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1、基础工业工程课程设计汽车座椅总成流程程序分析学班级姓名学号盐城工学院机械工程学院2011年1月目录1. 企业介绍.1企业产品现状.1课程选择及设计目的.1课程设计要求.2应用的基本原理.2流程程序分析的原理.2流程程序分析的种类3流程程序图3车间平面布置线路图5工艺流程图.7前座椅的装配程序分析.9后座椅的装配程序分析.12分析评论16参考资料.16组员名单及分工表.17个人设计小结.18上海延峰江森座椅有限公司盐城分公司（一）公司简介上海延峰江森座椅有限公司盐城分公司位于江苏省盐城市经济开发区新园路28号，总占地面积7,800平方米，建筑面积4,600平方米，筹建于2002年6月，盐城分公司
2、目前主要为东风悦达起亚有限公司配套生产汽车座椅，2003年2月7日开始小批量试生产，2003年4月2日通过东风悦达起亚有限公司对盐城分公司的异地生产审核，未来我们将根据发展需要，创建新的工厂，并生产发泡等零部件，在发展的过程中，盐城分公司严格按照美国江森全球BOS体系进行管理和运作，遵从“以人为本，安全第一”的生产理念，运用6Sigma及精艺生产等工具，持续改进，不断提高盐城分公司的综合竞争力，持续超越客户不断增长的期望是我们的使命。（二）企业生产的产品现状该公司量产的产品有私跑、远舰，目前正在开发的有两个新的产品，今年的2月25日还会有新的产品（三）课程的选择及课程设计的目的本课程设计的主要
3、选择汽车座椅总装过程进行流程程序分析。此次课程设计主要通过现场观摩收集数据和相关资料。现场观摩是进行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤，是培养工业工程人才的主要手段。通过现场的观摩及实验的训练，使学生掌握工业工程的方法研究，作业测定，现场管理的知识、技术及技能，学会综合运用这些技能解决生产实际问题的方法和程序，以实际生产系统及其运行的不断优化，达到提高效率和提高经济效益的目的。此次进行流程程序分析的研究是为了找出装配过程中的一些无用的工作效率，确保工人能够按时完成任务，能够得以充分的缓解多余动作带来的疲劳。1.
4、（四）课程设计内容及要求能正确运用所学专业理论知识，学会由产品入手对工厂生产系统进行调研分析的方法。2. 通过对工厂生产现场进行调研，找出其存在的问题。通过课程设计，培养学生运用所学专业知识分析和解决企业实际问题的能力应用的基本原理（一）应用的基本原理本课程设计用的原理是流程程序分析法。（二）流程程序的分析的原理流程程序分析是程序分析中最基本、最重要的分析技术。它以产品或零件的制造全过程为研究对象，把加工工艺划分为加工、检查、搬运、等待和储存等五种状态加以记录。流程分析是对产品和零件整个制造过程的详细分析，特别适用于对搬运、储存、等待等隐藏成本的浪费的分析。1. 流程程序分析的特点(1) 它是
5、对某一种产品或某个主要零件加工制造全过程所进行的单独分析和研究。(2) 比工艺程序分析更具体、更详细。(3) 记录了产品生产过程的全部工序、时间定额和移动距离。(4) 除了分析“加工”、“检查”工序外，还要分析搬运、等待和存储工序，是对产品或零件加工制造全过程中加工、检查、储存、等待和搬运所进行的分析。2. 流程分析的作用(1) 让研究者进一步了解产品或零件制造全过程，为流程的进一步优化打下基础。(2) 获得生产流程、设备、方法、时间等方面的资料。(3) 为设施的优化布置提供必要的基础数据。(4) 为进一步制定方案提供必要的依据。(5) 它是进行作业分析、动作分析之前必须要经历的一个环节，是最
6、基本也是最普遍的一种分析方法。(三) 流程程序分析的种类1. 材料和产品流程程序分析。主要用于记录生产过程中材料、零件、部件等被处理、被加工的全过程。2. 人员流程程序分析。主要用于记录工作人员在生产过程中的一串活动（四）流程程序图1. 流程程序图的特点。它与工艺程序相似，但增加了“搬运”、“储存”和“等待”三种符号。2. 流程程序图的组成。它主要由表头、图形和统计三大部分组成。表头部分主要有工作名称、工作部级、工作方法、编号、开始状态、结束状态、研究者、审核者、日期等。3.流程程序图的形式。如下图所示工作名称编号开始结束研究者日期审阅者日期统计项别次数时间距离/m加工。检查口搬逐等待D储存工
7、作说明距离/m时间工序系列加工检查搬运等待储存O-DVO一DVO一DVO一DV现行方案（一）车间平面布置线路图面套发泡滑套料架工作台滑套料架配料后座垫总成工作台后座椅配选料架固定螺栓角链打紧中间扶手周料转架后枕头总成检验装配后枕头（二）对前座椅的装配流程进行记录、分析装配座椅总共有两条流水线分别是前座垫装配线与后座垫装配线。首先看前座垫的装配线，其作业要点如下：1. 首先是前座垫预装，发泡与面套装配，其中用骨架支撑。2. 前座滑道预装，取滑道，装配好保险带锁扣。3. 前座垫总成预装，将滑道与座垫相连，用电动枪紧扣。4. 将前座垫总成运上装配线。5. 座垫下加紧固螺栓，在座垫上装安全气囊。6.
