学校园周边交通状况的调查_1

《学校园周边交通状况的调查_1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《学校园周边交通状况的调查_1（36页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、学校园周边交通状况的调查 同学你们好： 为了了解校园周边的交通情况以及交通隐患，同时为了方便同学们的出行和安全进行问卷调查并作出科学分析，以下问题没有准确的答案并对您的信息和回答进行保密。此次希望您能回答我们提出的一些问题我们衷心的感谢大家的支持和配合，谢谢。年级：大一大二大三大四性别：男女 1：学校周围交通状况不佳是因为：（多项选择） a、人多路窄b、车多c、骑车人不按常理行车 2：学校周围交通出现哪种情况你最恼火：（多项选择） a、汽车潇洒的飘过b、公交过于拥挤c、经常堵车 3。你认为学校附近是否容易发生的交通事故，是否安全。（单项选择） a.经常容易发生，不安全b.偶尔发生，不是特别安全

2、c.基本不会发生，很安全4：我们学校附近哪里交通状况最糟：（多项选择） a、学校大门的交通状况b、食堂出入门口c、学校周围的交通十字路口 5。学校周围的车站，你认为设计的合理吗。（单项选择） a、设计的比较合理，能够方便我的学习和生活b、设计的不合理，上下学不方便，很绕路c、不知道 6：通常出校你选择什么样的交通工具：（多项选择） a、出租车b、公交c、自行车d、步行 7。你觉得学校周围交通是否便利。（单项选择） a、一般b、比较便利c、很不便利 8：你认为学校周围的交通何时最拥挤：（多项选择） a、平时b、春节c、开学期间d、周末时期 9。你是否愿意配合学校整治校门口周边道路交通环境。（单项

3、选择） a、非常愿意b、愿意c、无所谓 10：你认为学校周围的交通应该怎样改善：（多项选择） a、拓宽马路b、限制汽车的数量c、提高自身和他人素养 11。你认为应该怎样更好的改善校园周围的交通状况。 第二篇：北京交通大学校园周边公共交通情况介绍校园周边公共交通情况介绍 途径北京交通大学附近的公交线路共有10条，分别是16路、26路、85路（单向）、86路、87路、319路、438路（单向）、651路、运通103线和运通105线。在主校区南门、西门、东门，东校区南门、东门均设有公交车站。 大慧寺路东口（主要校区西门）： 319、86 大柳树南站（主要校区西门）： 16、 26、运通103 北京交

4、通大学（主要校区南门）： 16、 26、运通10 3、运通105北下关（东校区南门）： 16、 26、运通10 3、运通105 高粱桥（东校区东门）：8 7、6 51、运通103 交大东路南口（东校区东门）：8 7、6 51、 438、运通103交大东门（主要校区东门）：8 5、8 7、 438、6 51、运通10310条公交线具体到站名和运营时间： 去程：二里庄志新北里志新桥南牡丹园蓟门桥东明光桥北明光村西站皂君庙大柳树南站西直门外（21站） 回程：西直门外北下关大柳树南站皂君庙明光村西站明光桥东铁狮子坟牡丹园志新桥南志新北里二里庄（21站） 去程：二里庄中国农业大学东校区成府 路口南保福寺

5、桥西中关村西人民大学西门三义庙中国农业科学院大慧寺北京交通大学西直门外二里沟东口展览路国家工商总局白云路天宁寺桥西天宁寺桥西白云路国家工商总局展览路二里沟东口西直门外魏公村四通桥西万泉庄XX省地震局中关村一街北京城市学院学院路北口二里庄北口城铁西直门站大柳树北站人民大学保福寺桥西成府路口南二里庄北口南沟泥河新闻中心（南）（17站） 回程：国家体育馆公交场站南沟泥河二里庄北口成府路口南保福寺桥西人民大学大柳树北站明光桥南安翔北路东口志新路成府路口西五道口保福寺桥北海淀交通支队青云路皂君东里大慧寺路东口中央民族大学白石桥南老虎庙花园桥南花园桥南老虎庙白石桥南中央民族大学大慧寺路东口联想桥南白塔庵保

