《六西格玛管理项目案例1F知识讲解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《六西格玛管理项目案例1F知识讲解（68页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 降低降低130130运运矿矿大大车车的的轮轮胎消耗胎消耗 实施单位：尖山铁矿实施单位：尖山铁矿倡倡 导导 者：武豪杰者：武豪杰项目组长：孙俊如项目组长：孙俊如实施时间：实施时间：2009年年4月至月至11月月项目团队总倡导者：武豪杰总倡导者：武豪杰点检点检生产生产设备设备项目组长：孙俊如项目组长：孙俊如项目发起人：杨忠林项目发起人：杨忠林工艺工艺 DMAIC2 姓名部门职位职责郑永泉设备能源科工程师设备(调料、外委业务、材料控制）检督保障姜振望调度室调度主任生产组织与协调,路面养护质量检查与考核杨泰泉采矿点检站工程师轮胎入厂质量检验，更换质量检查,费用控制刘永政运输作业区主管轮胎日常维护与保
2、养的管理，大车司机培训教育候效伟筑排作业区主管道路养护的管理与质量控制闫四虎采矿作业区副主管铲装过程的质量控制完完 成成时时 间间DefineMeasureAnalyzeControlImprove5 5月月2525日日开始日期开始日期:4.20:4.20完成日期完成日期:5.25:5.25工作计划工作计划:CTQ:CTQ的确定的确定6 6月月2525日日 开始日期开始日期:5.26:5.26完成日期完成日期:6.25:6.25工作计划工作计划:X:X的定性分的定性分析与测量析与测量7 7月月2525日日开始日期开始日期:6.26:6.26完成日期完成日期:7.25:7.25工作计划工作计划:
3、X:X的定量分析的定量分析8 8月月2525日日开始日期开始日期:7.26:7.26完成日期完成日期:8.25:8.25工作计划工作计划: :实施整改措实施整改措施施1111月月1818日日开始日期开始日期:8.26:8.26完成日期完成日期:11.18:11.18工作计划工作计划: :检验改进检验改进效果，完善改进措施效果，完善改进措施工作计划工作计划工作计划工作计划DMAIC3 定义阶段定义阶段定义阶段定义阶段核心目的核心目的核心目的核心目的DMAIC5 定义阶段总体思路定义阶段总体思路1 1、从矿部的发展战略和客户的需求出发，了解客户对运输作业过程的抱、从矿部的发展战略和客户的需求出发，
4、了解客户对运输作业过程的抱怨和矿部要求，确定最急需解决的问题，锁定关键流程确定怨和矿部要求，确定最急需解决的问题，锁定关键流程确定CTQ CTQ 。 2 2、通过对、通过对Y Y进行分析进行分析, ,确定了其缺陷和造成这一缺陷的两个问题点。确定了其缺陷和造成这一缺陷的两个问题点。3 3、拟定项目合理目标和挑战目标，并预测财务收益。、拟定项目合理目标和挑战目标，并预测财务收益。4 4、通过对结果、通过对结果Y Y分析分析, ,为为M M阶段找到快赢机会，达到减少异常点、流程受控阶段找到快赢机会，达到减少异常点、流程受控目的。目的。 阶阶段段研究方法研究方法改善改善层层次次改善方向改善方向D(定定
5、义义)研究研究Y Y，锁锁定主攻流定主攻流程和程和CTQ消除流程指消除流程指标标的异常的异常点，使流程受控点，使流程受控消除消除现场诱发现场诱发异常的异常的因素，因素，补齐补齐缺失的作缺失的作业标业标准准D1-1 D1-1 D1-1 D1-1 选题选题选题选题理由理由理由理由内部：内部：内部：内部：1 1、采场内部运输目前是单一的汽车运输，轮胎所消耗的费用占采矿作业成本的11.8%。 2、130运矿大车载荷大、作业条件差，轮胎消耗成为一个非常突出的问题。3、尖山铁矿从2006年开始购入130运矿大车，在用130运矿大车台数呈逐年上升的趋势，（2006年3台，2007年17台，2008年21台）
