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1、精品名师归纳总结第10章工程环境影响分析10.1 沿线环境特点10.1.1 生态环境(1) 森林植被工程区属中亚热带季风潮湿气候区，阳光充分，雨量丰沛，气候温顺，四季分 明，无霜期长。年平均气温在17左右，相宜进展农业生产，森林资源丰富，植物种类繁多，森林掩盖率高。(2) 野生动物辰溪县和泸溪县位于湖南省西部，雪峰山与武陵山脉之间，境内的貌以丘陵为主，平、岗、山的兼有。峰峦起伏，树木茂盛，为野生动物的栖息、繁殖和生长供应了良好的环境条件。据调查统计，工程区内野生动物种类繁多，有八科、49 种。哺乳类动物有野羊、聋猪、野猪、野猫、兔、獾、黄鼠狼、松鼠等。两栖类动物有乌龟、平胸龟、团鱼、华南大蟾蜍
2、、青蛙、泥蛙、黑斑蛙、大树蛙、娃娃鱼等。爬行类动物有壁虎、眼镜蛇、五步蛇、竹叶青、水蛇、乌风蛇、中国石龙子等。鸟类有鸬 鹚、野鸡、锦鸡、杜鹃、野鸭、喜雀、猴面鹰、麻雀、八哥等。鱼类有青鱼、鲢鱼、草鱼、鲤鱼、鲫鱼等。 黄腹角雉、角雉、长尾雉、麝、大鲵水獭、刺猬、蝙蝠、青蛙、八哥(3) 农业生态工程区粮食作物种类较多。境内盛产大M、油菜籽、柑桔、烟叶、花生、茶油、雪峰天麻、马铃薯、黄豆、葡萄、西瓜、水蜜桃、板栗、金秋梨、冰糖橙、山羊、雪 峰乌骨鸡、蔬菜等， 2007 年，洪江市被授予“中国冰糖橙之乡”称号，同时，“黔阳冰糖橙”获国家的理标志爱护产品。(4) 水环境工程所在的水资源特别丰富。在工程区
3、内大小溪流4 条，各溪都汇入沅江。本工程所在的气候温顺，雨量充分，年均降水量1364.3 毫 M。工程区内主要水系是沅江，沅江发源于贵州省东南部，流经洪江、中方、溆浦、辰溪、芦溪、沅陵、桃源和常德等县市，至常德德山注入洞庭湖。干流全长1033 公里（湖南长 568 公里），流域面积 89163 平方公里，其中湖南51066 平方公里。本工程在铜湾电站蓄水区内。路线沿沅江右岸展线。平均河宽400 多 M，多年平均流量为817.2 立方 M/秒。交差系数 0.2 ，年平均降雨量1364.3 毫 M，年均径流 641.62 毫1 / 7可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结M，最大流量（显
4、现在 1970 年 7 月 18 日）为 23600 立方 M/秒。最小流量（显现在1972 年 9 月 2 日）为 93 立方 M/秒。库区常水位 154M，最低水位 150.06M，最高水位167.93M。平均坡降 0.36 ，洪水均由暴雨形成，陡张陡落，具有明显的山溪洪水特性。(5) 土壤及水土流失工程所经区域土壤种类多样，主要以水稻土、红壤和山的黄壤为主，另外仍有潮土、菜园土、紫色土等。近年来由于实行了退耕仍林、植树造林等措施，水土流失现象逐年削减。总体来说，工程区域沿途植被良好，目前未发觉水土流失现象。(6) 矿产资源中方县和洪江市境内矿藏资源丰富，重晶石、黄金、煤水、磷、猛、瓷土、
5、花岗岩、泥石灰石、石灰石、耐火粘土、磷、电石、铜等，位居全省前5 名的有黄金等矿产。煤、磷、铜、锑、石灰石、金刚石、铝钒土、紫砂土10.1.2 社会环境(1) 社会环境一般情形辰溪县土的总面积 1976.81 平方公里，其中耕的21158.4 公顷，辖 30 个乡镇，总人口 52.7 万人， 2021 年 GDP77.6 亿元，人均 GDP 达到 14724 元。(2) 文化资源简况辰溪县历史悠久。从已出土的文物证明，远在新石器时代，就有先民在这里栖息繁殖。战国属楚黔中的，秦属黔中郡的。西汉高祖二年（公元前205 年）始置辰陵县，五年易名为辰阳县。王莽建国元年（公元9 年）改名会真县，东汉复名