6、福寺桥南东升园北京语言大学北京科技大学北门安翔北路西口国家体育馆（27站） 去程：定慧寺东航天桥西（东行）北洼路南口七贤村路口南北洼路西里紫竹院南门动物园城铁西直门站交大东路北口皂君东里大钟寺金五星百货城（25站） 回程：金五星百货城蓟门桥西（西行）联想桥南皂君庙北方交大东门高粱桥西直门外白石桥东北洼路（西行）车道沟桥东（东行）北洼路北口七贤村路口北岭南路西口西钓鱼台白云桥西白云路国家工商总局展览路二里沟东口动物园国家图书馆大慧寺路西口大柳树北站联想桥南白塔庵保福寺桥南东升园蓝旗营清华大学西门颐和园路东口颐和园路东口清华大学西门蓝旗营东升园保福寺桥南白塔庵联想桥南大柳树北站中央民族大学白石桥东

7、北京展览馆百万庄东口月坛北街北站三里河东路南口白云观北京西站（33站） 去程：西直门北方交大东门-蓟门桥成府路口南六道口清华东路西口中关园北站颐和园路东口骚子营肖家河梅园圆清路南口百望新城圆清路北口永丰中路丰润中路丰润中路永丰中路圆清路北口百望新城圆清路南口梅园肖家河骚子营颐和园路东口中关园北站清华东路西口六道口成府路口南蓟门桥南西小营高里掌温泉北站温泉苗圃白家疃东口温泉路东口屯佃大桥亮甲店百望家苑梅园肖家河三义庙中国农业科学院大柳树北站交大东路北口交大东路南口西直门（35站） 回程：西直门高粱桥北方交大东门皂君庙中国农业科学院南门四通桥西万泉河桥南中国农业大学西校区农大路北口西北旺亮甲店西站

8、太舟坞杨家庄白家疃西口温泉温泉辛庄西小营南站柳林村（35站） 运通103：西三旗-大红门服装城；运营时间：西三旗5：20-20：30|大红门服装城5：30-21：00 去程：西三旗四拨子清河马家沟石板房学院路北口北京航空航天大学蓟门桥北明光桥北明光村西站交大东路南口北京交通大学中国农业科学院南门魏公村路西口万寿寺花园桥南八一湖公主坟南六里桥南丽泽桥玉泉营桥西北京戏曲艺术职业学院木樨园桥西南苑路果园洋桥西玉泉营桥西丽泽桥六里桥北公主坟北玉渊潭西门花园桥南万寿寺魏公村路西口中国农业科学院南门大柳树南站北下关北方交大东门明光村蓟门桥学知桥北成府路口南静淑苑清河南镇清河小营桥北西三旗（44站） 运通1

9、05：上地环岛东-中苑宾馆；运营时间：上地环岛东去程：上地环岛东上地南口北京体育大学清华附中清华大学西门中关园海淀黄庄北中国农业科学院中央民族大学白石桥东西直门外北下关北京交通大学西直门外白石桥东中央民族大学中国农业科学院海淀黄庄北中关园清华大学西门清华附中北京体育大学上地南口上地环岛东（24站） 第三篇：调查报告-广西大学交通安全状况标题 关于广西大学交通安全现状的调查报告 前言 一、调查目的 通过对广西大学校内交通现状的调查，引起广大师生对校园交通安全现状的关注，找出存在的问题，提出合理的建议，制定合适的对策，以便更好地对我校交通安全方面进行调整、改善和优化，加强我校的校园交通安全的管理与

10、建设，建设一个稳定、有序、和谐的校园交通环境，为广大师生的学习、工作和生活提供一个良好的环境，提升广西大学的整体形象，同时为其他区内区外高校提供借鉴。 二、调查方法 （一）问卷调查法 （二）实地观察法 三、调查时间 2010年12月2011年1月 四、调查地点 广西大学学生宿舍、教室、校园主干道、校门口 五、调查对象 广西大学在校本科生、研究生、教职工、外来人员 六、调查内容 广西大学交通现状中存在的问题、改进的对策等方面 主体 一、广西大学交通安全现状的调查与分析 广西大学校园面积达到4000多亩，校园进出人口十分庞大，校园内道路密集，车辆进出频繁，机动车和非机动车数量较多。由于历史悠久，相

