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1、中级经济师资格考试中级运输经济（公路）专业知识与实务题库100题含答案1. 题型：单选题制定物流战略规划的程序有：确定物流战略目标；战略评价和选择；进行战略环境分析；制定战略对策；树立正确的战略思想；划分战略阶段，明确战略重点。其排序正确的是()。ABCD 答案 B 解析 一般说来，制定物流战略规划的程序有以下几个互相衔接的环节：树立正确的战略思想；进行战略环境分析；确定物流战略目标；划分战略阶段，明确战略重点；制定战略对策；战略评价和选择。 2. 题型：单选题（）是运输枢纽中的最高层次。A综合性运输枢纽B单一方式运输枢纽C港口枢纽D铁路枢纽 答案 A 解析 综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层
2、次。 3. 题型：多选题道路旅客运输企业等级适用于从事营业性()的道路旅客运输企业。A出租客运B农村客运C旅游客运D包车客运E班车客运 答案 C,D,E 解析 交通部实施的交通行业标准道路旅客运输企业等级，规定了道路旅客运输企业分级及等级条件，将客运企业等级分为一、二、三、四、五级。该标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业。 4. 题型：单选题与托盘同时发展起来并配套使用的运输设备是（）。A集装箱B集装袋C叉车D传输带 答案 C 解析 考查运输设备。托盘和叉车是同时发展起来的，两者的共同使用，形成了有效的装卸系统。 5. 题型：单选题某汽车运输企业2008年车辆营运
3、总里程为120万公里，同期发生行车责任事故8起，其中小事故5起、一般事故2起、大事故1起，该企业安全行车间隔里程为()万公里。A15B20C24D40 答案 D 解析 安全行车间隔里程=报告期营运总里程/同期行车事故次数=120/3=40 6. 题型：单选题衡量道路旅客运输社会劳动量的指标是（）A旅客运输量B人次C旅客D人公里 答案 A 解析 旅客运输量是直接衡量道路旅客运输社会劳动量的指标，包括客运量和客运周转量。 7. 题型：单选题货运站的运输组织功能不包括（ ）A运输生产组织B运输人员组织C运输能力组织D车辆运行组织 答案 B 解析 货运站的主要功能包括运输组织功能、中转和装卸储运功能、
4、联运和中介代理功能、综合物流服务功能、通信信息功能、辅助服务功能等6大类。运输组织功能包括运输生产组织、货源组织、运输能力组织和车辆运输组织。 8. 题型：单选题将运输市场划分为完全竞争运输市场、非完全竞争运输市场、寡头垄断运输市场和完全垄断运输市场四类的依据为（ ）。A按运输对象划分B按运输范围和区域划分C按运输市场竞争态势和竞争程度划分D按运输市场供求状况划分 答案 C 解析 考查运输市场分类。A可分为客运市场和货运市场，B可分为地方性运输市场、国内运输市场和国际运输市场，D可分为买方市场和卖方市场。 9. 题型：多选题运输企业取得某道路客运班线的旅客运输经营许可后,即拥有该客运班线的（
5、）。A使用权B经营权C所有权D处理权E处罚权 答案 A,B 解析 道路旅客运输及客运站管理规定规定了对客运车辆管理的具体详细要求，特别是确认了道路客运班线经营权是属于国家所有的公共资源，经营者在取得经营许可后具有客运班线的使用权，而没有所有权和处罚权，在经营中不得擅自暂停、终止或转让经营权。 10. 题型：多选题运输的及时性是指满足客户所需要的最佳运输时间。它包括（）。A及时B准时C按时D省时E适时 答案 A,B,D 解析 运输的及时性是指满足客户所需要的最佳运输时间。它包括三个方面：及时、准时、省时。 11. 题型：多选题运输供求规律对运输市场的作用包括（ ）。A实现供需平衡B运输价格调节运
6、输供求C增加供需双方经济利益D运输供求决定运输价格E市场价格稳定不变 答案 A,B,D 解析 供求规律对运输市场的作用包括：运输供求决定运输价格；运输价格有调节运输供求；运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点；供需平衡的实现；均衡点的移动；价格与需求量的关系。 12. 题型：单选题（ ）是指旅客自检票开始，经上车（船、飞机等）运行，到目的地下车完毕所耗的时间A换装时间B作业时间C出行时间D在途时间 答案 D 解析 客运在途时间是指旅客自检票开始，经上车（船、飞机等）运行，到目的地下车完毕所耗的时间；货运在途时间是指自装货开始，经运行，到达目的地卸完货为止所需要的时间，其中也