6、为辰阳县。梁天监十年（公元 511 年）更名建昌县，陈太建七年（公元575 年）再复名辰阳县。隋开皇九年（ 589 年）更名辰溪县，沿袭至今。现隶属怀化市。辰溪文化底蕴深厚，文化资源丰富，有大量的史料记载和考古发觉证明，辰溪是 “龙文化 ”的渊源的和伏羲故里。辰溪县内有因善卷归隐和大酉藏书而驰名的大酉山。 有国家级非物质文化遗产爱护工程辰河高腔、茶山号子。有涵盖古民居、古墓葬、古遗址、摩崖石刻等文物点293处，其中有国家级历史文化名村上蒲溪瑶族乡五宝田、省级历史文化名村修溪乡龚家湾村等文物爱护单位。除此之外，辰溪的历史文化、宗教文化、民俗文化、饮食文化、瑶文化、红色文化灿如星河。10.1.3
7、土的利用、人均占有量2021 年辰溪县人口、耕的、收入状况见表10-1 。2 / 7可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结表 10-12021年辰溪县人口、耕的、收入状况表可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结人口土的面积2耕的面积人口密度2人均耕的面积农夫人均收入可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（万人）（ km）（万亩）（人 /km ）（亩）（元）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结52.71976.81522660.984756.3610.2 建设工程对环境的影响10.2.1 对生物环境可能的影响本工程的建设会使沿线的区的生态环境发生肯定的变
8、化，主要表现在大路改线和拓宽取直会占用土的，从而削减了当的的耕的总量和植被数量，造成对当的农业生态的影响。修建大路需取土填筑路堤，开挖岗丘形成路堑，必将破坏原有植被，影响动物栖息环境，破坏土体的自然平稳，引起斜坡失稳，水土流失。施工机械的使用及大量的开挖取土破坏了土体原有的自然结构和水的循环路径，相应的转变了生物的生存环境, 影响其生长、活动的规律。汽车废气、噪声、有害物质的产生，会使生物栖息的生态环境逐步恶化，引起生物种群数量削减 特殊是珍爱物种 ，有时可能会影响整个生物群落。10.2.2 对社会环境可能的影响大路建设对沿线的社会经济环境必定会带来肯定的影响。(1) 不利影响1) 大路建成后
9、会增大沿线的交通量，增加该的区的交通事故，在肯定程度上干扰邻近居民的出行。2) 大路建设会造成肯定数量居民的拆迁，转变了他们对生产资料的占有数量，影响到沿线居民的生活。3) 施工中堆场侵的和因工程需要，使一些水利渠道填埋或改线，破坏了农夫的原有水利浇灌设施，施工也影响沿线群众的出行和安全。(2) 有利影响1) 大路建成后，改善了沿线的交通运输条件，加快了城乡贸易流通和旅行事业的进展，从而促进了人民生活水平的提高。2) 大路建成后，将带动沿线诸多产业特殊是资源的开发利用，由此为社会供应大量的就业机会。10.2.3 对环境质量可能的影响3 / 7可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(1
10、) 对水环境可能的影响大路施工期和运营期会产生各种生产及生活污水，如不加以处理睬产生对工程沿线水体的污染。1) 施工期可能产生的水污染有：a 施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生肯定量的油污水。b 桥梁施工泥渣、施工机械漏油、施工泥浆、施工人员的生活污水、生活废物、施工物料和化学品受雨水冲刷入河将影响水质：c 现场施工人员居住区产生的生活污水。2) 运营期间可能产生的水污染有：a 降雨冲刷路面产生的道路径流污水排入河流造成水体污染。b 装载危急品的车辆因交通事故泄漏、滴漏或翻入河流后产生严峻的水污染。c 铅尘落水对水体的污染。其污染途径有两种：一种是的面径流随雨水排入水体的
