《治理超限超载工作汇报（多篇）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《治理超限超载工作汇报（多篇）（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、治理超限超载工作汇报（精选多篇）第1篇：治理超限超载工作小结治理超限超载工作小结乌市道路运输管理局根据交通运输部关于加强道路货运车辆超限超载源头治理工作的通知交运发（2011）355号文件精神及时安排部署在乌市南郊、小草湖、昌吉北漠开展车辆治超工作，现将近期治理超限超载工作小结如下：一、乌市运管局及时成立治超工作领导小组，组长乌市运管局党组成员、副局长吐尔迪赛米西丁，治理超限超载办公室下设于乌市运管局执法支队办公室。二、治理超限超载工作于2011年8月28日开展至今，执法支队协调派出稽查人员66人次，车辆7台，治超工作往返里程23000公里，截止10月25日协助乌市南郊、小草湖、昌吉北漠治理超
2、限超载车辆检查7605车次，劝返车辆1560车次，查处违章超限超载车辆607车次。三、通过对南郊、小草湖、昌吉北漠三地的超限超载工作开展以来，运价有所提高，由原来80元吨上升为现在100元吨。但是目前存在运价不稳定的现象，加强治超工作运价就稳步上升，一旦减弱治超工作力度运价就会下降，货源地压低运价及承包商恶意压低运价是致使运价不稳定的重要因素。四、治理超限超载工作难度大、环境恶劣。乌市运管局党组带领乌市运管局执法支队、各分局（执法大队）稽查人员，克服了工作和生活中的种种困难，全力配合南郊、小草湖、北漠治超站开展治超工作，取得了一定的成绩。在后期的治理超限超载工作中，乌市运管局将一如既往，全力配
3、合支持三地治超站的治理超限超载工作，争取取得更好的成绩。乌市道路运输管理局执法支队 二O一一年十月二十五日推荐第2篇：治理超限超载工作总结治理超限超载工作总结xx年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的安全畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、运管等部门的密切配合下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。主要措施如下：一、领导重视，提高认识。为促进国民经济全面发展，更好提高公共服务能力，局领导充分认识到车辆超限超载治理工作的重要性、长期性、复杂性，树立抓超限超载治理工作就
4、是促经济发展、保一方平安的理念，切实加强对车辆超限超载治理工作的领导，同时我县组织有关部门成立治理超限超载工作领导小组，明确工作责任，坚定不移做好超限超载的治理工作。二、加强宣传力度，营造良好整治宣传氛围。在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，安全驾驶。同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化安全意识，杜绝客车超员的交通违法行为。广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。三、加强管理，从严治理超限超
5、载工作。为保障广大合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的暴力抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货,达到国家标准方可驶离。从而进一步规范整治行为，完善治超的执法环境。在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。四、部门协调，整治工作取得阶段性成效。在治理超限超载过程中，公安、运管部门都派出执法人员和车辆、与我局组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、
6、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。今年x至x月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆x辆，出动x人次。通过整治运输环境逐步得到改善，全县境内未发生因超限超载车辆堵车和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，治超工作的开展使全县境内公路安全畅通。XX单位 xxx年x月x日推荐第3篇：治理超限超载工作总结xxxxxx 治理超限超载工作总结2017年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的安全畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下，采取有效措施，积极扎实开展
7、超限超载整治工作，取得了阶段性成果。主要措施如下：一、加强宣传力度，营造良好整治宣传氛围。在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，安全驾驶。同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化安全意识，杜绝客车超员的交通违法行为。广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。二、加强管理，从严治理超限超载工作。为保障广大合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限
8、超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的暴力抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货,达到国家标准方可驶离。从而进一步规范整治行为，完善治超的执法环境。在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。三、部门协调，整治工作取得阶段性成效。在治理超限超载过程中，我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。今年3至6月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆20辆，出动8
