桥设计及施工方案2.1钢便桥功能要求钢便桥作为1#墩塔吊安装的主要通道，同时作为部分小型材料转运平台， 必须满足以下要求：① 工作状态下，钢便桥的两跨均应满足50t吊车通行和吊装作业的安全 性要求，并具有足够的安全储备② 在非工作状态下，钢便桥停止车辆荷载通行，此时钢便桥应能满足整 体安全性的要求，允许出现局部可修复的损坏③ 在钢便桥施工状态下，钢便桥应满足自身施工过程的安全，但6级风 以上时，应停止钢便桥施工2. 2钢便桥的设计参数钢便桥顶面标高：+1461.521m,平坡钢便桥顶面宽度：全宽9.0m钢便桥最大通行荷载：50t汽车吊 行车控制速度：5km/h2・3钢便桥线路设计本项目钢便桥沿主线的线路方向在引桥的正下布设，钢便桥的中线与左线设计中线重合。
钢便桥共布设2跨，第一跨跨径12m,第二跨跨径9m,第一跨桥台布设在桥梁左线0#台位置2. 4钢便桥的结构型式2.4. 1钢便桥设计的基本要求钢便桥采用单向通行设计，满足50T吊车施工作业要求，全宽9m,桥面采用§ 5mm钢板，并做防滑处理，外侧采用直径48mm钢管做围栏硬防护，栏杆的竖杆、扶手涂刷上红白相间的油漆，并粘贴反光膜用于警示桥梁界限，竖杆高度1.0mo2. 4. 2钢便桥结构型式附图1钢便桥横断面结构图附图2钢便桥的整体布置图基础：两排桩基全部采用钢筋混凝土桩形式，桩径1.5m,按端承桩设计，入岩 深度不少于2.5D,具体桩基长度以现场开挖后测量为准桥台处钢便桥条形基础 采用C30钢筋混凝土浇筑，台后与隧道仰拱填充后施工道路顺接钢便桥设计共2跨，两排墩柱均采用单排4根桩基，桩间距2.43m；墩柱采用① 800mm*8mm螺纹钢管，桩柱结合部采用钢筋混凝土系梁进行固结钢钢便桥下横梁 采用双拼I32b,以321型贝雷桁架作为主梁，二棍一组，花架宽度为0.45m,相邻 两组中心距2.43m,全断面共计4组贝雷梁顶的横向分配梁采用I32b工字钢，分配梁之间间距为750mm,桥面标高+1461.521m。
2.5施工部署钢便桥采用50t汽车吊逐跨推进施工，即汽车吊置于桥台处直接进行1#墩钢管柱安装、贝雷梁架设，纵横向分配梁的安装和桥面板铺设，待搭设完第一跨后, 将50t汽车吊置于钢便桥上安装第二跨2.6施工工艺施工工艺流程见附图3o第跨安装附3钢便桥施工工艺流程图2.7 •施工方法50t汽车吊进行安装钢管柱、架设贝雷梁作业及汽车吊置于钢便桥上进行贝附图5附图6［公転云 云 益I击 公附图71、钢便桥桩基施工根据现场地质情况，结合施工状况，钢便桥基础采用①1.5m端承桩设计,为保证便桥安全，桩基长度、配筋及殓标号均参考1#墩桩基长度施工施工方 法采用人工挖空桩桩基灌注完成后，在混凝土初凝前，在桩顶标高处安装1m*1m*2mm预埋钢板，钢板保持水平且与桩顶混凝土密贴钢板下部采用12根①22锚固钢筋插入混凝土中，锚筋长度不小于1叽2、钢管柱加工钢管柱从厂家购买半成品，每根长12m,按照设计要求在钢结构加工平台上切割和拼装，钢管柱直径为“ 800mm,壁厚8mm,材质为Q235b每根钢管柱提前进行编号并根据现场桩顶标高和设计柱顶标高计算后，方可进行下料接长采 用法兰盘连接方式，焊接应符合以下要求:钢管柱对接前接口两侧的铁锈、氧化铁皮、油污、水份清除干净，并显露 出钢材的金属光泽。
焊接：焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、 焊缝尺寸接头处加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的 最大宽度不应超过焊道表面的宽度，同一焊缝应连续施焊，一次完成焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔召查和金属飞溅物， 焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应 光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求焊接环境：湿度不宜高于80%o当焊接处于下述情况时不应进行焊接（除非采取有效措施改善）：+5°C以下；焊接表面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和 高风速条件下；焊接操作人员处于恶劣条件下时钢管柱成品的外形尺寸允许偏差应符合表2规定；附表2管节外形尺寸允许偏差表偏差名称允许偏差（mm）说明钢管外周长±11测量外周长管端椭圆度±4两端互相垂直的直径之差值管端平整度2管端平面倾斜不得大于4纵轴线的弯曲矢高不大于30钢管柱运输采用车运的办法，拖车两侧设置栏杆或其他障碍物保护钢管柱， 同时利用缆绳紧固，防止坠落；钢管柱堆放形式应使拖车在装桩、运输和起吊时 保持平稳，同时应避免产生轴向变形和局部压曲变形3、钢管柱施工钢管柱安装采用与桩基预埋钢板焊接方式形成固定端。
