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1、.*加油站双层罐及UPP双层管道施工组织设计施工单位:*日 期:*年*月*日18 / 19.一、 工程概况本工程为*加油站双层罐安装及地下双层管道工程。二、工程特点工艺系统易燃、易爆介质多,防泄漏要求高。三、编制依据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012双层罐渗漏检测系统GB/T30040.3-2013建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011加油站地下水污染防治技术指南试行环办水体函2017323号自动化仪表施工验收规范-GB50093-2002四、 原有加油机拆除1) 检查加油机及配套设施潜油泵的电源是否切断,信息传输线路是否断开。2) 拆卸加油机上的加油枪、加
2、油管注意管路中剩余油液的盛接、电器线路、通信线路。3) 断开加油机油路切断阀,拆卸加油机内油路管道。管道断开后,要用盲板及时封堵,防止杂物进入管道,同时拆卸后的电器线路及时绝缘包裹。最后拆卸加油机的固定螺丝。4) 经检查确认,加油机所有连接都断开后,挪动加油机用手推叉车把加油机抬离加油岛。尽量不损坏原有加油机,防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花,抬离过程注意稳而慢,保持加油机平衡防止倾倒,拆除后放到甲方指定地点。五、 混凝土场地拆除1) 对原混凝土地面施工部位进行放线、实线,用柴油机切缝机,切缝时带水操作与相邻地坪切割施工缝,方可进行拆除原破裂混凝土地坪。2) 拆除前首先了解掌握场地下是否
3、有预埋敷设的电源线,如有用白灰在管线两侧距管线30cm外划出标志线,线外可采用机械拆除,线内采用人工拆除,不管采用何种方法,拆除部位混凝土均用水浸湿混凝土层,同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。3) 拆除混凝土垃圾及时清理外运。六、 输油管线拆除 1) 人孔井内卸油、发油、透气管线的法兰短管全部断开。法兰、短管拆除前,法兰下方应放置铝盆、铝桶盛接管内存油,防止污染地面及油品流散造成安全隐患。如发现螺栓锈死,可提前用少量柴油浸泡后拆除;如仍不能拆除,可采用手工锯缓慢切割螺栓,边切边浇水冷却,禁止用氧炔焰割刀切除。 2) 发油管线断开后,松开加油机下方进油管法
4、兰以利进气,方便发油管线内存油流出。3) 发油管线顶水、冲洗。利用站内自来水管线,对发油管线进行顶水、冲洗。因发油管线内一般仍有部分存油,顶水冲洗时应在出口端用盆、桶进行盛接。盛接到的油水混合物进行沉淀分离,油品回罐或作其他妥善处理,不得倒于站内污染地面及造成安全隐患。发油管线持续冲水清洗,至出水口无油花冒出方可停止,并对管线内进行防爆检测,应合格,否则应继续冲洗。4) 发油管线冲洗合格后,根据加油站的整体改造方案,将管线开挖拆除,或将管线的两端进行封堵。七、 油罐操作井及油罐附件拆除1) 拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及电源线的方位系统,方可进行拆除施工。同时现场应储备备用黄砂等防
5、护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。2) 拆除前首先拉断加油站配电箱柜的总闸,拆除配电箱柜加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶布包裹。3) 拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、液位仪线提出液位仪、计量管线、静电跨接线、及其它线路,拆除油罐操作井附件,应安排有经验的施工人员操作,操作时应戴好防护面具以及配备防护设施,以防油气体伤人。4) 拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上,应轻拿轻放,严禁乱砸,乱扔,造成出现火花发生安全事故。5) 本油罐安装已年久,各附件螺栓可能发生锈蚀粘固,无法用板手拆除,在施工中拆除应采用带水、用钢锯弓锯割,锯时用水冷却,或锯条上涂沫润滑油或黄油
