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1、 2022年国际贷代理论与实务：出口货物保险操作实务保险所担当的责任一般是意外的、外来的缘由致使保险货物受到损失或损坏，假如投保不管任何缘由的损失，则包括了货物自身的品质、质量以及自然损耗等，保险公司一般不予承受。此外，外商还会提出一些特别险别，如拒收险等，保险公司即使承受了投保，也会大大增加保险费用。凡遇到不能承受的保险要求，应准时通知客户修改信用证。2、来证扩大了投保险别来证要求投保的险别，其责任范围超过了买卖合同的规定，则应视不怜悯况区分对待。例如合同订明是水渍险，来证要求投保一切险。一般可按一切险投保，发生的保费差额可请保险公司另行出具保费收据，向进口商收取。至于合同订明投保一切险，来
2、证列出要附加TPND，Breakage等附加险，由于这些险别已包括在一切险范围内，所以可向保险公司提出加列这些内容，保险公司不会另行加费。3、保险金额加成的幅度跟单信用证统一惯例（国际商会第500号出版物）第三十四条中提到：保险单据说明的投保最低金额应为货物的到岸价金额加10%。目前习惯上保险金额一般也都按CIF金额的110%计算。有的进口商来证要增加保额，甚至高达发票金额的150%以上。为避开道德风险，对过高的保险加成要慎重，一般把握在发票金额的130%-150%，如合同订明按110%投保，来证要求提高保额，在征得保险公司同意后，可请保险公司对于增加的费用另行出具收据，向进口商收取。4、延长
3、保险期限如进口商要求货物卸离海轮后增加在码头仓库的保险期限，可要求保险公司对原保险单加批，这里也存在保险公司会加收保费的问题。5、转运内陆目的地买卖合同末订明保险到内陆某地、而信用证规定保险要延长至内陆某地时，可在加费的根底上承受。但保险公司不会承受无确定起点的”转内陆”要求，遇到这种状况，则要求对方修改信用证予以明确。6、CIF或CIP价格条件的合同来证改成CFR或CPT，要求价格中扣除保险费，按例应按合同条款办事，要求对方改证。假如客户坚持，一般也应维持原来的货价至少要留意对方扣除的保险费不能高于我国保险公司实收保险费的金额。概括起来，对于来证的额外要求，一般可按以下原则把握：1、对于客户的特别或无理要求，保险公司又不能承受承保的，应及早通知开证人修改信用证条款.2、信用证规定虽与合同内容不全都，但所提要求保险公司可以承保，但要加收保险费的。增加的保险费原则上应由外商担当，可要求外商在信用证上加列可支付增加保费的条款。如涉及金额小，则可请保险公司另行开立收据向对方托收，或由出口公司自行担当。3、有些要求可以承受，又不涉及保费金额，则要求保险公司在保单上加列，以符合“单证全都”。总之，要顺当处理来证上的保险条款与合同不全都的问题，要准时做好信用证的预审工作，以便及早发觉问题，有较充裕的时间实行相应的措施。否则，可能造成被动局面。
