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1、智能网联汽车线控悬架系统认知试题（100分）一、填空题（每空3分，共30分）1. 汽车悬架系统 就是指由车身与轮胎间的弹簧和 避震器 组成的整个支持系统，能根据车辆的运行状况和路面情况做出反应，抑制车身的各种振动，使悬架始终处于最佳减振状态。2.在汽车行驶过程中，由于路面的不平整或者汽车自身运动状态的改变，会使汽车表现出各种运动形态，包括车身的 垂直振动（路面不平） 、俯仰运动（加速、制动）和 侧倾运动（转弯） 等.3.线控悬架系统根据工作原理可以分为 空气式 、液压式、 电磁式 等。4.线控悬架系统主要由模式选择开关、 传感器 、ECU和 执行器 组成。5. 模式选择开关 的功能是驾驶员根据
2、汽车的行驶状况和路面情况选择悬架的运行模式，从而决定减振器的阻尼力大小。二、单选题（每题3分，共30分）1. D 检测车身振动，间接的反映行驶的路面状况和车身横向运动状况。A. 车身位移传感器B. 车速传感器C. 转向盘转角传感器D. 车身加速度传感器2. A 检测车身与车桥的相对位移，反映车身的平顺性和车身高度。A. 车身位移传感器B. 车速传感器C. 转向盘转角传感器D. 车身加速度传感器3. B 检测车轮速度，反映车速，计算车身的侧倾量。A. 车身位移传感器B. 车速传感器C. 转向盘转角传感器D. 车身加速度传感器4. C 检测转向盘转角，计算车身侧倾量。A. 车身位移传感器B. 车速
3、传感器C. 转向盘转角传感器D. 车身加速度传感器5. A 检测制动管路压力，判断汽车制动情况。A. 制动压力开关B. 制动灯开关C. 转向盘转角传感器D. 车身加速度传感器6. B 检测制动灯电路通断，判断汽车制动状况。A. 制动压力开关B. 制动灯开关C. 转向盘转角传感器D. 车身加速度传感器7. D 根据ECU的控制信号，准确、快速和及时的做出动作反应，实现对弹簧刚度、减震器阻尼或者车身高度的调节。A. 控制器B. 处理器C. 换向器D. 执行器8.当汽车在道路上行驶时，传感器将道路状况和汽车的速度、加速度、转向、制动等工况的电信号传递给 A ，其对传感器发送的电信号进行综合处理，输出
4、控制信号到执行器，进而调整减震器阻尼系数、控制弹性元件刚度和车身高度A. ECUB. VCUC. MCUD. CPU9.对于车身高度的控制，可根据车内乘员人数或汽车装载情况自动调节 C ，以保持车身具有稳定的行驶姿态。A. 轮胎气压B. 车身速度C. 车身高度D. 座椅高度10.典型的车身高度控制有以下几种：停车水平控制、 B 、自动水平控制。A. 任意工况高度控制B. 特殊行驶工况高度控制C. 停车倾斜控制D. 胎压自动控制四、判断题（每题2分，共20分）1.线控空气悬架可以在不同的工况下，具有不同的弹簧刚度和减震器阻尼力，既能满足平顺性的要求，又能满足操纵稳定性的要求。（）2.线控空气悬架
5、刚度可调，可改善汽车转弯时出现的侧倾以及制动和加速等引起的车身点头和后坐等问题.（）3.线控空气悬架可以在汽车载荷变化时，能自动维持车身高度不变。（）4.线控空气悬架可以在碰到障碍物时，不能瞬时提高底盘和车轮、越过障碍，使汽车的通过性得到提高。（）5.线控空气悬架可以使车轮与地面保持良好的接触，降低车轮与地面的附着力，加速制动过程，缩短制动距离，减少汽车抵抗侧滑的能力。（）五、简答题（每题10分，共20分）1.绘制线控悬架系统工作原理图。2.简述停车水平控制与自动水平控制的过程？停车水平控制停车后，当车上载荷减少而车身上抬时，控制系统能自动的降低车身高度，以减少悬架系统的负荷，改善汽车外观形象。自动水平控制车身高度不受载荷影响，保持基本恒定。姿态水平，使乘坐更加平稳，前大灯光束方向保持不变，提高行车安全性。
