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1、道闸控制盒定义图3 主控板示意图说明：图3为主控制器主板的示意图及其操作设置部分。J2：定时保护跳线端。当下面两个端子被短接时, 定时保护时间范围设定为3-10S，可以通过UR1电位器进一步微调，以保证定时保护时间稍微大于电动挡车器的实际运行时间。UR1：电位器。用来对由J2设定的保护时间进行微调。J3： 关记忆选择。断开时具有关记忆功能；短接时不具有此功能（默认状态）。关记忆：自动档车器的闸杆在上升的过程中，若通过按钮或遥控发射器发出“关”信号或有车辆通过，则闸杆开启到位后继续关闭。J4：手动/自动选择。断开时为自动，即车离开地感后，电动挡车器自动检测到，闸杆自动落下(默认状态)；短接时为手
2、动，即车过地感后，闸杆不会自动落下，需人工控制使其落下。图4 电动挡车器控制盒接线图说明：图4为主控板的下面三个IO端子（即菲尼克斯）的接线图及说明。1.接线端子上侧连线为挡车器内部接线（出厂时已经设置好），下侧为安装时的外部连线。2.手动/自动端无输入时为自动状态，车辆检测器控制落闸并具有防砸车功能；有输入时为手动控制，即车过地感后，闸杆不会自动落下，需人工控制使其落下。 3.压力电波的两个输出端分别接在“+12V”电源和“保护”端子上。4.栏杆发光提示杆供两芯线，红线为“+”，黑线为“-”，可外接DC 24V/1A开关电源(与自动挡车器的控制器不连接)，或与车场主机箱的侧灯相连，以实现定时控制。 5.使用红外保护时，应选用无延迟的红外对射产品。