7、包括了车（船、飞机等）在途中货物换装时间和必要的作业时间、休息时间。 13. 题型：单选题由于包车服务形式的不同，包车客运被分为计时包车客运、（）、长期包车客运、旅游包车客运。A短期包车客运B定时包车客运C定点包车客运D计程包车客运 答案 D 解析 由于包车服务形式的不同，包车客运被分为计时包车客运、计程包车客运、长期包车客运、旅游包车客运。 14. 题型：多选题依据中华人民共和国行政处罚法以及道路运输行政处罚规定的规定，道路运输行政处罚的原则主要包括（）A以教育为主、处罚为辅的原则B实事求是、依法惩罚的原则C判别责任、分别处罚的原则D一事多罚原则E保障当事人权利原则 答案 A,B,C,E 解
8、析 道路运输运输行政处罚的原则主要包括：1.以教育为主、处罚为辅的原则2.实事求是、依法惩罚的原则3.判别责任、分别处罚的原则4.一事一罚原则5.保障当事人权力原则 15. 题型：单选题关于线路重复系数，下列说法错误的是()。A线路重复系数是线路长度与线路总长度之比B线路重复系数反映的是城市公共交通线路在一定范围内的重复程度C线路重复系数的大小，反映了该城市道路网布局和公共交通线网布局是否合理D在设计线路时，应尽可能地减少线路的重叠 答案 A 解析 线路重复系数是线路总长度与线网长度之比。线路重复系数反映的是城市公共交通线路在一定范围内的重复程度。线路重复系数的大小，不仅直接影响居民的乘车方便
9、程度，而且反映了该城市道路网布局和公共交通线网布局是否合理。在设计线路时，应尽可能地减少线路的重叠。 16. 题型：单选题联合运输是指（ ）。A只能是多种运输方式的衔接B只能是多个经营者的衔接C可以是多个经营者的衔接 ，但只能是一种运输方式D可以是多个经营者的衔接 ，也可以是多种运输方式的衔接 答案 D 解析 通常位于多种运输方式的衔接点上，它可以是一座综合性的交通港站，也可以是一座城市，比如新加坡，由多个大型的独立式交通港站组成，以保证所需要的多种运输方式在空间上衔接，班次安排上协调，或者各种运输方式之间换乘十分方便。 17. 题型：单选题旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离指的是(
10、 )。A运送速度B技术速度C营运速度D平均速度 答案 A 解析 技术速度计算期行驶公路数/同期纯运行时间；营运速度计算期行驶公里数/同期运输工具执勤营运时间。 18. 题型：单选题下列关于快速公共交通系统的优点说法错误的是（）。A快速公共交通系统的建设周期短B快速公共交通系统的运输能力大C快速公共交通系统的稳定性较高D快速公共交通系统的灵活性高 答案 C 解析 快速公共交通系统的优点：运量大；速度快；投入低；建设周期短；灵活性高；节能减排。 快速公共交通系统的缺点：道路利用率较低；影响交叉口交通秩序；系统稳定性不高；停靠能力有限。 19. 题型：单选题按照“集中决策，分散经营”管理原则构建的企
11、业组织机构，属于（）A事业部制B直线制C直线职能制D职能制 答案 A 解析 事业部制管理原则是集中决策、分散经营，即在集中指导下进行分权管理。 20. 题型：单选题通过人民法院解决运输纠纷的最终途径是（ ）。A协商B调解C仲裁D诉讼 答案 D 解析 考察运输纠纷的解决途径。如果双方未对纠纷的解决方法进行约定，或事后无法达成一致的解决方法，则通过人民法院诉讼是解决纠纷的最终途径。 21. 题型：单选题从乘客的角度出发，确定城市公交最佳线网密度考虑的主要因素是（ ）。A乘客步行时间最短B乘客乘坐公交车辆时间最短C乘客非乘车的时间最短D乘客候车时间最短 答案 C 解析 本题考查城市公共交通线网的主要技术指标。乘客始终关心的是非乘车的时间最短，此时就必然有一个线网密度值来满足它，这个线网密度值就是最佳的线网密度。 22. 题型：多选题港口按用途可分为（ ）。A海港B军港C渔港D避风港E湖港 答案 B,C,D 解析 考查港口分类，可按地理位置（AE项）、用途、在水路运输中的地位和相互间关系分类 23. 题型：多选题道路货物运输行政管理内容包括（）。A道路危险货物运输管理B货运经营管理C货运车辆管理D集装箱货物运输管理E道路货运经营许可管理 答案
