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1、编制依据1、 蓟汕高速公路(津滨高速?津晋高速)工程路面工程施工招标文件和路面施工图设计；2、 工地现场考察所获取的资料；3、 我公司IS09001质量体系、IS014001环保体系文件；4、 我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关管理办法；5、 公路工程技术标准(JTGB01-2014)6、 公路沥青路面设计规范(JTGB50-2006)7、 公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)8、 公路工程质量检验标准评定(JTGF80/1-2004)9、 天津高速集团下发的沥青路面工程施工技术指南(TJGSF2015-02)10、 天津高速集团标准化施工工法二、 工程概况本标
2、段为蓟汕高速公路(津滨高速?津晋高速)工程路面标，施工范围为K21+526.743?K41+500,全长19.973公里。本标段北起津滨高速公路，南至津晋高速公路，本标段包含蓟汕高速公路主线和立交的沥青路面工程，蓟汕高速两侧辅道、津塘二线加宽段的沥青路面拓宽、罩面工程及人行道恢复，蓟汕高速公路的中央带工程(含硬化铺装、侧石及超高段排水)、蓟汕高速公路路侧沥青拦水带(侧石)工程及边部泥结碎石。三、 分项工程计划1、 工程数量：510664m2。2、 计划工期：计划工期为2015年7月20日至10月10日。3、 试验段工期：计划2015年7月20日。4、试验段地点：路基4标(主线左幅K32+238
3、-K32+038，长200米、宽21-24米、共计1320吨沥青混合料)四、 试验段目的和任务1、 验证生产配合比；2、 根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。3、 通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工-f-p乙。4、 通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。5、 提出生产用矿料配比和沥青用量。6、 确定施工作业段长度，制定施工进度计划。7、 全面检查材料及施工质量。8、 确定施工组织及管理体系、人员、通信联络及指
4、挥方式。在拌和站应按标准方法随机取样，进行马歇尔抽提试验，并在沥青混合料摊铺压实24小时后，按规范标准方法钻芯取样进行压实度、厚度的检验。试验路面完成后，写出书面总结报告，报请监理工程师审查批准。试验段经检查合格，得到监理工程师批准后再进行大面积施工。五、 组织机构图项目经理部组织机构六、施工组织项目副经理张伟项目书记赵亮项目总工李K城质 a 里王 管 ?罗 玉 强计 a 里王 管 ?李 洪 生试 验 王 管 ?孙 超测 a 里王 管 ?易 茗安 全 王 管 ?王 波1、人员组织进场人员一览表序号工种名称人数备注1技术员72测量员43机械操作工185司机306壮工40项目经理：牛晓咛2、机械配
5、备：见施工设备报验单3、材料：见材料报验单4、具体人员管理分配:现场技术负责人：张永彬摊铺厚度负责人：罗玉强摊铺速度及碾压顺序、次数负责人：梁春涛试验检测负责人：孙超、贾虎平整度检测负责人：赵子博测M负责人（放线、松铺系数、钢支撑）：易茗、赵博、张志亮七、施工前准备1、材料准备：，碎石由4种粒级规格的骨料组成，按10-30mm10-20mm、5-10mm3-5mm分级；其中10-30mm10-20mm、5-10mm3-5mm选用河北玉田产优质碎石集料，0-3mm机制砂选用天津仁合建岭路桥工程有限公司，矿粉为天津仁合建岭路桥工程有限公司，沥青为天津海泰环保科技发展有限公司70号A级沥青，所有材料
6、检测报告附后。2、现场准备：在经监理工程师检测高程、宽度、纵横坡度、边坡、平整度和弯沉均符合要求，做好透层和下封层的水泥稳定碎石上基层上施工摊铺。施工前将封层表面的浮子、泥士、杂物等彻底清扫干净。3、主要机械设备序号设备名称功率或产量数M状态备注1沥青拌和楼玛莲尼4000型1台良好2摊铺机戴纳派克3台良好3双钢轮戴纳派克3台良好4双钢轮九井3台良好5胶轮压路机徐工30T3台良好7水车10t2台良好8运输车40t30台良好4、测M准备：控制点、水准点复测完成，其成果已上报监理批准。测M仪器备有索佳（SOKKIASET2130论站仪一台，莱卡-NA2水准仪一台。以上测M仪器全部标定，精度符合要求。
7、摊铺用的钢钎、钢丝拉线等器具已准备齐全。5、试验检测及配比：委托天津市国腾公路咨询监理有限公司试验室做材料及目标配合比试验，已出具12cm密集配沥青碎石（ATB-30）目标配合比设计报告，并已得到监理工程师批准，目标配合比设计为:材料矿料规格(mm)最佳沥青用量(%)最佳油石比(%)理论最大相对密度马氏密度不性1010-25-13-机制矿粉-3005砂03.72.5992.485比例(%)3820832833.57配合比报告附后。6、试验段生产配合比对拌和楼热料仓的各档材料进行筛分试验，按照目标配合比级配进行生产配合比调试，生产配合比级配要贴近目标配合比，允许在士1%范围波动，以确定各热料仓的
8、材料实际比例，供拌和楼控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例已达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用M、最佳沥青用M士0.2%等3个沥青用M进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用生产配合比马歇尔技术指标应与目标配合比接近。7、拌和楼设备调试和检测在生产之前，对拌和楼设备进行全面调试；对电子称进行标定；对各冷料仓上料速度进行调整和确定以达到供料平衡；安装避雷安全装置。8、在试验段开铺前由项目部技术负责人进行技术交底和安全交底。八、施工方法高程及厚沥青混凝士采用间歇式沥青混泥士拌和楼出料，带岩棉保温的大吨位自卸汽车运输，下面层采用3台摊铺机成梯队摊铺，采用挂钢丝绳、传感器走钢丝控制合碾压
9、。度，两台摊铺机之间走划杠，压实采用双光钢轮压路机与轮胎压路机组A面层施工工艺流程框图:说明：混合料在拌和 粗细料分离现象。横缝、接头边角处理过程中要随时进行检测，弁及时调整，以避免有花白料、结团、和严重的B、混合料拌和1、拌和温度按照公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）及目标配合比要求进行温度控制，偏差应控制在设定温度的土3C内。2、 拌和时间普通沥青混合料的拌合时间不宜少于45s（其中干拌时间不少于5s10s）,对于改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60s（其中干拌时间不少于10s）。沥青混合料拌和应调整沥青、矿粉添加的延迟时间，确保沥青先于石料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，是所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。3、 拌和计量控制根据生产配合比确定的各热仓料比例，输入电脑控制系统，拌和过程中，严格控制各种材料称量准确