8、在背靠骨架与前座垫之间加无纺布，使用C型钢枪紧固。7将座垫送到下一步，装上发泡，装上前支架饰盖，贴上加热垫。8. 送往下一步，装配前靠面套，装上调角器手柄，检验调角器手柄。9. 装调周器手轮，检验调周器手轮。10. 送往下一步，给座垫扣上J条，然后装配前靠背板。11. 为座垫插上头枕导管。12. 紧固前支脚饰盖，防止松脱。13. 送往下一步，装后支架饰盖。14. 进行功能性检验。15. 整理座垫底部线束，清理整洁，装线束盒。16. 对座垫进行整烫，并全面的检验，检验结束对座垫整形。17. 给座垫套保护套，将座椅放在运输线，送往下一道工序。这是该公司目前前座椅的装配流程，其流程程序图如下所示，从
9、中我们可以发现一些问题:改进前的程序分析图工作说明：前座椅编述:开始：2011114结束：2011118研究者：第二组成员审阅者：马如红统计项别次数时间距离/m加工。22检查口4搬逐6等待D0储存1工作说明距离/m时间工序系列加工检查搬运等待储存1.面套与发泡装配DV2.装配保险锁扣DV3.滑道与座垫相连使用电动枪紧扣1一DV4.将前座垫总成送到装配线CADV5.加紧固螺栓一DV6.装安全气囊一DV7.背罪骨架与前座垫之间加无纺布一DV8.送往下一步CDV9装发泡厂一DV10.装前支架饰盖一DV11.贴上加热垫1DV13.装前靠面套-DV14.装调角器手柄k-DV15.检验(D、一DV16.装
10、调局手轮一DV17.检验(D一DV18.送往下一步(DDV19.扣上J条一DV20.装配前靠背板一DV21.插上头枕导管一DV22.紧固前支脚饰盖一DV23.送往下一步(DDV24.装后支架饰盖一DV25.功能性检验(D一DV26整理座垫底部线束一DV27.装线束盒一DV28.对座垫整烫一DV29.全面检验(D/一DV30.座垫整形r一DV31.座垫加保护套一DV32运到运输线(DV33.储存(发货)(D一、 分析存在的问题及原因:根据记录现状，运用“5W1H提问技术，分别从操作、检查、等待、储存及搬运五方面逐项进行分析，发现现行生产线存在以下问题：(1) 将前坐垫总成送到装配线存在不必要的搬
11、运。通过分析，发现将前坐垫总成搬到装配线，不仅需要人力和物力，而且还很浪费时间，这样就增加了不必要的浪费。(2) 装发泡之前的搬运不必要。(3) 贴上加热垫之后的搬运工序不必要。(4) 装调角器手柄和装调高手轮之后的检查不必要。(5) 扣上J条和装后支架饰盖之前的搬运工序不必要。这样不仅浪费人力和物力，而且浪费时间。(6) 运到运输线的工序不必要 针对现存问题，运用“5W1H技术、“ECRS四大原则进行分析，得改进方案如下：(1) 将坐垫装配中的各个没有必要的搬运工序去掉，直接进行下一道工序加工，减少不需要人去操作运送的动作。(2) 将组装坐垫中的没必要的检查省去，这样可以减少没必要的时间浪费。改进后的流程程序图工作说明：汽车座椅编号：统计项别次数时间距离/m开始：2011114结束：2011118研究者：第二组成员审阅者：马如红加工。22检查口2搬逐0等待D0储存1工作说明距离/m时间工序系列加工检查搬运等待储存1.面套与发泡装配DV2.装配保险锁扣1DV3.滑道与座垫相连使用电动枪紧扣1DV4.加紧固螺栓.DV5.装安全气囊DV6.背罪骨架与前座垫之间加无纺布，DV7.装发泡，DV8.装前支架饰盖，DV9.贴上加热垫，DV10.装前靠面套9DV11.装调角器手柄二一DV12.装调局手轮，DV13.扣上J条DV14.装配前靠背板