6、将逐步取代7548D和7555B。DMAIC6 外部：外部： 1 1、集团公司、集团公司300300万吨不锈钢项目投产后万吨不锈钢项目投产后, ,对尖山铁矿的矿粉需求加大对尖山铁矿的矿粉需求加大, ,希望发挥公司拥有希望发挥公司拥有矿山的成本优势矿山的成本优势, ,生产更多的优质精矿粉生产更多的优质精矿粉. .2 2、集团公司要求矿山降低生产成本，成本能否降低将决定公司发展前景。、集团公司要求矿山降低生产成本，成本能否降低将决定公司发展前景。结论：延长轮胎使用寿命，控制轮胎消耗，从而有效降低采出矿石成本。结论：延长轮胎使用寿命，控制轮胎消耗，从而有效降低采出矿石成本。结论：延长轮胎使用寿命，控
7、制轮胎消耗，从而有效降低采出矿石成本。结论：延长轮胎使用寿命，控制轮胎消耗，从而有效降低采出矿石成本。DMAIC有形损失有形损失无形损失无形损失 2008年130运矿大车消耗轮胎188条，每条按8.1万元计算，总计消耗为1522.8万元; 2008年尖山铁矿轮胎消耗为0.3541元/吨公里.轮胎所消耗的费用占采矿作业成本的11.8%。 频繁更换轮胎降低了运矿大车的作业率和生产效率； 采出矿石成本居高不下； 尖山铁矿与其它同类矿山相比,轮胎消耗所占成本在竞争中处于劣势； 更换轮胎工作量大； 增加了生产过程中的等待时间。轮胎消耗过高造成的有形、无形不良损失轮胎消耗过高造成的有形、无形不良损失：轮胎
8、消耗较高给尖山铁矿造成了较大的有形损失和无形损失，以下是对以下是对20082008年轮胎消耗较高有形和无形损失的评估年轮胎消耗较高有形和无形损失的评估：结论：结论：矿部立项解决尖山铁矿矿部立项解决尖山铁矿“降低降低降低降低130130运矿大车轮胎消耗运矿大车轮胎消耗运矿大车轮胎消耗运矿大车轮胎消耗”是必要的、紧迫的。是必要的、紧迫的。D1-2 D1-2 D1-2 D1-2 选题选题选题选题理由理由理由理由7 外部外部VOC的要求的要求内部内部VOB要求要求1.1.提高精矿粉产量提高精矿粉产量2.2.提高生产效率和设备作业率提高生产效率和设备作业率3.3.降低采出矿石成本降低采出矿石成本1.1.
9、提高运矿大车作业率提高运矿大车作业率2.2.延长轮胎使用寿命延长轮胎使用寿命3.3.提高采矿运输量提高采矿运输量 运矿大车轮胎消运矿大车轮胎消耗偏高耗偏高运矿大车作业率运矿大车作业率低低1.1.采矿是生产过程的瓶颈采矿是生产过程的瓶颈2.2.采出矿石成本高采出矿石成本高3.3.设备效率没有充分发挥设备效率没有充分发挥外部外部VOC的抱怨的抱怨内部顾客内部顾客VOB 1.1.减少更换轮胎的时间减少更换轮胎的时间2.2.降低轮胎消耗降低轮胎消耗3.3.降低采矿生产成本降低采矿生产成本D2 D2 D2 D2 客户客户客户客户需求分析需求分析需求分析需求分析DMAIC8 锁定研究工序锁定研究工序DMA
10、IC载重行驶载重行驶载重行驶载重行驶为影响为影响“轮胎消耗轮胎消耗轮胎消耗轮胎消耗”的主要流程段，作为研究对象。的主要流程段，作为研究对象。出车前检出车前检查查装车装车载重行载重行载重行载重行驶驶驶驶卸货卸货采剥计采剥计划划穿孔穿孔爆破爆破铲装铲装运输运输选矿选矿(客客户户)收车收车交接班交接班 通过通过D1D1、D2D2分析，得出本课题分析，得出本课题CTQCTQ为：为：130130130130运矿大车轮胎消耗运矿大车轮胎消耗运矿大车轮胎消耗运矿大车轮胎消耗D3 D3 D3 D3 确定确定确定确定关键特性关键特性关键特性关键特性指标指标指标指标CTQCTQCTQCTQ9 ADMICD4D4D
11、4D4 Y Y Y Y的现状分析的现状分析的现状分析的现状分析分析：分析：20062006年开始年开始, ,尖山铁矿购入尖山铁矿购入130130运矿大车，运矿大车，130130运矿大车呈逐年上升的趋势，逐步运矿大车呈逐年上升的趋势，逐步取代取代7548D7548D和和7555B7555B。10 一、柱状图分析一、柱状图分析DMAICD5 YD5 YD5 YD5 Y的的的的缺陷定义缺陷定义缺陷定义缺陷定义一、定义、公式一、定义、公式缺陷的定义：缺陷的定义：1 1、磨损、磨损运矿大车在载重行驶过程中胎面与地面摩擦引起的胎面磨平、裂纹、运矿大车在载重行驶过程中胎面与地面摩擦引起的胎面磨平、裂纹、剥落