6、,严禁敲击及不带水操作发生火花,拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上,严禁乱砸,乱扔,造成发生安全事故。6) 油罐操作井各附件拆除后,应打开人孔井盖,进行通风置换,打开人孔井盖,操作人员务必戴好防护面具,以防油液气体冲击伤人,同时专职安全员在拆卸过程中必须在现场看护,并采取预防措施,以防引发安全事故。八、 罐区开挖土方1) 油罐埋地土方开挖施工,采用挖掘机、人工辅助挖掘方法进行开挖土方, 旧油罐外侧3m范围一次挖掘到底,同时应根据土质类别进行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故发生。2) 挖掘机挖土方,应安排专人指挥,严禁机械操作金属撞击油罐发生火花,油罐顶应保留1020cm厚土层,采
7、用人工挖除。3) 由于开挖土方量较大,施工中应将土方堆放距坑边3m以外或采取自卸汽车翻运。土方开挖应根据拆除施工要求确保挖土深度及断面,以便拆除顺利操作。4) 土方均全部进行外运,待埋地油罐施工完后,再外购粘土进行回填,埋地油罐部分土方清理由人工清理完成。5) 旧管线开挖 旧管线开挖应自管线露出地面的两端开始,沿出露的管线循序渐进,切忌随处乱挖蛮干。 开挖时忌用力过猛,禁止使用锄头、羊角。 开挖时绝对禁止对管线本体进行撞击、刮擦、撬。 6) 油罐钢材和现场清理所有油罐切割完毕后,应及时处理好钢板和拆卸的设备,清理好现场,做好安全和环境保护措施,做到不出现任何安全事故。九、 油罐起吊及装车施工前
8、的准备:1) 油罐起吊前,应将油罐内注满水,将罐口用盲板封密,同时应测算油罐整体容积及重量,选用吊车进场。2) 吊装作业前由技术人员进行吊装技术交底,吊装作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。起重指挥人员、司索人员和起重机械操作人员,必须经过专业学习并接受安全技术培训,经国家或业务主管部门考核合格,取得地方政府主管部门签发的特种作业人员安全操作证后,方可从事起重指挥和作业,严禁无证操作。3) 吊车站位的地基必须平整夯实。吊装方法:1) 起吊前要仔细检查油罐规格、断面尺寸,然后进行起吊装车,装车后按业主要求及时运至回收安全地点,在运送过程中在油罐上方采用红布及标注
9、危险物品。2) 起吊过程中,以防偏斜重心。钢丝绳绑扎牢固,进行起吊,锚栓或高强紧固完毕,才能松吊钩。3) 油罐起吊采用两点起吊,吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上,吊点处应用软材料垫住。吊装过程中绑上绳子,来调节油罐装车就位。4) 吊车作业半径内严禁站人。吊装安全管理措施:1) 吊装作业人员都必须持有上岗证,有熟练的吊装经验,起重人员持有特种人员上岗证,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围,操作步骤,同时应了解油罐安装程序、安装方法,起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训,必须熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等
10、。严格执行吊装十不准原则。2) 起重机械行走的路基、轨道应坚实平整、无积水。3) 起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器,吊钩必须有保险装置。4) 应经常检查起重机械的各种部件是否完好,有变形、裂纹、腐蚀情况,焊缝、螺栓等是否固定可靠。吊装前应对起重机械进行试吊,并进行静荷载及动荷载试验,试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守起重机械十不吊。5) 在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况: 磨损及断丝情况,锈蚀与润滑情况,根据钢丝绳程度及报废标准进行检查; 钢丝绳不得扭劲几结扣,绳股不应凸出,各种使用情况安全系数不得小于标准; 钢丝绳在滑轮
