宝龙4#地块施工电梯基础施工方案

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1、 施工电梯基础方案目录一、编制依据:2二、工程概况:2三、施工电梯基础设计:3一、 施工电梯基础施工方案:4二、 质量注意事项:5三、 施工电梯基础计算书:(1#、2#楼地基)5四、 施工电梯基础计算书:(以8#楼安装高度88.15m为计算依据,车库顶板)9七、附图:13一、编制依据:本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:1、施工升降机(GB/T 10054-2005)2、施工升降机安全规则(GB10055-2007)3、建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)4、混凝土结构设计规范(GB 50010-2010)5、建筑施工升降机安装、使用、拆除安全技术规程JGJ215-20

2、10;6、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20057、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 13020118、木结构设计规范GB50005-20039、钢结构设计规范GB50017-200310、广州京龙工程机械有限公司说明书11、施工现场设施安全设计计算手册谢建民编著二、工程概况:2.1、 工程概况:工程名称:江北投资创业中心长兴路4#地块项目建设单位:宁波宝龙华展置业发展有限公司设计单位:深圳市天华建设设计有限公司勘测单位:浙江省华厦工程勘察院监理单位:浙江文华建设项目管理有限公司总承包单位:中天建设集团有限公司工程地址:本工程位于宁波市江北区,北至长阳路,南至长兴路,东至广

3、元路,西至银海路。总建筑面积约119337.3,其中地上建筑面积88990.3,地下建筑面积30347。拟建建筑物主要包括2栋8层、1栋9层、9栋11层洋房,1栋16层、1栋18层、1栋25层、1栋27高层住宅及1层地下车库、幼儿园、垃圾站等配套。本工程结构形式为剪力墙、框架结构;地下室底板面标高为-4.85m,筏板厚度为300mm,350mm。设计标高0.000相当的绝对标高为3.550m,地下室层高3.5m,顶板非人防区厚度350mm,人防区厚度400mm。2.2、各单体电梯安装概况幢号层数建筑总高度建筑结构形式电梯安装高度(m)施工电梯型号1#2#8F24.65m剪力墙结构33.65SC

4、D200/2003#4#5#6#7#10#11#12#13#11F33.65m剪力墙结构42.65SCD200/2008#27F79.15m剪力墙结构88.15SCD200/2009#25F73.15m剪力墙结构82.15SCD200/20014#16F47.25m剪力墙结构56.25SCD200/20015#9F27.65m剪力墙结构36.65SCD200/20016#18F52.25m剪力墙结构61.25SCD200/2002.3 、施工电梯布置概况:1#、2#楼各设置一台;3#、4#、5#、6#、7#、10#、11#、12#、13#楼各设置一台;8#楼设一台;9#楼设置一台;14#楼设置

5、一台;15#楼设置一台;16#楼设置一台。共计16台施工电梯。本方案中的1#楼、2#楼两幢施工电梯基础设置在自然土地基上。其余各幢楼的施工电梯基础均设置在地下室顶板上。位置详见后附图。三、施工电梯基础设计:本方案根据广州京龙工程机械有限公司提供的使用说明书中的SCD200/200型双笼施工电梯的基础技术,电梯基础选型如下:1.配双层加强钢筋网格,采用C12200。2.基础尺寸为4.0m4.0m0.3m。3.基础砼标号采用C30。4基础预埋件必须牢固固定在基础钢筋上,同时埋好接地装置。5、基础下地面承载力不小于0.15MPa,为回填土时必须夯实,保证强度。6、预留孔尺寸为200mm*200 mm

6、 ,深350 mm,孔内钢筋网外露,供二次浇灌。7、焊接、紧固底盘的预埋螺栓勾角必需与钢筋网扎为一体或焊接牢固。一、 施工电梯基础施工方案:4.1、施工顺序:按施工平面布置确定基础位置放线-支设模板绑扎钢筋安放预埋螺栓及电梯底盘(要求位置准确,标高和平整度符合要求)浇筑砼拆模、养护)。4.2、施工方法:4.2.1、按施工平面布置图测量出施工电梯基础位置以及基础的平面尺寸,基础尺寸为4.0m4.00.3mm,基础中心距附着外墙体距离为3.2m,并做好标识。4.2.2、车库顶板加固:由于施工电梯直接安装在车库顶板上,因此要求必须对此位置下的负一层车库顶板、梁进行搭设盘扣式钢管脚手架回撑支顶,钢管脚