汽车吊置于桥台位置处待搭设形成好一定作业面后，采用50t汽车吊位于安装好的钢便桥上逐跨推 进钢便桥上部结构施工钢管柱安装前根据桩位图计算每一根柱中心的平面坐标，同时确定好安装顺序4、 钢管柱水平横联钢管柱打设好后，紧接着按设计标高抄平钢管顶横向开27cm宽，深36cm 的槽口，然后用汽车吊安2140b工字钢工字钢嵌入钢管柱焊接起来，并与钢管 顶面持平，形成水平联系工字钢底钢管两侧用8rmri厚Q235钢板焊接加劲牛腿 加劲板等采用等强焊缝5、 贝雷梁拼装贝雷梁首先在陆上已搭设好的钢便桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位， 架设在145b工字钢上方，并依次安装固定销子及花架架设步骤为：（1） 在下部钢管柱顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架的准确位置2） 将拼装好的一组贝雷主桁片运至汽车吊后面或已经架好的钢便桥桥面 上3） 每两贝雷片分为一组，汽车吊首先安装一组贝雷梁，准确就位后先牢 固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装另一组贝雷片，同时与安装好的一组 贝雷片剪刀撑进行连接依此类推完成整跨贝雷梁的安装贝雷梁架设好后由技术员进行检查，检查桩头结构及分配梁焊接的焊缝质 量，焊缝不满足要求的要求补焊；检查贝雷梁的连接完好性，检查销钉有没有缺 失，缺少的销钉要及时补上。
贝雷梁与下横梁接触两侧焊接固定槽钢挡块，防横移6、 横纵向分配梁和桥面板拼装贝雷梁安装完成后，根据现场技术人员检查后，安装横向分配梁，横向分配 梁采用I32b工字钢按间距75cm-道安装，工字钢安装时与贝雷梁采用栓接加固 同时为保证受力平衡，安装位置位于贝雷梁立柱处横向分配梁安装完成后，纵向采用I22b I字钢作为纵向分配梁使用，主要 铺设与中间两棍贝雷梁之间，间距为30cm-道I22bl字钢与I32b I字钢间采用焊接连接成整体后，在顶部安装5mm厚钢 板作为桥面板，并在钢板上按30cm每道焊接横向钢筋（①22）作为防滑钢筋使用7、桥面附属结构施工钢便桥桥面栏杆高1-0m,栏杆立柱和水平杆均采用®48X3mm钢管，立柱间距 1. 5m,钢管底部焊接在I22b和I32b工字钢分配梁上8、拆除施工工艺拆除方向由按安装顺序逆向逐跨拆除1:1桥面系割除：栏杆、行车道板利用人工割除后，吊装上平板车转运到项目部 回收场紧跟着人工拆除分配梁的连接螺栓，利用50t汽车吊机起吊工字钢直接 装车运走贝雷桁架梁拆卸：工字钢分布梁拆除后，进行贝雷桁架拆卸贝雷桁架拆除 时与安装时的方向相反纵向按跨径9m -节断开拆除，贝雷梁在后端钢便桥分 解成单片贝雷用平板车运回岸上。
钢管柱切除：单跨贝雷桁架拆除后，割除钢管柱顶面工字钢联系及横联利 用吊车吊住钢管柱后，采用气割将整根钢管柱齐根切除，并利用平板车通过钢便 桥转运出施工现场拆除注意事项① 钢便桥拆除施工期间，确保做好施工安全标志③上部钢材在拆卸过程中，随时保证作业面下无施工工人，避免交叉施工 形成安全隐患③ 施工人员须严格遵照日常施工安全规定进行施工第三章施工组织3.1组织人员进场工程开工后，抽调1组钢便桥施工经验丰富的班组作为本项目的钢便桥施工队3. 2组织设备进场迅速组织施工所需振动锤、发电机等设备进场，并采集所有设备信息设备进场之后，安排专职人员管理，负责统一调配使用，对机械设备操作人 员统一进行培训和安全教育3. 3组织材料到场在进行钢便桥施工中，必须确保各种材料的供应，使钢便桥搭设可以安全、顺利、有序的进行施工3. 4施工组织安排IEI钢便桥施工主要包括横梁、分配梁安装、贝雷梁架设、分配梁安装、桥面板 铺设及防护围栏施工3. 5施工进度安排结合标段实际情况，钢便桥需要40天时间可以完成，计划2015年6月20 日开工，7月30日完成第四章安全技术保证措施4.1施工安全质量技术措施4.1.1施工焊接电焊机安设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
电焊机设置单独的开关箱，作业时穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁遇雨雪天 气，应停止露天作业在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在 绝缘胶板上在贝雷梁、定位架、钢管柱、桥面上焊接操作时，必须系好安全带焊接 带电设备时，必须先切断电源把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件 等接触，不得用这些物件代替接地线更换场地，移动电焊机时，必须切断电源, 检查现场，清除焊渣乙快瓶采用定型产品，必须备有灵敏可靠的防止回火的安全装置乙快瓶 与氧气瓶不得同放一处，距易燃易爆品不得少于10mo严禁用明火检验是否漏气, 防止火花和锋利物件碰撞胶管气焊枪点火时应按“先开乙烘、先关乙。