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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑铁路工程实习报告例文 实习时间：xxx年x月xx日-xx日 实习地点：新开铺邻近的铁路 实习目的：1、了解铁道工程的相关根基学识及其设计、施工过程 2、通过实际查看加深对铁道工程的理解 实习体会： 通过这次熟悉实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们理应努力学习，学好我们的专业学识，要用全局的思想去对付和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。 实习内容：作为新生的我们，务必要对我们所学习的专业有个感性的熟
2、悉，因此，学校给我们大一新生安置了为期十天的土木工程熟悉实习。为期两天的铁道工程熟悉实习现在已终止了，我们更领会地熟悉和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习处境，以及一些在实习过程中或之后的感悟与斟酌。 xxx年x月xx日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习鼓动，着重给我们强调了一下几点：1安好第一，要四处留神安好； 2肃穆对待实习，要端正态度，每个人到要加入，不成以随意缺勤；3一切行入耳指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以扶助我们这些大一新生对土木工程有个感性的根基的熟悉，为将来的专业课程的学习打下良好根基。 接着，老师给我们陈述有关铁道工程的一些根本概念。在讲
3、铁道工程之前，老师先简朴地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为马路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简洁介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。 铁路是国家重要的根基设施，群众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续进展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点陈述铁道工程，铁道工程分九个方面表达： 1. 铁路的由来与进展 世界第一条铁路：1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通 。 世界上第一条高速铁路：1964年
4、10月1日投入运营的日本东海道新干线，最高时速达210公里。 铁路的进展趋势：客运高速化、货运重载化。 2. 铁路选线设计 铁路选线设计的根本任务： 1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业进展等处境，规划线路的根本走向，选定设计线路的主要技术标准。 2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等概括处境，设计线路的空间位置（线路平面、立面），并在保证行车安好的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，俭约运营支出。 3）与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交错、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大
5、小，使其总体上彼此合作，全局上经济合理，为进一步单项设计供给依据。 铁路线路的概念与等级：（一）线路根本概念：线路是机车车辆和列车运行的根基，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程布局。 （二）铁路等级，如下图： 3.铁道工程建筑物 铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。1）轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧布局物。轨道的组成：一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。 2）钢轨：钢轨的作用：直接和车轮接触，并供给运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号：根据每米钢轨的质量分为
6、75、60、50和43。轨钢轨的标志：在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。 3）联接零件接头连接零件：接头连接零件：联接两根钢轨端部。功能：接头联接零件使车轮能顺遂滚过钢轨接头，并保持前后两根钢轨协调工作。 4）联接零件中间连接零件：中间连接零件：联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能：钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨保持正确的相对位置;扣件供给足够的压力，防止钢轨倾覆，阻拦钢轨的纵向移动。 5）轨枕：轨枕的功能：支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类：按材料可以将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为、型。 4
