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1、#3锅炉大板梁安装作业指导书1、工程概述1.1XX永济2350MW锅炉是XX锅炉厂XX公司自主开发、设计、制造的超临界锅炉，本期工程装设2台350MW燃煤汽轮发电机组，锅炉为超临界压力、螺旋管圈、前后墙对冲旋流燃烧器、一次中间再热、单炉膛平衡通风、固态排渣、全钢构架的变压本生直流炉。锅炉呈“”型布置方式。1.2锅炉本体构架采用扭剪型高强螺栓连接结构。钢架宽度37400mm，钢架深度45010mm，钢架高度75150mm（最高板梁D顶部标高）。顶部大板梁共8根，布置在BE、BF、BG、BH、BK排，均是由钢板拼制成的H型断面结构，材质为Q345B。大板梁主要技术数据如下：大板梁规格长度重量(kg
2、)备注A-1H1600*360*16*14L=76632491.2两根A-2H1600*360*16*14L=65622050.2一根BH4000*850*100*30L=2266058363.2一根CH4000*1300*100*32L=2272078340.5一根DH4000*1400*130*32L=2268096695.8一根EH2000*500*32*16L=109616128.6两根2、编制依据电力建设施工质量验收及评定规程第2部分 锅炉机组篇DL/T5210.2-2009电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DL 5009.12002电力建设施工质量验收及评定标准焊接篇（DL/T
3、5210.7-2010）国网公司基建安全管理规定20101020号钢结构施工及验收规范GB 50205-2001工程建设标准强制性条文-（2006电力工程部分）XX锅炉厂大板梁图纸400T履带吊、160T汽车吊以及50T平臂吊工况表3、施工前准备3.1 起重机械 根据板梁数据和现场吊车配备情况，需用两台吊车完成本次板梁吊装。见下表： 序号名称型号数量布置位置服务对象1平臂吊50T1布置于锅炉左侧锅炉吊装2履带吊400T1布置于锅炉右后侧板梁吊装3汽车吊160T1布置于锅炉后侧板梁卸车3.2人员的配备：共计30人。队中设队长1名、技术员2名，班长2名、起重工3名、架子工5名、铁工16名、测量工1
4、名。施工前应做好技术交底，尤其对工程的特殊性及质量要求，要详细交底，做到人人心中有数。严格按技术要求施工。3.3主要工器具见下表：序号工器具名称型号规格数量1角向磨光机10010台2倒链5t20台3氧气、乙炔工具2套4水平仪1台5经纬仪1台6钢丝直径0.6mm15kg7钢丝绳直径65mm (GB/T8918-1996)637+1100米8卡环 5t4个9卡环55t4个10卡环35t4个11玻璃管水平30m1副12钢板尺500mm2把13钢板尺1000mm2把14盘尺100m1把15千斤顶32t2个16线坠2kg2个17大锤12镑2把18活扳手24英寸2把19活扳手12英寸4把20宽座角尺200
5、1502把21电动扳手扭剪型4台22软爬梯12m/个20个23枕木50根24便携式电源盘50米2个25过眼铳2230个4、板梁吊装具备条件4.1 钢结构立柱到顶，相应的连梁与水平支撑和垂直支撑安装完毕，并找正验收完，连接螺栓终紧完毕。4.2 柱顶画线结束，核实板梁的位置、标高与设计图纸相符。4.3 板梁经现场检验合格。4.3吊装吊耳采用锅炉厂设计吊耳。5、大板梁施工方案5.1大板梁卸车临时放置场地选择：根据现场情况和板梁起吊方式，炉后场地放置板梁。吊装锅炉钢结构顶板梁的主要吊装机械是50T平臂吊，根据吊车的吊装能力，A-1、A-2、E、板梁由50T平臂吊单独卸车，B、C、D板梁由160T汽车吊
6、(采用13.9米主臂工况)和50T平臂吊双车抬吊进行卸车，具体数据见下表。表中所列板梁重量指起吊重量。（起吊重量包含板梁自身重量、吊装锁具重量）名 称50T平臂吊160T汽车吊吊装重 量(t) 吊装幅度(m)幅度实际载荷（t)负荷率主臂工况吊装重量(t)吊装幅度(m)幅度实际载荷（t)负荷率B板梁26273479.4%13.9m34.477744.7%C板梁39215078%13.9m41.477753.8%D板梁39215078%13.9m59.777777.5%B、C、D板梁由160T汽车吊(采用13.9米主臂工况)和50T平臂吊双车抬吊进行卸车，卸车前，应先在地面放置枕木或H型钢并找平，
7、离地面约500mm。钢丝绳选用：在吊装大板梁时，6371（钢丝的抗拉强度1700Mpa）65的钢丝绳，选用10倍的安全系数，钢丝绳的一般允许拉力是P=SbK=218510=218.5KN=21.85T。 Sb破断拉力 K安全系数 P允许拉力B、C、D板梁为长22.72米，其中B、C板梁选用2根长15米钢丝绳，4股承力，D板梁选用3根长15米钢丝绳，6股承力。钢丝绳一股承受21.85T，B、C板梁选用4股承力，所以总承受重量为21.85 T4=87.4T78.3T ,B板梁重量为58.3T，C板梁重量为78.3T，所选钢丝绳符合吊装要求；D板梁选用6股承力，所以总承受重量为21.85 T6=13