9、0人次。通过整治运输环境逐步得到改善，全县境内未发生因超限超载车辆堵车和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故，治超工作的开展使全县境内公路安全畅通。xxxxxx 2017年6月15日推荐第4篇：治理超限超载工作日志治 超 工 作 日 志Wls123147市常态流动治超站内部页数：页内页流水号至中间缺页：页缺页流水号使用人（中队或站点）：使用日期：年月日至年月日 归档日期：年月日治超工作日志填写说明及相关要求1、本日志请用黑色水笔填写。2、空白或无内容处请用斜杠划去。3、工作内容、发现问题及处置情况栏：一、每一条记录应当标明时间段、地点、事件以及处置等内容；二、当天日志中所记录的时间段，应相互衔
10、接，不留空挡；4、移交事项栏：指与其他相关单位之间移交的案件、文件、物品等。5、班组交接内容及说明事项栏：本班未了结的事情、需要引起下个班组注意的事项及文件、物品等的交接。6、当班人员签名需本人手签，不得代签。7、安徽省人民政府令第235号安徽省治理货物运输车辆超限超载办法第六条第一款规定：任何单位和个人均有权举报货运车辆超限超载违法行为。接到举报的部门应当按照职责，及时调查处理。第二十六条第二款规定：经检测未超限超载的货运车辆，县级以上公路管理机构或者公安机关交通管理部门应当立即放行。8、安徽交通行政执法十项禁令一、严禁在公路、水路上乱设卡、乱罚款、乱收费；二、严禁以任何形式下达罚款指标，或
11、将罚款数额与考核、评比、奖励相挂钩；三、严禁不出具有效票据和无法定依据进行收费、罚款；四、严禁不出具执法文书扣押物品；五、严禁采取追车等危险方式查堵车辆；六、严禁利用职务之便参与职权范围内的经营活动；七、严禁索要、收受服务对象的钱物；八、严禁工作时间饮酒或酒后上岗执法；九、严禁野蛮执法和刁难、报复服务对象；十、严禁着制式服装到餐饮、休闲及其他娱乐性场所消费。违反十项禁令，根据其情节，分别给予暂扣、吊销交通行政执法证件、取消执法资格和相应的行政处分。触犯刑律，依法追究刑事责任治 超 工 作 日 志：000001推荐第5篇：县级治理超限超载工作情况汇报*县车辆超限超载治理工作情况汇报首先，我代表*
12、县政府向各位领导亲临我县考核检查指导工作表示热烈的欢迎。下面，我就*县车辆超限超载治理工作情况，向各位领导做一简要汇报。*年，我县根据*市统一部署安排，按照“政府主抓、部门联动、综合治理、科学治超”的工作机制，坚持“依法治超、标本兼治、就地卸载，倒查责任，奖惩并举”的工作方针，采取源头监管与路面治理相结合、重点治理与长效治理相结合的工作方法，全面打响并且打赢了治理车辆超限超载的“攻坚战”和“歼灭战”。一年来，我县治超队伍综合运用行政、法律、经济等手段，始终保持高密度、高频率、高强度的攻坚态势，点线结合，多管齐下，有效地遏制了车辆超限超载日趋严重的势头，初步形成了治超工作的长效机制，为建立安全、
13、畅通、有序的运输环境，促进平安*、和谐*的建设作出了有益贡献。一、取得的主要成效*年度，我县共检测过往车辆68104台，处理超限车辆4372台，卸货7485吨，收取超限运输补偿费60.8万元，责令司机自行拆除非法加高墙板83副，扣押车辆9台，强制切割非法加高墙板9副，极大地打击了车辆超限超载运输的嚣张气焰，主要取得了以下七个方面的成绩。一是狠抓路面治超，超限下降到位。为加强路面治理，治超领导小组从交通、公安、质监、水利、建设等部门抽调60名执法人员组建联合执法专班，从7月1日开始，在*治超检测站按照“三班两运转”24小时工作制进行昼夜值守，创下了我县综合执法持续时间最长的纪录。根据城区超限超载
14、车辆上路的规律，由城区交警中队在闵五路、二桥头、北环路口、石油宾馆转盘等处设立检查点，在每个检查点放臵醒目的治超宣传牌，对过往货车和客车进行逐一检查，严防死堵超限超载车辆进入城区。目前，全市车辆超限超载率已下降至3%左右，较整治前下降了13个百分点。二是强化源头监管，责任追究到位。按照“主管部门负责、属地协同管理”的原则，我县由水利局、国土资源局和各乡镇办向140多个砂场和碎石场、采矿场派驻管理人员，对各货源场装载现场进行严格管理并督促其建立工作日志。还专门向胜麻线上各矿山、碎石场送达了治超责任通知书，要求各矿场禁止对非法加高墙板的车辆装载货物，一般车辆所载货物不得超过核定墙板高度且必须覆盖严
15、实，不得出现路面抛洒和散漏。对于违反规定的矿场，查实后由供电部门停止电力供应，由公安部门停止炸药、导火索、雷管供应，由国土部门进行停业整顿或吊销其许可证。三是打击非法行为，突发应对到位。针对少数治理对象对治超行动不理解、不支持、不配合，并且有组织、有预谋地集体冲卡的行为，治超工作领导小组安排市公安局充实警力，建立治超突发事件应急预案，对带头闹事的*镇杨柳河盛源石业责任有限公司作出停止炸药、雷管、导火索供应和电力供应、派驻专班进行整顿、对其负责人进行训诫的决定，对参与集体冲卡的几名社会闲散人员予以拘留。同时，对*镇一带头蓄意闹事导致106国道堵塞的司机进行行政拘留，有效地震慑了治超过程中出现的不
16、法行为，规范了治超秩序。四是开展流动治超，全面查处到位。为保证我县治超工作平衡推进，不留死角，我们于7月2日至8月25日在*镇镇区设臵了临时治超站点。自8月26日开始，以胜麻线为主要治理对象，在市内各省道、县道、乡道上广泛开展了流动治超。针对部分司机故意绕行、昼伏夜出等逃避检测的“游击行为”，采取不定时间、不定路线、不定地点的灵活策略，将便携式检测仪、标志标牌、反光筒等装载在一辆面拖上，随时准备上路治超。对检查发现的“大吨小标”车、非法改装车逐一责令进行整改，对于非法加高墙板的车辆，一律劝其自行拆除或强制切割。*市部署全市中小河流采砂整治工作后，我们又迅速采取得力措施，全面落实了永久性禁止中小河流河道铁砂开采和汛