7、手架搭设面积比基础面积每边外扩500mm;纵横立杆间距为0.6m;横杆步距为1.2m,扫地杆距地0.35m;加设普通型剪刀撑,确保架体稳定。具体详见计算书简图。(此项仅用于设置在车库顶板上的施工电梯)4.2.3、根据基础平面放线尺寸支设基础模板,并固定牢固,防止基础偏位。4.2.4、绑扎基础钢筋,基础钢筋为(HRB400) C12200双层双向,钢筋保护层厚度为20mm。4.2.5、安放预埋螺栓及电梯底盘:根据说明书预埋螺栓及电梯底盘,并固定牢固,防止偏位。4.2.6、基础混凝土浇筑,混凝土强度等级为C30;混凝土振捣时注意尽量不要触碰预埋螺栓,防止偏位。4.2.7、基础模板拆除,拆除后,浇筑

8、并覆盖薄膜养护,养护时间不得少于7天,待混凝土强度等级搭设要求强度方可进行电梯安装。二、 质量注意事项:5.1、 基础厚度为300mm,配双层钢筋网格,钢筋直径12,间距200mm。5.2、 浇筑前必须复核预埋好的地脚螺栓。5.3、 基础预埋件必须牢固地固定在基础钢筋上。5.4、基础平面度为1/1000,地脚螺栓中心距最大允许偏差5mm。5.5、基础平面必须保证排水良好。5.6、制作基础时必须同时埋好接地装置。5.7、施工电梯安装前必须有混凝土同条件养护试块检测报告,且混凝土强度检测符合要求。5.8、同时还必须符合当地有关安全法规。三、 施工电梯基础计算书:(1#、2#楼地基)施工升降机计算书

9、 计算依据: 1、施工现场设施安全设计计算手册谢建民编著 2、建筑地基基础设计规范GB50007-2011 3、混凝土结构设计规范GB50010-2010 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 1302011 5、木结构设计规范GB50005-2003 6、钢结构设计规范GB50017-2003 7、砌体结构设计规范GB50003-2011 8、建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程(JGJ215-2010) 9、施工升降机(GB/T 10054-2005) 一、参数信息 1.施工升降机基本参数施工升降机型号SCD200/200吊笼形式双吊笼架设总高度(m)33.65标准节长度(

10、m)1.508导轨架截面长(m)0.45导轨架截面宽(m)0.45标准节重(kg)167对重重量(kg)1300单个吊笼重(kg)1460吊笼载重(kg)2000外笼重(kg)1480其他配件总重量(kg)200 2.地基参数地基土承载力设计值(kPa)80地基承载力折减系数0.8 3.基础参数基础混凝土强度等级C30承台底部长向钢筋HRB400 12200承台底部短向钢筋HRB400 12200基础长度l(m)4基础宽度b(m)4基础高度h(m)0.3 二、基础承载计算 导轨架重(共需23节标准节,标准节重167kg):167kg23=3841kg, 施工升降机自重标准值:Pk=(14602

11、+1480+13002+200+3841)+20002)10/1000=150.41kN; 施工升降机自重:P=(1.2(14602+1480+13002+200+3841)+1.420002)10/1000=188.492kN; P=nP=1188.492=188.492kN 三、地基承载力验算 承台自重标准值:Gk=254.004.000.30=120.00kN 承台自重设计值: G120.001.2144.00kN 作用在地基上的竖向力设计值:F188.49+144.00=332.49kN 基础下地基承载力为:fa= 80.004.004.000.801024.00kN F=332.49

12、kN 该基础符合施工升降机的要求。 四、基础承台验算 1、承台底面积验算 轴心受压基础基底面积应满足 S=44=16m2(Pk+Gk)/fc=(150.41+120)/(14.3103)=0.019m2。 承台底面积满足要求。 2、承台抗冲切验算 由于导轨架直接与基础相连,故只考虑导轨架对基础的冲切作用。 计算简图如下: F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj -扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力,Pj=P/S=188.492/16=11.781kN/m2; hp -受冲切承载力截面高度影响系数,hp=1; h0 -

13、基础冲切破坏锥体的有效高度,h0=300-35=265mm; Al -冲切验算时取用的部分基底面积,Al=41.475=5.9m2; am -冲切破坏锥体最不利一侧计算长度; at -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长,取导轨架宽a; ab -冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长; ab=a+2h0=0.45+20.265=0.98m am=(at+ab)/2=(0.45+0.98)/2=0.715m FlPjAl=11.7815.9=69.506kN 0.7hpftamh0=0.711.43715265/1000=189.664kN69.506kN。 承台抗冲切满足要求。 3、承台底部弯矩计算 属于轴心受压,在承台底部两个方向的弯矩: M1 = (a12/12)(2l+a)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a)2(2b+b)(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值; a1 -任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离,a1=1.775m; l,b

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