8、1.1T96.7T ,D板梁重量为96.7T，所选钢丝绳符合吊装要求预先用白灰撒好载重汽车行车路线，保证此路线在吊车幅度范围内。载重汽车沿此路线到炉后，开始卸车，将板梁水平放到地面铺好的道木上。板梁照此方案依次将B、C板梁放置于炉后。将D板梁放置在炉内。5.2板梁吊装吊装锅炉钢结构顶板梁的主要吊装机械是400T履带吊和50T平臂吊，根据吊车的吊装能力，A-1、A-2、E板梁由50T平臂吊单独吊装，B、C、D板梁采用400T履带吊(采用超起配重的66m+36m塔式工况)和50T平臂吊双车进行抬吊。B板梁两车抬吊就位时50T平臂吊吊点距板梁中心8.64米，400T履带吊吊点距板梁中心6.53米；C
9、板梁两车抬吊就位时50T平臂吊吊点距板梁中心9.36米，400T履带吊吊点距板梁中心8.82米；D板梁两车抬吊就位时50T平臂吊吊点距板梁中心10.64米，400T履带吊吊点距板梁中心6.95米。具体数据见下表。表中所列板梁重量指起吊重量（起吊重量包含板梁自身重量、吊装锁具重量以及板梁脚手架重量）。名 称50T平臂吊400T履带吊吊装重 量(t) 吊装幅度(m)幅度实际载荷（t)负荷率超起装置塔式工况(90T*13M)吊装重量(t)吊装幅度(m)幅度实际载荷（t)负荷率B板梁26273479.4%66m+36m34.431.26652.1%C板梁3919.25078%66m+36m41.423
10、.37555.2%D板梁39155078%66m+36m59.722.67579.6%5.3 吊装前，项目部应组织相关专业人员对顶板梁的几何尺寸、焊接质量、吊点焊缝等进行全面、细致的检查。5.4 顶板梁的吊装顺序为：A-1板梁-A-2板梁- E梁板 -B板梁-D板梁-C板梁，吊装时，及时安装板梁两端的次梁，以形成稳定的框架。5.5 下面分别叙述各个板梁的安装步骤：A-1板梁共计两根，重量都为2491.2Kg,用50T平臂吊单独吊装。A-2板梁共计一根，重量为2050.2Kg,用50T平臂吊单独吊装。E板梁共计两根，重量为6128.6Kg,用50T平臂吊单独吊装。B、C板梁吊装B、C板梁抬吊时钢
11、丝绳及卡环选用：双车抬吊B、C顶板梁时，50T平臂吊这一端选用1个55T卡环，6371（钢丝的抗拉强度1700Mpa）65的钢丝绳一根，单根绳长15米，50T平臂吊这一端选用10倍的安全系数，钢丝绳的一般允许拉力是P=SbK=218510=218.5KN=21.85T。钢丝绳一股承受21.85T，50T平臂吊这一端选用2股承力，所以总承受重量为21.85 T2=43.7T39T ,所选钢丝绳符合吊装要求;400T履带吊这一端选用1个55T卡环，6371（钢丝的抗拉强度1700Mpa）65的钢丝绳一根，单根绳长12米，400T履带吊这一端选用10倍的安全系数，钢丝绳一股承受21.85T，400T
12、履带吊这一端选用2股承力，所以总承受重量为21.85 T2=43.7T41.4T ,所选钢丝绳符合吊装要求。 B、C板梁双车抬吊起吊时时工况的选择：双车抬吊B板梁时，50T平臂吊起吊幅度为27米，此幅度下吊装重量为34T,实际吊装26T，负荷率79.4%，400T履带吊起吊幅度为25.7米，此幅度下吊装重量为70T,实际吊装34.4T，负荷率49.1%，负荷率均不超过80%，满足要求；双车抬吊C板梁时，50T平臂吊起吊幅度为21米，此幅度下吊装重量为50T,实际吊装39T，负荷率78%，400T履带吊起吊幅度为30.5米，此幅度下吊装重量为66T,实际吊装41.4T，负荷率62.7%，负荷率均
13、不超过80%，满足要求。 B、C板梁双车抬吊就位时工况的选择：双车抬吊B板梁就位时，50T平臂吊就位幅度为27米，此幅度下吊装重量为34T,实际吊装26T，负荷率79.4%，400T履带吊就位幅度为31米，此幅度下吊装重量为66T,实际吊装34.4T，负荷率52.1%，负荷率均不超过80%，满足要求；双车抬吊C板梁就位时，50T平臂吊就位幅度为19.2米，此幅度下吊装重量为50T,实际吊装39T，负荷率78%，400T履带吊就位幅度为23.3米，此幅度下吊装重量为75T,实际吊装41.4T，负荷率55.2%，负荷率均不超过80%，满足要求。 检查机械、索具确认无异常后，用微动信号指挥吊装，离开
14、地面约100200mm，停止起吊，进行全面检查，确认无问题后，继续起吊。 在起吊过程中，两台吊车的起升速度必须一致，板梁处于水平位置。调整两车扒杆，将梁缓慢移向就位位置。两车全部转到安装位置后，用微动信号指挥落钩至离就位位置约100mm后，停止落钩，进行调整。 落钩，安装板梁定位螺栓并预紧。摘钩，随后吊装板梁间连接次梁，与前面已吊装的板梁形成稳定框架。板梁吊完后，板梁间次梁部分要为以后受热面吊装预留，并不能立即全部安装。D板梁吊装D板梁双车抬吊时钢丝绳及卡环选用：双车抬吊B、C顶板梁时，50T平臂吊这一端选用1个55T卡环，6371（钢丝的抗拉强度1700Mpa）65的钢丝绳一根，单根绳长15米，50T平臂吊这一端选用10倍的安全系数，钢丝绳的一般允许拉力是P=SbK=218510=218.5KN=21.85T。钢丝绳一股承受21.