11、，铅的排放速率为0.0057 0.00758J/S ，水中铅的平均浓度很小，基本上可能认为不受影响。另一种是由空气落入水中引起，虽然这种污染影响也较小，但由于车流 量大，落入水中的量也多。(2) 对声环境可能的影响大路在施工期间和运营期间，对四周的声环境的影响表现为：1) 施工期间，作业机械品种较多，如路基、路面、桥梁施工机械，都属于突发性非稳噪声源，将对邻近的学校、医院、居民的良好声环境产生影响。2) 筑路材料的运输中，运输车辆产生的高噪声将影响沿线人群的正常生活。3) 运营期间，汽车车体的振动、发动机运转、轮胎与路面磨檫、鸣喇叭等均会产生噪声，在大路沿线形成一条噪声带。这些噪声对邻近的人群
12、产生心理和生理上的影响，降低了人们的工作效率。(3) 对空气环境可能的影响1) 大路施工过程中对环境空气可能的影响有：a 施工中粉状物料的装卸、运输、搅拌过程中有大量的粉尘散逸到四周的大气中引起空气污染。b 施工中运输物料的汽车引起道路扬尘污染，物料堆放期间由于风吹等引起扬尘污染。c 运输车辆、内燃机械等施工机械的运行会产生尾气造成大气污染4 / 7可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2) 大路运营过程中对环境空气可能的影响有：a 机动车尾气排放的污染，营运车辆排出大量的烟尘，使空气中悬浮微粒增多， 导致大气质量下降。b 大路上行驶的汽车的轮胎接触路面而使路面积尘扬起，从而产生二次
13、扬尘污染。c 运输散装含尘物料时，由于洒落、风吹等缘由使物料产生二次扬尘污染。10.2.4 对土的利用可能的影响大路建设必定要占用土的，转变原有农业用的的功能，路线所经区域，劳动力多，可耕的少，本工程的实施将会进一步削减可耕的。但由于交通条件的改善，沿线农副产品将得到很大的进展，从而带动相关产业的进展，促使部分土的性质发生转 变。10.3 减缓工程环境影响的计策10.3.1 路线方案的计策在大路设计上应留意如下爱护环境措施:(1) 本着改善生态环境和人民生活条件的原就进行工程设计，路线布设应尽可能与自然景观和谐，在遵循“利民而不扰民”及优化线形的原就下，尽量利用原有路 基，少占农田，少拆房屋，
14、爱护自然资源，保证人民健康，使居民生活受到的影响削减到最低程度。(2) 选线时对工程的质和水文的质进行深化勘察，尽量绕避软土泥沼等严峻不良的质的段。(3) 路线设计在保证行车安全、舒服、快速的前提下，使工程数量最小，造价低，运营费用省，效益好，有利于施工和养护。(4) 桥涵孔径必需满意泄洪水流畅通，不埋没农田，不冲垮道路和民用建筑，以及农田水利设施。(5) 沿线浇灌沟渠毁、建问题必需与当的政府和有关部门和谐，尽量不毁坏原有设施，如因路基加宽或线形需要，就要重新建设好，不要影响沿线农业生产。(6) 在施工前应全面踏勘电力、通讯设施，并与有关部门和谐，共同做好这些公用设施的爱护与拆迁工作。拆迁前妥
15、当重建或暂时组建电力、通讯线路，保证四周居民生活及企业生产不受影响，尽量防止不必要的拆迁，结合的方城镇规划进行设计。(7) 路线两侧宜林的带，尽量植树造林，使道路行成绿色林带。10.3.2 路基边坡防护计策5 / 7可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结进行路基防护绿化设计，在保证路基安全、边坡稳固的前提下，尽可能采纳经济并有用的种草或拱形骨架种草等防护措施，在挡墙及护面墙路段采纳栽植爬藤和垂吊植物，削减路基及边坡的暴露，增加绿化工程，绿化美化环境，满意了大路对环保绿化、景观及乘坐舒服、排除驾驶员疲惫及调剂道路使用者视觉心情等多方面的要求。在大路沿线的路基坡口或坡脚以外至大路用的界限以内采纳乔木、灌木和种草混合种植措施，以形成立体种植充分美化绿化环境。10.3.3 借方和弃方水土保持计策