11、当一部分校道没有得到相应的合理规划，目前由于校园规模的扩大、招生的扩展、开放的程度增加，广大师生对出行方式的要求不断提高，校园交通的建设和管理不能与校园同步发展，存在许多需要亟待解决的问题。根据调查问卷和实地观察得到的资料，广西大学校园交通安全状况主要表现在以下几个方面： （一）出行方面 1、出行方式 广大师生主要的出行方式主要是步行、自行车、电动车、轿车、校内交通车等。 2、交通意识 （1）据调查，人们平时在校园里一边骑车、一边使用手机的情况，经常有占9.4%，偶尔有占51.9%，从来没有占33.4%，没有或忘记了占3.2%。从这个数据来看，绝大部分同学们在骑车出行方面普遍注意交通安全，交通

12、安全意识比较强，能够专心骑车。但是也有个别同学不注意交通安全，一边骑车一边使用手机，这样很容易发生交通事故，这种状况还需要同学们强化交通安全意识。 （2）飙车现象经常有占7.3%，偶尔有占29.3%，从来没有占58.7%，没注意或者是忘记了占2.5%。其中有过飙车经历的同学超过三分之一，这说明同学们在平时的出行中对交通安全规则没有足够重视，从行为上不能约束好自己，违反交通规则现象让人担忧。 （3）数据显示，有过骑车逆行经历的同学占了一半，虽然是偶尔发生，但是这种经历将会造成校园交通秩序的混乱，相当容易发生交通事故，无形中给其他同学错误的信息，将会引导更多的同学从事类似经历。 （4）超过八成的同

13、学有过在车道上并排行走的经历，其中经常有的占了26.26%，偶尔有的也占了57.77%，只有12.61%的同学从来没有这种经历，这反映了一个现象：很大部分同学在校园骑车行驶中比较随意，汽车行驶不够文明，安全意识淡薄，喜欢一边聊天，一边骑车。这样并排骑车占了相当一部分道路空间，造成交通阻塞，容易发生交通意外，同时也给行人车辆造成很大的不便。 （5）虽然说校园交通比较安全，但是广西大学校内还是存在一些交通事故，其中偶尔发生交通事故的同学占31.1%，加上经常有的1.9%，有过这类经历的同学占了三成。从来没有过的占了59.8%，这种现象还不是很严重，不过值得我们重视。 （二）车速方面 （1）校园里车

14、辆行驶速度大多数是偏快的，超过六成的调查对象认为校园内车辆行驶速度偏快，只有三分之一认为车速是比较合适的，这说明西大内整体车辆速度超过校园交通安全规定，有关部门应实行限速措施，防止车速过快带来的交通事故。 （2）数据显示，调查对象对有关学校对机动车车速的限制要求的了解程度相当不乐观，只有9.1%的被调查者知道并且了解这方面的情况，知道但不了解的占了最多，超过一半，完全不知道的占了36.7%。一方面这与学校对交通安全知识的宣传力度不够有关，另一方面也与同学们对交通安全知识的学习和关注不足有关，反映了广大同学的交通安全意识相当缺乏。 （3）根据实地观察，校园内的车辆行驶速度普遍较快，特别是电动车、电动校车、摩托车，这些车辆的行驶速度远远超过校园交通安全规定。许多交通事故都是由这类车辆引起的，电动车在行驶的过程中声音很小，速度又快，从行人和自行车后面超过的时候，行人和自行车一般很难觉察得到，很容易发生人车碰撞或者车辆相撞，造成交通事故。 （三）交通秩序 1、西大内交通压力最大的时段是学生上下课这段时间，这占了73%。因为西大内人们主要的出行方式是自行车，而且学生上下课时间是西大内人口最集中的时段，这主要发生在校园主干道上，人车混行，特别是在崇左桥附近，行人过马路也会对