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1、追求“自主创新”，发展自主品牌成为行业方向1.十一五发展规划首次将“自主创新” 写入国家战略，“自主创新”的理念上升至政府运筹层面进行行业支持倡导。2.一汽、上汽、东风等汽车集团将发展自主品牌作为未来5年规划的重中之重，中国汽车业正卷起一股自上而下的自主创新风潮。3.即将出台的汽车产品外部标识管理办法强制规定，国产汽车在车尾显著位置必须用中文标注生产企业名称等。打击合资企业对中高产品不标示合资企业厂商名，逐渐弱化自主品牌行为。未来五年，中国汽车产业将继续保持较快、平稳的发展速度，作为主要支柱性行业将进一步提升对国民经济发展的支撑作用。预计，2010年国内汽车市场需求量为800万900万辆，汽车
2、保有量达到5500万辆左右，汽车化水平达到40辆千人，汽车工业增加值占GDP比重提高到2.5%。节能、环保及新能源应用汽车比例上升，主要企业的产品自主开发和技术创新能力基本形成，中高端产品拓展、品牌附加值的提升同时，开始整车的大批量出口。商用市场国产品牌继续占有主导地位，高端引进外资力度加大。乘用市场由轿车占绝对市场份额向轿车、SUV、MPV 各车型同时延伸，SUV、MPV市场份额逐渐扩大。商用车市场态势基数较大，市场稳定较快发展。自主品牌占绝对主导地位，营销体系完善，产品及品牌具有一定竞争力。国际品牌进入力度小，主要集中高端。伴随在乘用市场的大规模进入和巩固，将逐渐发力。随着国内现代物流业、客运业的巨大发展，交通基础设施的进一步完善，商用市场的发展将呈现持续高速发展。