11、与卷筒的位臵正确,在卷筒上应固定可靠;6) 吊钩在使用前应检查: 表面有无裂纹及刻痕; 吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%; 钩胫是否有变形; 是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹;7) 检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情。8) 吊起吊物离地面2030cm时,应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况,有问题应及时解决后再起吊。9) 吊物起吊悬空后应注意以下几点: 出现不安全异常情况时,指挥人员应指挥危险部位人员撤离,而后指挥吊车下落吊物,排除险情后再起吊。 吊装过程中突然停电或发生机械故障,应指挥吊车将重物慢慢的落在地面的位臵,不准长时间悬在空中。10) 使用手拉葫
12、芦提升重物时,应以一人拉动为止,决不允许两人或多人一起拉动。十、 油罐安装1) 吊装前准备吊装前需作好以下准备工作:油罐运输、就位和堆放;油罐型号、数量和外观等质量检查;油罐的弹线、编号以及基础准备、吊具准备等。(1) 储罐安装前,必须对储罐基础测量与验收,保证基础水平,符合质量标准后进行安装。(2) 采用120吨汽车吊配合吊装,起吊高度为10m,吊装作业半径14m。(3) 吊机停放在平整的砼路面,四个主要支撑点在下面铺设四块专用路基板,后面二只支腿下铺设一块1500*1500的路基作为支撑板。(4) 吊装前的准备:应在吊装前做好道路,保证大型吊机顺利进行就位。(5) 吊机位置应严格按方案中规
13、定的要求与作业半径就位。(6) 油罐吊装就位前,应在基础上划出十字中心线,油罐底部鞍座螺栓孔位应与预埋螺栓重合,就位后用夹具或点焊临时固定,允许偏差为5mm。2) 油罐的吊装(1) 吊装顺序绑扎扶直与就位吊升临时固定校正和最后固定。油罐吊装示意图(2) 油罐吊装前应对满堂基础进行抄平放线,其具体方法为:先测出基础顶面的实际标高,量出油罐底至油罐顶面的实际长度。然后根据油罐尺寸在基础面上弹出油罐轮廓线,撒白灰标记。同时并复核预埋螺栓的位置是否正确,并记录偏差尺寸,作为油罐吊装调整依据。(3) 油罐绑扎点应选在油罐专用吊耳处,左右对称于油罐的重心。绑扎应采用两点绑扎,并事先对吊装应力进行验算。油罐
14、绑扎的吊索与水平夹角不宜小于45。具体详见油罐吊装示意图所示。(4) 油罐采用悬吊法吊升,油罐起吊后旋转至设计位置上方、离基础顶约300mm,然后缓缓下落在基础面上,向内用橇棍拔动油罐鞍座,缓缓对到安装位置,力求对准安装准线。(5) 油罐校正可用经纬仪检查油罐的垂直度,并用工具式撑杆纠正油罐的垂直偏差,使油罐上弦中部对通过两个支座中心的垂直面编差不得大于h250。(6) 油罐校正完毕应立即按设计规定用螺母或电焊固定,油罐固定后方可松吊钩。(7) 油罐就位后,应进行水准测量,确保罐体水平,再进行螺栓固定。同时还在罐体做好水准点,便于油罐基础的沉降观测。具体做法;在油罐吊耳边各焊接一L404角钢,
15、高度应比室外地面高出200mm左右,作为日后油罐沉降观测点位。在观测点安设稳固后及时进行第一次观测记录,观测沉降采用精密水准仪及钢卷尺进行,并做到人员、仪器固定,专人整理、收集和分析观测资料。(8) 油罐安装就位后,应进行蓄水保持37个日历天,期间每天应作沉降观测,确保油罐不出现突然下沉的情况,再进行砂回填夯实。十一、 upp双层管道施工1) 施工前的准备工作各参加施工的工程人员应熟悉图纸,熟悉各执行规范的具体要求,并进行质量安全、文明施工教育,以确保高质量地完成施工任务。现场已具备工艺管道施工条件,各种施工用机具、设备、材料及施工人员已到位。所有配管材料按规定作好标记。2) 材料处理(1) 管子储存和处理 避免机械损伤 在堆积直管的边缘做好支撑 堆积直管的高度不要超过1米 盘管堆放高度不能超过3盘 处理盘管时最少需要4个人 从外边依次切断绑带(2) 盘管的处理方式 让盘管处于直立状态,滚动盘管, 去除发现的绑带,确保经过的地面无尖锐物体存在。 安装前,提前1天放开管子,释放 掉盘管储存的能量,以方便