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1、特大桥生产安全突发事件风险分析和预防 特大桥生产安全突发事件风险分析和预防提要:根据本工程施工特点及复杂的地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是架桥机在架梁中倾覆。 特大桥生产安全突发事件风险分析和预防 为确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和预防。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况,在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定本工程重大危险因素是架桥机在架梁中倾覆、掉梁、物体打击
2、、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定架桥机倾覆的应急方案,具体如下:假设架梁工程中架桥机可能倾翻;假设架桥机的力矩限位失灵,架桥机司机违章作业,可能造成塔吊倾翻。 2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,对工程施工、施工人员的安全造成威胁。 架桥机安全技术要求: (一)、作业条件 (1)架桥机组装完毕,须经有关部门安全验收签证合格后,方可投 入使用。 (2)操作司机须经安全培训、考核合格,身体健康,并定人定岗。 (二)、作业前要求 (1)移机、吊梁前,必须对制动器、控制器、吊具、钢丝绳、安全 装置和架
3、体的稳定性等进行全面的检查,发现工作性能不正常时应在操作前排除;确认符合安全要求后方可进行操作。 (2)吊梁前,应做好警戒措施,正下方不得有人停留或通过;各工种人员到岗,在专人指挥下操作;清除导梁架、轨道及前进沿途障碍物;通知其他非作业人员撤退。 (三)、操作中要求 (1)纵移前,应设法增加后端配重,确保抗倾覆安全系数大于1.5,同时还必须保证前移、纵移的空间。架桥机纵向移动时要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 (2)司机应集中精神操作,密切注视周围情况,不得做与工作无关的事情;与指挥人员事先确定联络信号并严格执行;对紧急停机信号,不论何人发出都应立即执行;司机有权拒绝违章指挥
4、。 (3)有下述情况之一时,司机不应进行操作: a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、安全装置失灵,吊具、钢丝绳损坏达到报废标准,架体稳定性不牢固等; b、捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等; c、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号不明确时; d、被吊物上有人; e、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时;六级风以上严禁作业,必须用索具稳固起吊小车和架桥机整机,架桥机停止作业时应切断电源。 (4)各台卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠,在卷筒上排列整齐密实,吊钩下降至最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持6圈以上。 (5)在正常运转过程中不得利
5、用限位开关、紧急开关制动停车。 (6)操纵控制器时用力要均匀,逐级变换档位;运行中发生机件损坏等故障应放下吊物,拉下闸刀开关,应及时排除故障,不得在运行中进行维修。 (7)吊运时应进行小高度、短行程试吊,确认安全可靠后再吊运。 (8)大、小车运行操作应尽量减少起(制)动次数。 (9)构件就位时,指挥员应与操作司机配合好,防止碰撞吊物;当下降到位时,注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。 (10)必须待构件锚固可靠后方可拆除吊具。 (11)吊装第二片构件下降就位时,应注意避免碰撞。 (12)运行中,遇到突然停电时,应把所有的控制器手柄拔回零位,拉下闸刀开关。 (13)架桥机作业必须明确分工,统一
6、指挥,设专职操作员、专职电工、专职安全检查员。 (14)安装桥梁有上下坡时,架桥机纵向要有防滑措施。 (15)当液压油温超过70时应停机冷却,当气温低于0应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行,禁止斜吊提升,超负荷运转。 (16)架桥机作业过程中要加强日常检查,对轨道系统、起重系统、电气系统等要严格检查,发现问题要请专业人员进行整改,禁止私自拆卸。 (17)作业结束后,应把所有控制器置于零位,拉下闸刀开关,切断电源,将机架锚定可靠。 现场安全防范措施 (1)加强施工管理,严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。 (2)工地和附近医院建立密切联系,工地设医务室,配齐必要的医疗器械。一旦出现意外的工伤事故,可立即进行抢救。 (3)加强施工现场的警戒。