12、、掉块、分离、剥落、掉块、分离、轻微轻微溶胀等现象。溶胀等现象。2 2、刺破、刺破运矿大车在载重行驶过程中由于路面锋利浮石和岩角来回切割引起运矿大车在载重行驶过程中由于路面锋利浮石和岩角来回切割引起的胎侧、胎肩异常划伤或轮胎爆炸现象。的胎侧、胎肩异常划伤或轮胎爆炸现象。 公式：公式：轮胎消耗轮胎消耗= =全年消耗新胎数量全年消耗新胎数量/130/130运矿大车全年运输总量运矿大车全年运输总量( (万吨公里万吨公里) )二、判定标准二、判定标准更换新胎标准：更换新胎标准：剩余花纹深度剩余花纹深度新胎花纹深度的新胎花纹深度的20%不合格（不合格（NG）；深度）；深度20%合合 格（格（OK）三、数
13、据采集渠道三、数据采集渠道数据一：新胎消耗数量数据一：新胎消耗数量设备能源科和点检技术人员逐月统计的新胎消耗量设备能源科和点检技术人员逐月统计的新胎消耗量之和（与全年出库量有误差时，以实际消耗为准）。之和（与全年出库量有误差时，以实际消耗为准）。数据二：数据二：130130运矿大车全年的运输量运矿大车全年的运输量成本预算科黑色金属矿山月报和统计成本预算科黑色金属矿山月报和统计年报表。年报表。11 目标目标目标目标0.0350.035现水平现水平现水平现水平0.0290.029奋斗目标奋斗目标奋斗目标奋斗目标0.0250.025130运矿大车轮胎消耗运矿大车轮胎消耗(条条/万万tKm)DMAIC
14、D6-D6-D6-D6-基线基线基线基线与与与与目标目标目标目标12 财务效果及计算方法财务效果及计算方法( (有形效益有形效益) ) 项目其它收益项目其它收益( (无形效益无形效益) )20082008年尖山铁矿年尖山铁矿130130运矿大车的轮胎消耗为运矿大车的轮胎消耗为188188条，根据尖山铁矿条，根据尖山铁矿20082008年黑色冶金矿山采选专业生产年黑色冶金矿山采选专业生产月报表月报表20082008年年130130运矿大车的运输量为运矿大车的运输量为5332.745332.74万万tKmtKm，因此，因此20082008年轮胎消耗指标为年轮胎消耗指标为188/5332.74=0.
15、035188/5332.74=0.035条条/ /万万tKmtKm，20092009年矿业公司给尖山铁矿下达的年矿业公司给尖山铁矿下达的130130大车轮胎消耗量为大车轮胎消耗量为218218条，尖山条，尖山铁矿现有运矿大车铁矿现有运矿大车2121台，每台台，每台130130运矿大车每月按运矿大车每月按1313万吨的运输量计算，万吨的运输量计算，20092009年矿岩综合运距为年矿岩综合运距为2.3Km/2.3Km/吨计算吨计算, ,则则20092009年和轮胎消耗指标为年和轮胎消耗指标为218/13*2.3*21*12=0.029218/13*2.3*21*12=0.029条条/ /万万tK
16、mtKm，因此尖山铁矿必须通，因此尖山铁矿必须通过攻关达到矿业公司要求的预算指标，每条轮胎按过攻关达到矿业公司要求的预算指标，每条轮胎按8.18.1万元计算万元计算, ,则与去年同口径相比产生的经济效益则与去年同口径相比产生的经济效益为：为：(0.035-0.029)* 13*2.3*21*12*8.1=366.2(0.035-0.029)* 13*2.3*21*12*8.1=366.2万元。万元。通过本项目攻关，主要达到了以下目的：通过本项目攻关，主要达到了以下目的：1 1，减少矿用大车的更换轮胎的时间，减少矿用大车的更换轮胎的时间2 2，提高运矿大车的完好率和作业率，提高运矿大车的完好率和作业率3 3，提高相关管理、工程技术人员运用六西格玛改进工具的能力，提高相关管理、工程技术人员运用六西格玛改进工具的能力D7-D7-D7-D7-预期项目预期项目预期项目预期项目收益收益收益收益DMAIC13 步骤二：测量步骤二：测量DMAIC14 DMAIC测量阶段测量阶段测量阶段测量阶段核心目的核心目的核心目的核心目的15 测量阶段的总体思路：测量阶段的总体思路：1 1、通过对测量系统分析，对测
